Testcharts / Vi Bilagare

Die BESTEN Spikereifen für 2025

Vergleichen Sie die einzelnen Disziplinen in der getesteten Größe: Messwert, Platzierung und Abstand zum besten Reifen. Das Testurteil erklärt die Stärken und Schwächen hinter der Gesamtplatzierung.

Getestete Größe: 235/60 R18
Getestete Reifen: 8
Disziplinen: 13
Testfahrzeug: Volvo XC60

Messwerte lesen, nicht nur Platzierungen

Bei Bremswegen und Rundenzeiten ist weniger besser, bei subjektiven Noten und Aquaplaninggeschwindigkeit mehr. Die Balken beginnen bei null. Beachten Sie neben dem Rang auch den tatsächlichen Abstand.

Platzierungen und Abstände beziehen sich immer auf das gesamte Testfeld der jeweiligen Gruppe. Die Auswahl verändert weder Rangfolge noch Bestwert.

Trocken

Trockenbremsen
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert	Restgeschwindigkeit
1Triangle IcelynX TI501	44.3 m	Beste	0 km/h
2Continental IceContact 3	45 m	+0,70 m	16 km/h
3Nexen WinGuard WinSpike 3	45.26 m	+0,96 m	19 km/h
4Pirelli Scorpion IceZero 2	45.75 m	+1,45 m	23 km/h
5Goodride IceMaster Spike Z 506	45.89 m	+1,59 m	24 km/h
6Nokian Hakkapeliitta 10 SUV	46.11 m	+1,81 m	26 km/h
7Goodyear UltraGrip Arctic 2 SUV	46.99 m	+2,69 m	31 km/h
8Michelin X Ice North 4 SUV	47.21 m	+2,91 m	32 km/h

Es gibt einen 6,6% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (2,91 m ≈ 0,6 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Michelin X Ice North 4 SUV noch mit 32 km/h unterwegs, wenn der Triangle IcelynX TI501 bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Subj. Trockenhandling
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Continental IceContact 3	5 Points	Beste
1Michelin X Ice North 4 SUV	5 Points	Beste
1Pirelli Scorpion IceZero 2	5 Points	Beste
4Nokian Hakkapeliitta 10 SUV	4 Points	-1,00 Points
4Goodyear UltraGrip Arctic 2 SUV	4 Points	-1,00 Points
4Nexen WinGuard WinSpike 3	4 Points	-1,00 Points
7Goodride IceMaster Spike Z 506	3 Points	-2,00 Points
8Triangle IcelynX TI501	2 Points	-3,00 Points

Es gibt einen 60% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (3 Points).

Nass

Nassbremsen
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Triangle IcelynX TI501	43.25 m	Beste
2Nexen WinGuard WinSpike 3	46.54 m	+3,29 m
3Pirelli Scorpion IceZero 2	46.97 m	+3,72 m
4Goodyear UltraGrip Arctic 2 SUV	47.9 m	+4,65 m
5Continental IceContact 3	48.04 m	+4,79 m
6Goodride IceMaster Spike Z 506	48.5 m	+5,25 m
7Nokian Hakkapeliitta 10 SUV	49.69 m	+6,44 m
8Michelin X Ice North 4 SUV	50.73 m	+7,48 m

Es gibt einen 17,3% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (7,48 m ≈ 1,7 Autolängen).

Nasshandling
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Pirelli Scorpion IceZero 2	63.31 s	Beste
2Nexen WinGuard WinSpike 3	63.46 s	+0,15 s
3Continental IceContact 3	63.71 s	+0,40 s
4Goodyear UltraGrip Arctic 2 SUV	63.96 s	+0,65 s
5Nokian Hakkapeliitta 10 SUV	64.09 s	+0,78 s
6Michelin X Ice North 4 SUV	64.78 s	+1,47 s
7Triangle IcelynX TI501	64.79 s	+1,48 s
7Goodride IceMaster Spike Z 506	64.79 s	+1,48 s

Im Nasshandling-Test lagen die Ergebnisse aller Reifen weniger als 3 % auseinander.

Aquaplaning geradeaus
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Pirelli Scorpion IceZero 2	71.5 km/h	Beste
2Nexen WinGuard WinSpike 3	70.5 km/h	-1,00 km/h
3Goodyear UltraGrip Arctic 2 SUV	69.4 km/h	-2,10 km/h
4Triangle IcelynX TI501	68.8 km/h	-2,70 km/h
5Michelin X Ice North 4 SUV	68.6 km/h	-2,90 km/h
6Continental IceContact 3	68.1 km/h	-3,40 km/h
7Goodride IceMaster Spike Z 506	67.8 km/h	-3,70 km/h
8Nokian Hakkapeliitta 10 SUV	66 km/h	-5,50 km/h

Es gibt einen 7,7% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (5,5 Km/H).

Schnee

Schneebremsen
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert	Restgeschwindigkeit
1Continental IceContact 3	11.13 m	Beste	0 km/h
2Pirelli Scorpion IceZero 2	11.19 m	+0,06 m	10 km/h
3Goodyear UltraGrip Arctic 2 SUV	11.23 m	+0,10 m	12 km/h
4Michelin X Ice North 4 SUV	11.24 m	+0,11 m	13 km/h
5Nokian Hakkapeliitta 10 SUV	11.35 m	+0,22 m	18 km/h
6Triangle IcelynX TI501	11.36 m	+0,23 m	18 km/h
7Goodride IceMaster Spike Z 506	11.38 m	+0,25 m	19 km/h
8Nexen WinGuard WinSpike 3	11.82 m	+0,69 m	31 km/h

Es gibt einen 6,2% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (0,69 m). Aus 130 km/h wäre der Nexen WinGuard WinSpike 3 noch mit 31 km/h unterwegs, wenn der Continental IceContact 3 bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Schneetraktion
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Continental IceContact 3	1.77 s	Beste
2Michelin X Ice North 4 SUV	1.78 s	+0,01 s
3Nokian Hakkapeliitta 10 SUV	1.79 s	+0,02 s
3Pirelli Scorpion IceZero 2	1.79 s	+0,02 s
5Goodyear UltraGrip Arctic 2 SUV	1.8 s	+0,03 s
6Goodride IceMaster Spike Z 506	1.83 s	+0,06 s
7Triangle IcelynX TI501	1.85 s	+0,08 s
8Nexen WinGuard WinSpike 3	1.9 s	+0,13 s

Es gibt einen 7,3% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (0,13 s).

Schneehandling
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Nokian Hakkapeliitta 10 SUV	68.4 s	Beste
2Continental IceContact 3	68.6 s	+0,20 s
3Pirelli Scorpion IceZero 2	69.1 s	+0,70 s
4Michelin X Ice North 4 SUV	69.6 s	+1,20 s
5Goodyear UltraGrip Arctic 2 SUV	70.2 s	+1,80 s
6Triangle IcelynX TI501	71.9 s	+3,50 s
7Nexen WinGuard WinSpike 3	72.2 s	+3,80 s
8Goodride IceMaster Spike Z 506	72.3 s	+3,90 s

Es gibt einen 5,7% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (3,9 s).

Eis

Eisbremsen
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert	Restgeschwindigkeit
1Nokian Hakkapeliitta 10 SUV	11.49 m	Beste	0 km/h
2Goodyear UltraGrip Arctic 2 SUV	12.38 m	+0,89 m	35 km/h
3Michelin X Ice North 4 SUV	14.19 m	+2,70 m	57 km/h
4Continental IceContact 3	15.93 m	+4,44 m	69 km/h
5Nexen WinGuard WinSpike 3	16.75 m	+5,26 m	73 km/h
6Pirelli Scorpion IceZero 2	17.76 m	+6,27 m	77 km/h
7Goodride IceMaster Spike Z 506	17.8 m	+6,31 m	77 km/h
8Triangle IcelynX TI501	25.48 m	+13,99 m	96 km/h

Es gibt einen 121,8% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (13,99 m ≈ 3,1 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Triangle IcelynX TI501 noch mit 96 km/h unterwegs, wenn der Nokian Hakkapeliitta 10 SUV bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Eistraktion
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Nokian Hakkapeliitta 10 SUV	2.72 s	Beste
2Goodyear UltraGrip Arctic 2 SUV	2.83 s	+0,11 s
3Michelin X Ice North 4 SUV	2.95 s	+0,23 s
4Continental IceContact 3	3.26 s	+0,54 s
5Pirelli Scorpion IceZero 2	3.45 s	+0,73 s
6Nexen WinGuard WinSpike 3	3.47 s	+0,75 s
7Goodride IceMaster Spike Z 506	3.73 s	+1,01 s
8Triangle IcelynX TI501	5.19 s	+2,47 s

Es gibt einen 90,8% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (2,47 s).

Eishandling
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Nokian Hakkapeliitta 10 SUV	84 s	Beste
2Goodyear UltraGrip Arctic 2 SUV	85.9 s	+1,90 s
3Michelin X Ice North 4 SUV	86.5 s	+2,50 s
4Continental IceContact 3	86.9 s	+2,90 s
5Nexen WinGuard WinSpike 3	91.7 s	+7,70 s
6Pirelli Scorpion IceZero 2	93.2 s	+9,20 s
7Goodride IceMaster Spike Z 506	94 s	+10,00 s
8Triangle IcelynX TI501	96.6 s	+12,60 s

Es gibt einen 15% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (12,6 s).

Komfort

Geräusch
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Triangle IcelynX TI501	72.6 dB	Beste
2Continental IceContact 3	73.6 dB	+1,00 dB
3Michelin X Ice North 4 SUV	73.9 dB	+1,30 dB
3Goodyear UltraGrip Arctic 2 SUV	73.9 dB	+1,30 dB
5Nokian Hakkapeliitta 10 SUV	74.5 dB	+1,90 dB
6Goodride IceMaster Spike Z 506	74.7 dB	+2,10 dB
7Pirelli Scorpion IceZero 2	74.8 dB	+2,20 dB
8Nexen WinGuard WinSpike 3	75.5 dB	+2,90 dB

Es gibt einen 4% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (2,9 dB).

Wert

Kraftstoffverbrauch
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert	Mehrverbrauch / Jahr
1Continental IceContact 3	6.3 l/100km	Beste	€0
2Michelin X Ice North 4 SUV	6.45 l/100km	+0,15 l/100km	€47
3Nokian Hakkapeliitta 10 SUV	6.5 l/100km	+0,20 l/100km	€63
3Pirelli Scorpion IceZero 2	6.5 l/100km	+0,20 l/100km	€63
3Goodride IceMaster Spike Z 506	6.5 l/100km	+0,20 l/100km	€63
3Nexen WinGuard WinSpike 3	6.5 l/100km	+0,20 l/100km	€63
7Goodyear UltraGrip Arctic 2 SUV	6.6 l/100km	+0,30 l/100km	€94
8Triangle IcelynX TI501	6.7 l/100km	+0,40 l/100km	€125

Es gibt einen 6,3% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (0,4 l/100km). Bei 19.000 km im Jahr und €1,65/L verbraucht der Triangle IcelynX TI501 rund 76 L (€125) mehr Kraftstoff als der Continental IceContact 3.

Annahmen anpassen

Berechnete Schätzwerte, keine zusätzlichen Messungen. Mit den Bedienelementen lassen sich die Annahmen untersuchen. Diese Rechner verwenden unabhängig von Ihrer Reifenauswahl das gesamte Testfeld.

Benzin/Diesel Elektrisch

Jährliche Kilometerleistung

19.000 km

km (L)

Meilen (US-Gal.)

Kraftstoffpreis

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Fahrzeugverbrauch einstellen

Die Schätzwerte basieren auf typischen Fahrbedingungen. Der Rollwiderstand trägt zu etwa 20 % des Kraftstoffverbrauchs von Verbrennern und 25 % des Energieverbrauchs von Elektrofahrzeugen bei. Die tatsächlichen Einsparungen variieren je nach Fahrstil, Fahrzeuggewicht, Straßenverhältnissen und Reifenalter. Nur zu Vergleichszwecken. Die Einsparungen über die gesamte Lebensdauer basieren auf einer Laufleistung von 40.000 km.