Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Beurteilungen - Page 10

Bei 82% beim Fahren eines Alfa Romeo GTV (225/45 R17) auf a combination of roads für 1,500 average Kilometer
Guter Reifen. Aber für mich schlägt es das Asymmetric 5 nicht
Helpful 33 - Reifen beurteilt in March 9, 2022
Bei 98% beim Fahren eines Volkswagen Golf MK7 GTI (235/35 R19) auf a combination of roads für 1,000 spirited Kilometer
Ich bin vor ein paar Wochen vom Asymmetric 5 zum neuen Asymmetric 6 gewechselt, und obwohl ich nichts über Verschleiß weiß, scheint alles andere besser zu sein. Das Handling wird verbessert und die Geräuschentwicklung im Auto geringer.
Helpful 138 - Reifen beurteilt in March 3, 2022
Bei 87% beim Fahren eines Honda Civic 1.5T (235/45 R17) auf mostly motorways für 1,100 easy going Kilometer
Das Auto fühlt sich stabiler und stabiler an als der vorherige Michelin Primacy 3. Das Auto folgt dem Lenkbefehl ohne Untersteuern. Beste Option bisher nach fast 2000 km
Helpful 34 - Reifen beurteilt in February 25, 2022
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Bei 100% beim Fahren eines Mazda RX8 (225/45 R18) auf mostly motorways für 0 average Kilometer
Erstaunlicher Reifen
Helpful 72 - Reifen beurteilt in February 13, 2022
Bei 95% beim Fahren eines BMW 330e (225/45 R18) auf mostly motorways für 500 average Kilometer
Erstaunlicher Reifen, ich habe einen Pirelli P7 Run Flats durch diesen ersetzt, und obwohl es unfair ist, sie zu vergleichen, da sie sich völlig voneinander unterscheiden, ist der Unterschied Tag und Nacht. Der Komfort ist jetzt auf einem anderen Niveau, die Geräuschentwicklung ist deutlich geringer, der Trocken- und Nassgrip ist auch super. Es war zwischen ihnen und und der Michelin ps5 , aber ich hatte das Vorgängermodell asymmetric 5 und ich mochte sie wirklich, ganz zu schweigen vom Preisunterschied. Das anfängliche Gefühl ist gut und ich mag sie sehr, ich bin mit dem Kauf zufrieden. Weitere folgen.
Helpful 210 - Reifen beurteilt in February 8, 2022