Tests sagenFür den Evergreen DynaControl EU728 liegen uns derzeit leider keine Testdaten vor
Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: September 2023.
Welche EU-Reifenlabel-Werte hat der Evergreen DynaControl EU728?
Über alle Größen hinweg hat der Evergreen DynaControl EU728 am häufigsten EU-Reifenlabel-Werte von D für Kraftstoffeffizienz, C für Nasshaftung und 71 dB für Geräuschemission.
Wie komfortabel und leise ist der Evergreen DynaControl EU728?
Fahrer bewerten den Evergreen DynaControl EU728 über 5 Bewertungen mit 6,8 von 10 für Komfort und Geräusch.
Wie gut hält der Evergreen DynaControl EU728 laut Fahrern?
Fahrer bewerten den Evergreen DynaControl EU728 über 5 Bewertungen mit 8,7 von 10 beim Verschleiß.
In welchen Größen ist der Evergreen DynaControl EU728 erhältlich?
Der Evergreen DynaControl EU728 ist in 43 Größen erhältlich, die von 205-275/30-55 R16-20 reichen.
Fragen und Antworten für die Evergreen DynaControl EU728
Wir haben leider derzeit keine Fragen und Antworten für den Evergreen DynaControl EU728. Bitte senden Sie Ihre Frage mit dem Formular an unsere Reifenexperten!
Über 5 Fahrerbewertungen erreicht der Evergreen DynaControl EU728 im Schnitt 65%. Am besten bewerten Fahrer Verschleiß mit 8,7 von 10, am schlechtesten Progressivität mit 5,8.
Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 5 Bewertungen
Fahrerwertung65%
Verschleiß87%
Trockenhaftung68%
Komfort68%
Straßenfeedback65%
Nassgriff58%
Progressivität58%
Ausgewählte Bewertungen
Am hilfreichsten 94%
“Sehr überrascht von diesen Reifen. Ich bin immer die Top-Marken in sportlichen Versionen gefahren und diese sind nicht nur nicht auf der Strecke geblieben, ich würde sogar sagen, sie sind besser. Die Lenkung fühlt sich...”
“Vor kurzem kaufte dieses Auto und es kam mit einem brandneuen Paar davon auf der Rückseite. Der TÜV-Hinweis besagte, dass die Hinterreifen so offensichtlich abgenutzt waren, dass diese als Verkaufsargument eingesetzt...”
Alle 5 Bewertungen zum Evergreen DynaControl EU728
Notenverteilung über 4 geschriebene Bewertungen
Lebensphase
94%
Mitglied
Renault
205/50 R17
4.828 km
Vorwiegend Landstraße
Temperamentvoll
Sehr überrascht von diesen Reifen. Ich bin immer die Top-Marken in sportlichen Versionen gefahren und diese sind nicht nur nicht auf der Strecke geblieben, ich würde sogar sagen, sie sind besser.
Die Lenkung fühlt sich besonders direkt und präzise an. Sehr geschmeidiges Manövrieren und Bewegen in der Stadt und ein sehr angenehmes und zuverlässiges sportliches Ansprechverhalten bei schneller Fahrt.
Der Grip ist sensationell. Selbst in Kurven mit sehr abgenutzten Straßen geraten sie nicht ins Schleudern, während andere Marken leicht ins Schleudern geraten.
Bei Regen, selbst bei strömendem Regen oder beim Durchqueren von Pfützen leiten sie wunderbar ab.
Auch das Bremsen ist gut, ich habe keinen Unterschied zu Premium-Marken festgestellt.
Ich habe sie gekauft und darüber nachgedacht, durch Einbußen bei der Leistung etwas zu sparen, und habe eine erstklassige Leistung gefunden.
Vor kurzem kaufte dieses Auto und es kam mit einem brandneuen Paar davon auf der Rückseite. Der TÜV-Hinweis besagte, dass die Hinterreifen so offensichtlich abgenutzt waren, dass diese als Verkaufsargument eingesetzt wurden. Ich wünschte, sie hätten sich nicht darum gekümmert! Das Auto hat Yokohamas auf der Vorderseite (von denen ich normalerweise auch kein großer Fan bin) und man kann ehrlich den Unterschied im Grip zwischen vorne und hinten spüren, besonders bei Nässe. Sie schaffen einfach überhaupt kein Vertrauen. Sie scheinen in Bezug auf Geräuschentwicklung und Komfort akzeptabel zu sein (da die Federung sowieso ziemlich hart ist), und da ich nur ungefähr 1.000 Meilen von brandneu entfernt bin, kann ich nicht sagen, wie lange sie dauern könnten. Ist nicht wirklich wichtig, denn sie werden bald in den Mülleimer!
Es gibt einen neuen Ganzjahresreifen. Kann er der Beste sein?!
Wenn du ein Idiot mit einem übermotorisierten Auto bist und fährst wie ein Verrückter, dann kauf Premiumreifen. Wenn du etwas sportlich oder ganz normal fährst, spar lieber das Geld und kauf diese hier. Ich finde sie besser als die Dunlop-Reifen, die mein Auto vorher hatte.
Welche Reifen fahren Sie?
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Ich habe sie auf Empfehlung der Werkstatt gekauft. Ich wollte Kumho, aber sie hatten keine. Er meinte, diese hier seien sehr ähnlich. Ich fahre einen M3, also brauche ich guten Grip. Sie sind ausgezeichnet, viel besser als die PZero, die ich vorher draufhatte. Ich weiß nicht, wie lange sie halten werden, aber sie haben eine Silica-Mischung, die angeblich besonders langlebig ist. Sie haben sogar eine lebenslange Garantie.
Ich bin wirklich nur hierhergekommen, um die Leute vor diesen Reifen zu warnen. Vielleicht bin ich einfach selbst schuld, weil ich Billigreifen auf ein Auto mit 320 PS gezogen habe, aber die sind furchtbar!
Ich habe sie vor 6 Monaten montiert und die Liebe zu meinem Auto verloren, weil ich nicht mehr sportlich fahren kann. Mein Auto hat das bessere der Quattro-Systeme (ich weiß nicht mehr, was was ist ... ob Torsen oder Haldex), aber man kann aus einer Kurve nicht herausbeschleunigen.
Bei Nässe muss man höllisch aufpassen, dass das Auto nicht ausbricht. Die Reifen sind außerdem laut und warnen einen nicht, wenn man kurz davor ist, die Haftung zu verlieren.
Also, nach 6 Monaten und noch 7 mm Profil werde ich kein weiteres Geld ausgeben, um sie in ein paar Tagen durch Michelin Pilot Sport 4 zu ersetzen, und ich kann es kaum erwarten!
