Maximale Performance Reifentests

Während bei manchen Reifentests eine scheinbar zufällige Auswahl neuer und alter Reifen getestet wird, scheint Sport Auto mit seinem neuesten Test von Ultra-High-Performance-Sommerreifen genau den richtigen Ton getroffen zu haben.

Mit einem VW Golf GTI und 235/35 R19 Reifen ging Sport Auto pragmatisch vor und testete 9 der neuesten und besten Reifen auf dem Markt. Lediglich den brandneuen Dunlop Sport Maxx RT ließ man zugunsten seines leistungsstärkeren Bruders, des Dunlop Sport Maxx GT, aus.


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Das deutsche Magazin Auto Bild führte traditionell einige der besten Reifentests der Welt durch und setzte 2012 einen neuen Maßstab.

Auto Bild gab sich nicht damit zufrieden, nur 15 der besten Reifen für den Test auszuwählen, sondern begann mit 50 der führenden Reifen in der Größe 225/45 R17 und unterzog sie Bremsversuchen bei Nässe und Trockenheit. Nur die 15 besten Reifen wurden diesem Test unterzogen, um sicherzustellen, dass es sich bei den getesteten Reifen wirklich um die Besten der Besten handelt.

Die Tatsache, dass nur die 15 besten Reifen aus den Bremstests den üblichen Handlingtests unterzogen wurden, hat zu einem engeren Ergebnis als je zuvor geführt - mit einigen überraschenden Reifen. Da nur 15 von 50 Reifen getestet wurden, gab es natürlich einige unerwartete Auslassungen: Der Falken FK453, der Yokohama Advan Sport, der Vredestein Ultra Cento und der Avon ZV5 schafften es nicht einmal unter die Top 25 des K.o.-Tests.
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Es kommt nicht oft vor, dass man die Gelegenheit hat, verschiedene Reifen an identischen Fahrzeugen zu testen, und noch seltener, dass es sich bei den fraglichen Reifen um zwei der neuesten und aufregendsten Sommerreifen mit maximaler Leistung auf dem Markt handelt, aber genau diese Gelegenheit bot sich uns kürzlich auf der Rennstrecke von Ascari.

Bei den verwendeten Reifen handelt es sich um die neuesten Modelle von Continental und Dunlop. Jedes der vier Fahrzeuge war mit einem Satz Continental Sport Contact 5 und einem Satz der brandneuen Dunlop SportMaxx RT , jeweils in der Dimension 245/40 R18, ausgestattet. Zwei der Fahrzeuge waren das Hochleistungscoupé Audi TT S, die anderen beiden die leistungsstarke Audi S4 Limousine.
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Das Jahr 2012 hat mit einem Paukenschlag begonnen: EVO , Großbritanniens führendes Magazin für Hochleistungsfahrzeuge, veröffentlichte seinen Sommerreifentest 2012.

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Auto Bild Performance, die deutsche Ausgabe des EVO-Magazins, hat den Reifentest zusammengestellt, den eigentlich EVO hätte haben sollen: 7 breite 225/40 R18-Reifen auf einem 260 PS starken Mazda 3 MPS.

Getestet wurden die üblichen Premiummarken, lediglich Bridgestone fehlte unter den „großen Sechs“. Ebenfalls enthalten waren ein Hankook aus dem mittleren Preissegment und ein Rockstone im Budgetbereich.

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Es ist immer erfreulich, dass britische Zeitschriften Reifentests veröffentlichen, und keine Zeitschrift leistet dabei eine so gründliche Arbeit wie Auto Express. Der diesjährige „Reifen-Komplettratgeber“ umfasst 10 Reifen in 10 Disziplinen und bietet insgesamt 100 Datenpunkte!

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Der großartige amerikanische Reifenhändler tirerack.com hat soeben seinen neuesten Reifentest veröffentlicht: „Kampf der Giganten: Zwei neue Hochleistungs-Sommerreifen im Test“.

Im Test sind vier führende Marken vertreten. Bridgestone stellt den brandneuen S04 Pole Position , Continental den ExtremeContact DW , Michelin den neuen Pilot Super Sport und Pirelli den P Zero .

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Sport Auto hat sieben 245/40 R18 Max Performance Sommerreifen auf einem Audi TT RS getestet, aber welcher wird in diesem Test mit Trockenfahrverhalten die Nase vorn haben?

Um optimale Bedingungen für einen Sommerreifentest zu gewährleisten, besuchte Sport Auto eine Bridgestone-Teststrecke in Italien. Am Test nahmen einige der neuesten Reifen auf dem Markt teil, darunter der neue Michelin Pilot Super Sport , der Pirelli P Zero , der Bridgestone Potenza S001 und der Toyo T1 Sport , sowie die bereits erhältlichen Modelle Nokian Z G2 , Dunlop Sport Maxx GT und Sava Intensa .
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Wenn ein kaputtes Auto ein Indiz für einen guten Reifentest ist, dann bedeutet das zweimalige Auseinandernehmen eines Focus RS, gefolgt vom Aufgeben und dem Einsatz eines Sirocco R, dass der neueste Hochleistungsreifentest des russischen Magazins Auto Review der bisher beste Reifentest sein sollte. Und er enttäuscht nicht.

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Das renommierte deutsche Magazin Auto Bild hat soeben seinen Test der leistungsstärksten Sommerreifen 2011 veröffentlicht, der zehn Reifen umfasst. Auto Bild entschied sich für die beliebte Reifengröße 225/40 R18, die unter anderem beim Golf GTI, Focus ST, Audi S3, Octavia RS und dem Testfahrzeug Mazda3 MPS verbaut wird.


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Die Auto Zeitung führt immer gute Reifentests durch, und dieses Jahr haben sie 14 verschiedene 225/45 r17 Reifen auf einem Audi A3 getestet, darunter neue Reifen von Goodyear, Pirelli, Sava, Nexen und Firestone.

Die Ergebnisse liegen enger denn je beieinander, sowohl die Bewertungen für trockene als auch für nasse Fahrbahn sind hart umkämpft. Insgesamt gewinnt der neue Pirelli P Zero dank seiner überragenden Nasshaftung und starken Wertungen in allen Kategorien. Der neue Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 belegt dank seiner erstklassigen Bremsleistung und des geringen Rollwiderstands den zweiten Platz, während der Schwesterreifen von Goodyear, der Dunlop Sport Maxx TT, aufgrund seines sportlichen Handlings und des exzellenten Grips in allen Fahrsituationen die Top 3 komplettiert.

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Man hat nicht oft die Gelegenheit, verschiedene Reifen an identischen Autos nacheinander zu testen. Als uns also 3 Audi A7 mit 3 verschiedenen Hochleistungs-Sommerreifen der Größe 255/35 19 präsentiert wurden, hatten wir nur eines im Sinn - einen subjektiven Vergleich der Fahreigenschaften!

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Zum zweiten Mal im Jahr 2010 hat EVO einen hervorragenden Sommerreifentest veröffentlicht. Der erste Test, der im Juli erschien, konzentrierte sich auf einen heckgetriebenen MX-5 mit 205/45 R17-Reifen und wurde von Continental mit dem ContiSportContact 3 gewonnen. In diesem Reifentest setzte EVO einen Renaultsport Megane 250 Cup mit massiven 235/35 R19-Reifen ein, um neun Ultra-High-Performance-/Max-Performance-Reifen zu testen.







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