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General GRABBER H/TS

Der General GRABBER HTS ist ein Reifen der Kategorie Tourenwagen (Sommer) für SUV und Allrad.

Die kurze Antwort

Fahrer sagen 89% aus 1 Erfahrungsberichten Erfahrungsberichte lesen
Tests sagen Für den General GRABBER H/TS liegen uns derzeit leider keine Testdaten vor

Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: Februar 2019.

  • 1Erfahrungsberichte
  • 11.265gefahrene km
  • 5verfügbare Größen
Alle Tests

Wir haben leider derzeit keine Fachzeitschriftstests für den General GRABBER HTS

Maße & Etikettenwerte
Alle

Größenbereich5 verfügbare Größen

225-265Breite70-75Profil15-18Felge100-116 S-TLast-/Geschwindigkeitsindex2008Erste auf dem Markt

EU-LabelÜber 5 Größen hinweg - die Klasse hängt von der gekauften Größe ab.

Lärm

71-72dB B

Beliebte Größen235/85 R16
Häufig gestellte Fragen
Welche EU-Reifenlabel-Werte hat der General GRABBER HTS?
Über alle Größen hinweg hat der General GRABBER HTS am häufigsten EU-Reifenlabel-Werte von D für Kraftstoffeffizienz, C für Nasshaftung und 71 dB für Geräuschemission.
In welchen Größen ist der General GRABBER HTS erhältlich?
Der General GRABBER HTS ist in 5 Größen erhältlich, die von 225-265/70-75 R15-18 reichen.
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Fragen und Antworten für die General GRABBER HTS

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Fahrerbewertungen zum General GRABBER HTS

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Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 1 Bewertungen

  • Fahrerwertung 89%
  • Verschleiß 100%
  • Trockenhaftung 90%
  • Nassgriff 90%
  • Komfort 90%
  • Progressivität 80%
  • Straßenfeedback 70%

Alle 1 Bewertungen zum General GRABBER HTS

Notenverteilung über 1 geschriebene Bewertungen
89%
Mitglied
Es ist nicht einfach, einen straßenorientierten Ganzjahresreifen in Standardgröße für einen Defender zu wählen, sicherlich nicht für weniger als 100ukp pro Schuss (ich habe £ 92 angepasst und ausbalanciert), aber ich bin froh, dass ich diese zufällig entdeckt habe, als ich in den USA war. Sie sind eigentlich die ganze Saison über und hätten auch die drei Spitzen, ABER Continental wollte nicht, dass die Konkurrenz in Europa von einer ihrer eigenen Marken ausgeht. In den USA werden sie ganzjährig vermarktet. Während dieses Winters in Frankreich waren sie in allem großartig. Eis, Regen und Schnee. Viel besser als die BFG A / TI lief. Der Bremsweg fühlt sich halbiert an, ebenso wie Geräusche. Sehr griffig, wenn Sie es brauchen und ruhig und komfortabel auf langen Autobahnstrecken. Ich würde sagen, von allen Reifen (die meisten, an die Sie denken können), die ich im Laufe der Jahre mit einem Defender gefahren bin, sind diese bequem die besten für die Straße. Besser als der Michelin und der Continetal, die LR ab Werk eingebaut hat. Der Kompromiss ist natürlich die Offroad-Leistung. Sie sind gut auf Kies und Sand. Gut auch, in der Tat gut, auf nassem Gras, aber danach nicht mehr viel. Insgesamt definitiv empfohlener Reifen für den Straßengebrauch Bias Defender.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 9
  • Nassgriff 9
  • Straßenfeedback 7
  • Progressivität 8
  • Verschleiß 10
  • Komfort 9
  • Kaufempfehlung 10
Hilfreich 788

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