Bridgestone Potenza S-02

Brunnen . Ich habe meine Reifen vor einem Monat durch diese ersetzt. Noch unbenutzt, irgendwo unverkauft aufbewahrt, aber vor einiger Zeit hergestellt, weil sie diese nicht mehr machen. Sie werden in Japan hergestellt. Gummi noch weich ohne Risse. Der Hauptgrund, warum ich diese Reifen gekauft habe, ist, dass mein Auto mit diesen ab Werk geliefert wurde. Auch wenn sie alt sind, wollte ich das Gefühl kennen, mein Auto komplett serienmäßig zu fahren und zu spüren, wie es gemacht wurde, um gefahren zu werden. Die Ergebnisse ? Ich habe meine beste Zeit, die ich je auf einer lokalen Strecke hatte, um mehr als 1,5 Sekunden verkürzt. Ich habe zuvor verschiedene Potenza-, Yokohama-, Firehawk- und andere Straßenreifen ausprobiert. Definitiv die besten Straßenreifen, die ich je probiert habe. Die meisten rennfertigen Autos auf Slicks oder Semis können meinen Serien-Ap1 auf diesen nicht schlagen. Kurze technische Supermoto-Strecke. Sogar am Limit macht das Auto, was ich erwarte. Dieses schnelle Übersteuern, diese unkontrollierbaren Rutscher, sie sind alle weg! Und ich kann jede Kurve schneller nehmen und später bremsen als mit allen anderen Reifen, die ich zuvor hatte. Kein Wunder, dass diese Reifen auf dem Cover des Originalspiels Gran Turismo zu sehen sind. Das einzige, was ich bedauere, ist, dass ich keine anderen Chancen mehr habe, diese zu kaufen. Für solche Straßenreifen würde ich Gold bezahlen. Brillante Reifen für Bahn oder Touge !

Ein gut aussehender Reifen, was für manche Leute wichtig ist...., obwohl es eigentlich gar nicht so relevant ist! Als ich mein Auto gekauft habe, waren diese Reifen montiert, also habe ich sie einfach durch die gleichen ersetzt. Im Sommer hatten sie guten Grip, aber im letzten Winter haben sie ihre Haftung komplett verloren! Als die Temperaturen so stark fielen, schien der Gummi ziemlich hart zu werden, was zu starkem Rutschen führte, sogar auf trockener Fahrbahn. Besonders beim Einparken fiel das auf. Als mir zum ersten Mal klar wurde, dass etwas nicht stimmte, dachte ich, ein verschlissenes Spurstangengelenk ließe die Räder springen! Ein wirklich seltsames Gefühl. Tatsächlich lag es nach der Prüfung aller Gelenke ausschließlich daran, dass die extreme Kälte den Reifen beeinträchtigte. Mir ist klar, dass Sommerreifen im Winter nicht einmal zu 50 % leistungsfähig sind, und deshalb steigen die meisten Länder Europas auf Winterreifen um, um Leistung und Grip zu erhalten. Natürlich sind Winterreifen mit N-Kennung unverschämt teuer, auch wenn man sie für 200 £ pro Hinterreifen und 160 £ pro Vorderreifen bekommen kann. Reifen ohne N-Kennung sind günstiger, aber die Verwendung von Reifen ohne N-Kennung sorgt immer für ausgiebige Diskussionen. Die Bridgestone haben hinten nur 8.000 Meilen gehalten und waren im Winter sehr schlecht, sind aber günstiger als vergleichbare Reifen von Continental und Michelin. Wenn Sie das Auto das ganze Jahr über nutzen, würde ich empfehlen, im Winter auf Winterreifen zu wechseln, sobald die Temperaturen unter 7 °C fallen, und erst wieder zurückzuwechseln, wenn sie steigen. Ein Wechsel auf einen zusätzlichen Satz 16-Zoll-Räder würde die Kosten für die Winterreifen senken. Alternativ können Sie dafür einplanen, die Reifen zweimal im Jahr auf Ihren vorhandenen Rädern wechseln zu lassen, für 10 bis 15 £ pro Rad (Ventil und Auswuchten). Ich habe gerade einen Satz aus zwei Continental Sport Contact 2-Reifen (N2) montiert, da ich es mir im Moment leider nicht leisten kann, Winterreifen aufzuziehen. Ich werde diese Reifen zu gegebener Zeit bewerten, besonders mit Blick darauf, wie sie sich im Winter schlagen. Nebenbei bemerkt....., Sommerreifen nutzen sich im Winter auch viel schneller ab als im Sommer!

Ich habe sie nagelneu bei eBay gekauft und auf die Hinterräder meines BMW 740i montiert. Der Verschleiß war katastrophal: Nach nur 200 Meilen sind nur noch 2 mm Profil übrig.
Außerdem habe ich bei eBay gebrauchte, bereits angefahrene Goodyear F1 GDS3 mit 7 mm Profil für die Vorderräder gekauft, und die sind perfekt - überhaupt kein Verschleiß.
Ich kann diesen Verschleiß immer noch nicht glauben. Könnte es daran liegen, dass der Reifen nicht mehr hergestellt wird und vielleicht abgelaufen ist? Aber auch diese bestimmte Goodyear-Baureihe wird nicht mehr hergestellt. Ich war mit meinem Auto in einer Werkstatt, und mit der Hinterachse oder den Rädern ist alles in Ordnung. Auch der Verkäufer bei eBay kann keine Erklärung liefern. Ich werde diese Reifen und überhaupt keine Bridgestone-Reifen mehr verwenden. Ich bin immer noch schockiert, wie stark meine hinteren Bridgestone Potenza S02 im Vergleich zu den Goodyear F1 vorne verschlissen sind. Kann mir jemand erklären, warum sich die Bridgestone-Reifen so schnell abgenutzt haben? Ich brauche eine Antwort!!!!