Auf trockener Straße ziemlich anständig, auf nasser schrecklich. Mangel an Selbstvertrauen, um zu beschleunigen, selbst wenn es nieselt.

Komfort
Die Seitenwand ist weich. Es absorbiert und polstert das Auto über Bremsschwellen, Schlaglöchern und unebenen Straßen. Dieser Reifen wurde mit einem starken Fokus auf Straßenlärm vermarktet. Es ist nur ruhig von neu bis ca. 40/50% abgenutzt. Sobald es halb gewarnt ist, ist es ziemlich laut, das ist enttäuschend.

Griff.
Trockenkomfort ist für Komfortreifen angemessen. Es funktioniert gut unter trockenen Bedingungen. Was schrecklich ist, ist der nasse Griff. Der nasse Griff ist nicht vorhanden, insbesondere wenn er die halbe Markierung des Profils erreicht hat. Wenn Sie mit mäßiger Geschwindigkeit durch eine Wasserpfütze fahren, wackelt das Auto definitiv.

Dieser Reifen funktioniert wie angegeben. Ruhige und reibungslose Fahrt. Der Griff bei Nässe und Trockenheit ist auch gut. Ich kann diesen Reifen einem Fahrer empfehlen, der eine komfortable Fahrt mit seiner Familie möchte.

Geändert von meinem Lager Silberstein.

Wechseln Sie einfach vom originalen Bridgestone Turanza zum Continental CC6. Honda HRV 1: 8, 215/60 / R16.
Ganz und bequem, aber der Straßengriff mit Turanza ist besser. Noch neu, nicht in der Lage, weitere Details zu anderen zu liefern.

Ich fahre einen Toyota Camry Hybrid 2016. Bevor ich die Originale wechsle, war das Handling nicht gut. Laut und nicht bequem. Meine Reifentypen haben mir CC6 vorgestellt. Ich habe zuerst wirklich gezögert, aber warum nicht mal probieren - 4 neue Sets.

Drei Wochen später fuhr ich zu meinem Ferienort Hill Hill - 300 km. Ich hatte unwissentlich das Gefühl, dass die Fahrt so erfrischend und komfortabel war, als ich mein Ziel erreichte. Erst beim Abendessen wurde mir klar, dass die Reifen so zuverlässig und komfortabel waren.

Jeder muss es versuchen - kein Schaden angerichtet!

Die leisesten Reifen, die ich je gekauft habe. Vor ein paar Wochen installiert, genieße ich die Komfortfahrt jeden Tag. Wollte ep150 kaufen, aber da ich Erfahrung mit bewährten CC5 hatte, könnte ich auch die neuere Version davon ausprobieren. Nasser Grip, der noch getestet werden muss, besonders enge Kurven mit mittlerer Geschwindigkeit. Insgesamt ist sehr gut. Vielleicht werde ich nächstes Jahr ep150 ausprobieren.

Weich wie auf einer Wolke reiten