Wenn ein Reifen ein Öko-Wort enthält, würde man annehmen, dass der Reifen einen geringen Rollwiderstand hat und ziemlich gut hält. Aber nicht für diese Reifen, ich muss mich mit schlechtem Handling und Reifen mit geringem Grip ohne die Vorteile eines guten Kraftstoffverbrauchs und langlebiger Reifen abfinden.

Fühlen Sie sich nicht so gut für die Handhabung auch laut in meinem 2011 Corolla. Aber ich glaube, es gibt keinen Unterschied über den Grip auf der nassen oder trockenen Straße. Es gibt auch viele Fälle in meinem Land (Indonesien), in denen dieser Reifen explodiert / kaputt ist, selbst wenn er nur für kleine MPVs oder Hatchbacks verwendet wird. Dies ist auch bei meiner Corolla der Fall. Vielleicht einfach nicht für indonesische Straßen geeignet (holprig sogar auf der Autobahn).

Meine Frau und ich fahren eine Suzuki Baleno Automatik von neu und waren sehr beeindruckt, wie strapazierfähig diese Reifen sind. Wir legen jedes Jahr viele Kilometer zurück und haben die Reifen in beeindruckenden 33500 Meilen ausgetauscht! Wir würden diese Reifen auf jeden Fall empfehlen.

Der schlechteste Bridgestone-Reifen aller Zeiten ... Sehr zerbrechlich gegenüber Seitenwandunebenheiten.
2 meines neuen Autos sind auf nur 5000 km gestoßen.

Diese Reifen wurden mit einem brandneuen Auto geliefert, halten aber in weniger als 3 Jahren nur 17.000 Meilen. Ich fuhr das Auto wie in den letzten 20 Jahren sehr sanft in der Stadt, überprüfte regelmäßig den Druck und hielt jedes Jahr Reden. Die Bridgestone-Reifen sind jedoch in Bezug auf die Lebensdauer am schlechtesten. Am Ende kaufte ich eine andere Marke.
Aber die Reifen waren leise und bequem zu fahren.

Tut mir leid, ich kann meine ideale Bewertung nicht abgeben. Weil ich hier ein Neuling bin. Und dies ist mein 1. Auto und Reifen. П˜ ðŸ˜

Bequemer und leiser Reifen. Beginnt bei 15000 km laut zu werden.

Laufen jetzt insgesamt 16000 km, täglich bei ca. 30 km auf trocken asphaltierter Asphaltstraße, meistens in einem Wüstensommer im Nahen Osten mit wenigen Regenfällen, durchschnittlich 40 km / h.
Etwas laut bei hohen Geschwindigkeiten von 140 bis 160 km / h, bei 35 psi vorne und 33 psi hinten nach der ersten Reifendrehung von 10.000 km.
Bisher keine Gebrauchsspuren. Ich hatte einige Male Rutschen und Driften.

Einer der besten Reifen, die ich bisher verwendet habe. Perfekt für meinen Toyota Corolla. Schaffte es, mehr als 40000 km zu laufen und noch mehr als 1-2 mm Reifen. Wird verwendet, um hart auf dem Auto und härter auf dem Gaspedal zu fahren. Einmal Bridgestone und immer Bridgstone. (Y). Prost

Ich fahre seit 10 Jahren mit Budget-Reifen. Vor 2 Jahren habe ich beschlossen, eine Änderung vorzunehmen und diese gekauft. 2 Jahre jetzt ist einer mit 2mm Gewinde und die anderen drei waren zwischen 3 bis 4,5mm. Mit konservativem Fahren und guten Ausrichtungen halten sie also lange. Wären nicht die 2 stark gebrochenen Kugelgelenke gewesen, hätten diese Reifen 40'000 Meilen halten können. (Ja, ich bin 10.000 Meilen auf 2 kaputten Kugelgelenken gefahren, habe die Front stark abgenutzt und dann die Reifen gedreht.)

In Bezug auf trockenen und nassen Griff. Sie waren gut, aber ich fühlte mich irgendwie nass ist etwas besser als trocken. Handhabung? Ich teste selten das Limit von ihnen, also kann ich nicht sagen. Komfort? Anfangs gut, jetzt 2 Jahre, durchschnittlich würde ich sagen, da keine Reifen dem Altern widerstehen können, unabhängig von ihrer Marke.

Würde ich wieder kaufen? Kommt auf den Preis an. Ich meine, ich fahre viel (15'000 Meilen Stadtfahrt pro Jahr). Sicher, Griffe sind wichtig, aber Verschleiß ist das, was ich am meisten schätzte. Zum aktuellen Preis (81,56 £) würde ich lieber Michelin Energy Saver Plus (83,99 £) kaufen.