Was Fahrer sagen zusammengefasst aus 91 Bewertungen
Die Haftung auf trockener und nasser Fahrbahn ist die deutlichste Stärke des Avon ZZ5: Sie wird sechzig beziehungsweise vierundvierzig Mal positiv erwähnt, gegenüber zwei beziehungsweise sieben kritischen Stimmen. Auch das Geräuschniveau wird im Allgemeinen geschätzt, mit einunddreißig positiven Berichten gegenüber elf Beschwerden. Fahrverhalten, Lenkgefühl und Komfort erhalten ebenfalls überwiegend positives Feedback. Bei der Laufleistung halten sich die Meinungen mit fünfzehn positiven Kommentaren und vierzehn Kritikpunkten nahezu die Waage. Berichte zur mittleren und späten Nutzungsphase reichen von langer Lebensdauer bei anhaltender Haftung bis hin zu schnellem Verschleiß; die Langlebigkeit ist daher kein unumstrittener Vorteil. Die beiden später verfassten Bewertungen von Besitzern belegen kein einheitliches Alterungsmuster. Bei einundneunzig Bewertungen spiegelt der Durchschnitt von 76,9 % neunundsechzig positive Bewertungen, vierzehn neutrale und acht unter 40 % wider.
Was Fahrer am häufigsten erwähnen gezählt in 91 Bewertungen
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Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 93 Bewertungen
Einer der besten Reifen, die ich auf das Auto gesetzt habe. Ich hatte einen Satz davon auf meinem Mondeo TDCi, in dem ich 23 km pro Jahr fahre. Diese Reifen fühlten sich im Neuzustand großartig an und haben mir auch im Winter gute Dienste geleistet. Der nasse Grip ist großartig, aber der Grip im Schnee war viel geringer als ich erwartet hatte und ich fand etwas Driften auf diesen Reifen.
Was das Tragen betrifft, stellte ich fest, dass sie sich nicht so gut trugen, wie ich gehofft hatte. Sie dauerten ungefähr 9 Monate, also ungefähr 17 km, bevor sie sich auf die Verschleißindikatoren konzentrierten. Für die damaligen Kosten fand ich sie insgesamt etwas teuer. So sehr, dass ich mich entschlossen habe, einer anderen Marke dieses Set zu verleihen.
Reifen werden für meinen Alfa Brera 2.0 JTDm gekauft. Positiv: Sehr griffig bei Trockenheit und Nässe. Ich kann mich nicht über das Straßenfeedback beschweren, aber das Lenkgefühl ist im Vergleich zu Pirellis etwas verloren, nicht so scharf, wie ich es gerne hätte. Großes Vertrauen bei Nässe, das Auto fühlt sich solide an.
Negative: Aus Neuem erzeugen sie ein Geräusch, das ich nicht erklären kann. Vielleicht war dieses Set problematisch. Sie wurden im Mai 2018 hergestellt und ich habe sie im Juni 2018 so sehr frisch angezogen. Es scheint jedoch, dass mich das Geräusch, das sie erzeugen, besonders auf schlechtem Asphalt abschreckt, als ob ein Radlager unterwegs ist (was nicht der Fall ist) ).
Wird wieder kaufen? Vielleicht, aber das Reifengeräusch und der nicht hilfreiche Kundenservice sind sehr wichtige Faktoren für mich und ich habe keine Zufriedenheit. Abgesehen davon glaube ich, dass der Reifen mehr Vertrauen in alle Wetterbedingungen oder Fahrstile bietet
Es gibt einen neuen Ganzjahresreifen. Kann er der Beste sein?!
Ich kaufte diese, um die Lager Bridgestone Potenzas zu ersetzen, die sie im trockenen und nassen Zustand großartig machen. Ich würde diese als Alternative sehr empfehlen und die meiste Zeit viel Geld sparen, wenn Sie nur für einen Namen bezahlen.
Welche Reifen fahren Sie?
Informieren Sie sich über den Avon ZZ5? Bewerten Sie die Reifen, die Sie tatsächlich fahren - und helfen Sie dem nächsten Käufer bei der Wahl.
Diese Reifen sind auf jeden Fall sehr sportlich und haben einen ordentlichen Felgenschutz, der verhindert, dass Sie Ihre Legierungen auf Bordsteinen kratzen. Sie laufen auf Schienen und sind sehr griffig. Ich habe jedoch einen Astra, keinen Aston Martin, und ich stellte fest, dass sie mich sehr hart gefahren haben und fest über alle Klumpen und Unebenheiten auf der Straße waren. Vielleicht sind sie für dich, wenn du dieses sportliche Gefühl magst, aber ich fürchte nicht für mich. Änderte sie ziemlich schnell für Yokohama es32, die viel weichere Seitenwände und eine geschmeidigere Fahrt haben.
Diese haben 6 Jahre gemischtes Autofahren während des typisch gemischten kornischen Wetters gedauert, und sie würden fortgesetzt, wenn nicht die Tatsache berücksichtigt würde, dass Sonnenschein bei jedem Reifen eine Verschlechterung der Außenwand verursacht. . Es liegt auf meiner Einfahrt. Also werde ich ein weiteres Set bekommen, da das einzige Problem, das ich innerhalb der ersten Woche nach dem Kauf einer ausgebauten Innenwand hatte. . Avon ersetzte es. Ich fühle mich mit diesen auf meiner großen, schweren Allroad beruhigend sicher, besonders wenn ich auf unseren Landstraßen auf stehendes Wasser stoße. Trotz der offiziellen Geräuschbewertung finde ich das Eindringen in die Kabine minimal, hauptsächlich aufgrund der schlechten Straßeninstandhaltung, und vom Typ mit niedriger Frequenz, nicht stark irritierend. Ich beabsichtige, ab dem 1. Monat meinen örtlichen Werkstattratschlägen zur Anwendung des Reifenschutzes zu folgen. Meine Reisen variieren von Kieselstrand, Feldern, Feldwegen und großen Autobahnen. . Gut für einen Quattro, sehr zufrieden mit diesem Produkt!
3. Bericht Der zz5 wurde vor 3 Wochen hinten montiert und bot sofort mehr Grip hinten, selbst bei Regen am Sonntag, den 29.07.18 als das Auto in einem ... ähm ... inspirierten Herrenhaus gefahren wurde Das Auto hat auf den neuen zz5 bisher mehr als 1500 Meilen zurückgelegt
zweiter bericht, ich habe meinen mazda mx5 mit dem zz5 gekauft, der bereits vorne angebracht ist, siehe vorherigen bericht, Ich habe jetzt 9500 temperamentvolle Meilen zurückgelegt ... sie haben praktisch nicht mehr Verschleiß als zu dem Zeitpunkt, als ich das Auto bekam. Sie haben nie losgelassen ... ich habe es versucht !! Ich bin dabei, einige ZZ5 wie die Potenza-Reifen am Heck anzubringen Bereits montiert und neu, als ich das Auto bekam, sind sie fast auf den Verschleißstangen und können leicht leise losgelassen werden.
