Ein sehr griffiger Reifen sowohl bei Trockenheit als auch bei Nässe. Das Lenkgefühl ist großartig mit schönem Übersteuern im Trockenen. Auch geringer Rollwiderstand. Einige Schwächen bei Aquaplaning. Sehr lauter Reifen, wenn die Straßenoberfläche nicht ganz glatt ist.

Ich habe meinen 5er mit günstigen Reifen gekauft und kann den Unterschied, den diese Reifen gemacht haben, nicht glauben. Das Auto fühlte sich in allen Bereichen vage an und ist jetzt extrem trittsicher und dynamisch. Hat mein Fahrerlebnis komplett verändert und könnte nicht glücklicher sein

Nachdem ich von Michelin Primacy 3 zu diesen gewechselt war, war ich absolut erstaunt über den Unterschied, das Auto fühlte sich viel besser unter Kontrolle und fuhr dorthin, wo ich es wollte, nicht dort, wo die Reifen es für richtig hielten. Die Handhabung war eine Offenbarung. Primacy kam mit dem Auto, aber ich hatte nie wirklich Vertrauen in sie, und eine Überraschung war ihre Liebe zum weißen Futter. Die Asymmetric 6 sind eine Offenbarung, Trocken- und Nassbremsen sind hervorragend, ich habe keine Probleme mit dem Handling, sogar meine Frau hat beim Fahren einen großen Unterschied bemerkt. Komfortniveau und Geräuschentwicklung haben sich gegenüber dem letzten Satz erheblich verbessert. Dies ist eine erste Überprüfung, die nur 500 Meilen zurückgelegt wurde, aber was für ein gewaltiger Unterschied, den wir beim Fahren des Autos tatsächlich genießen können.

Ich habe diesen Reifen sowohl auf trockener als auch auf nasser Oberfläche getestet. Der Trockengrip ist fantastisch, mein Auto fühlt sich auf diesen Reifen sehr sportlich an. Bei Nässe ist das Auto so ruhig und es fühlt sich an, als würde man auf trockener Straße fahren. Erstaunlicher Reifen. Den Verschleiß werden wir sehen, da ich diesen Reifen erst vor 2 Wochen montiert habe.

Geändert von OE Bridgestone Potenza S001 zu Goodyear Asymmetric 6 (205/45R17). Veränderte das Handling und das Lenkgefühl meines Mazda MX5ND zum Besseren. Es fühlt sich am Limit sehr vorhersehbar und progressiv an. (Wenn der Bridgestone den Halt am Hinterrad verlor, geschah dies oft plötzlich und nicht progressiv genug). Der Goodyears ist auch weniger laut und komfortabler. Ich bin sehr zufrieden mit diesen Reifen und denke, dass das Preis-Leistungs-Verhältnis hervorragend ist. Andere Reifen, die ich mir angesehen habe, waren Michelin Pilot Sport 4 und Continental Premium Contact 6.

Bisher hervorragende Leistung auf trockener und nasser Fahrbahn. Werde sehen wie es läuft

Guter Reifen. Aber für mich schlägt es das Asymmetric 5 nicht

Ich bin vor ein paar Wochen vom Asymmetric 5 zum neuen Asymmetric 6 gewechselt, und obwohl ich nichts über Verschleiß weiß, scheint alles andere besser zu sein. Das Handling wird verbessert und die Geräuschentwicklung im Auto geringer.

Das Auto fühlt sich stabiler und stabiler an als der vorherige Michelin Primacy 3. Das Auto folgt dem Lenkbefehl ohne Untersteuern. Beste Option bisher nach fast 2000 km

Erstaunlicher Reifen

Erstaunlicher Reifen, ich habe einen Pirelli P7 Run Flats durch diesen ersetzt, und obwohl es unfair ist, sie zu vergleichen, da sie sich völlig voneinander unterscheiden, ist der Unterschied Tag und Nacht. Der Komfort ist jetzt auf einem anderen Niveau, die Geräuschentwicklung ist deutlich geringer, der Trocken- und Nassgrip ist auch super. Es war zwischen ihnen und und der Michelin ps5 , aber ich hatte das Vorgängermodell asymmetric 5 und ich mochte sie wirklich, ganz zu schweigen vom Preisunterschied. Das anfängliche Gefühl ist gut und ich mag sie sehr, ich bin mit dem Kauf zufrieden. Weitere folgen.