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Auto Bild Ganzjahresreifen-Test für E-Autos 2026 (215/55 R18)

Vergleichen Sie die einzelnen Disziplinen in der getesteten Größe: Messwert, Platzierung und Abstand zum besten Reifen. Das Testurteil erklärt die Stärken und Schwächen hinter der Gesamtplatzierung.

Getestete Größe
215/55 R18
Getestete Reifen
8
Disziplinen
16
Testfahrzeug
Kia EV3 150 kW/204 PS

Messwerte lesen, nicht nur Platzierungen

Bei Bremswegen und Rundenzeiten ist weniger besser, bei subjektiven Noten und Aquaplaninggeschwindigkeit mehr. Die Balken beginnen bei null. Beachten Sie neben dem Rang auch den tatsächlichen Abstand.

Platzierungen und Abstände beziehen sich immer auf das gesamte Testfeld der jeweiligen Gruppe. Die Auswahl verändert weder Rangfolge noch Bestwert.

Trocken

2

Trockenbremsen

Trockenbremsung in Metern (100 - 0 km/h)

Niedriger ist besser ↓
Trockenbremsen
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum BestwertRestgeschwindigkeit
RefReference Summer
35 m -4,50 m 0 km/h
39.5 m Beste 0 km/h
39.8 m +0,30 m 11 km/h
40.7 m +1,20 m 22 km/h
41.1 m +1,60 m 26 km/h
41.5 m +2,00 m 29 km/h
42 m +2,50 m 32 km/h
43.8 m +4,30 m 41 km/h
44.2 m +4,70 m 42 km/h
RefReference Winter
45.9 m +6,40 m 49 km/h

Es gibt einen 31,1% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (10,9 m ≈ 2,4 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Goodtrip Blueguard As noch mit 42 km/h unterwegs, wenn der Pirelli Cinturato All Season SF3 bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Trockenhandling

Trockenhandling Durchschnittsgeschwindigkeit

Höher ist besser ↑
Trockenhandling
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
RefReference Summer
93.7 km/h +1,10 km/h
92.6 km/h Beste
91.2 km/h -1,40 km/h
91.2 km/h -1,40 km/h
90.8 km/h -1,80 km/h
90.3 km/h -2,30 km/h
RefReference Winter
90.2 km/h -2,40 km/h
90.2 km/h -2,40 km/h
89.2 km/h -3,40 km/h
88.5 km/h -4,10 km/h

Es gibt einen 5,5% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (5,2 Km/H).

Nass

5

Nassbremsen

Nassbremsen in Metern (100 - 0 km/h)

Niedriger ist besser ↓
Nassbremsen
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum BestwertRestgeschwindigkeit
RefReference Summer
39 m -1,70 m 0 km/h
40.7 m Beste 0 km/h
41.7 m +1,00 m 20 km/h
42 m +1,30 m 23 km/h
42.2 m +1,50 m 25 km/h
43.6 m +2,90 m 34 km/h
RefReference Winter
43.7 m +3,00 m 34 km/h
44.1 m +3,40 m 36 km/h
45.7 m +5,00 m 43 km/h
45.9 m +5,20 m 44 km/h

Es gibt einen 17,7% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (6,9 m ≈ 1,5 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Maxxis Premitra All Season AP3 noch mit 44 km/h unterwegs, wenn der Hankook iON FlexClimate bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Nasshandling

Nasshandling Durchschnittsgeschwindigkeit

Höher ist besser ↑
Nasshandling
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
RefReference Summer
76 km/h +0,70 km/h
75.3 km/h Beste
74.4 km/h -0,90 km/h
74.1 km/h -1,20 km/h
73.6 km/h -1,70 km/h
RefReference Winter
73.5 km/h -1,80 km/h
73.3 km/h -2,00 km/h
72.8 km/h -2,50 km/h
72.1 km/h -3,20 km/h
71 km/h -4,30 km/h

Es gibt einen 6,6% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (5 Km/H).

Nasser Kreis

Rundenzeit auf nassen Kreisen in Sekunden

Niedriger ist besser ↓
Nasser Kreis
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
RefReference Summer
12.5 s -0,50 s
13 s Beste
13.1 s +0,10 s
13.2 s +0,20 s
RefReference Winter
13.3 s +0,30 s
13.3 s +0,30 s
13.4 s +0,40 s
13.5 s +0,50 s
13.6 s +0,60 s
13.7 s +0,70 s

Es gibt einen 9,6% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (1,2 s).

Aquaplaning geradeaus

Schwebegeschwindigkeit in km/h

Höher ist besser ↑
Aquaplaning geradeaus
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
RefReference Summer
75.2 km/h +1,00 km/h
74.2 km/h Beste
73.7 km/h -0,50 km/h
70.3 km/h -3,90 km/h
67.5 km/h -6,70 km/h
RefReference Winter
66.6 km/h -7,60 km/h
66.4 km/h -7,80 km/h
61.9 km/h -12,30 km/h
61.2 km/h -13,00 km/h
60.8 km/h -13,40 km/h

Es gibt einen 19,1% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (14,4 Km/H).

Kurven Aquaplaning

Verbleibende Querbeschleunigung

Höher ist besser ↑
Kurven Aquaplaning
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
RefReference Summer
2.9 m/sec2 +0,16 m/sec2
2.74 m/sec2 Beste
2.73 m/sec2 -0,01 m/sec2
2.61 m/sec2 -0,13 m/sec2
2.6 m/sec2 -0,14 m/sec2
RefReference Winter
2.55 m/sec2 -0,19 m/sec2
2.55 m/sec2 -0,19 m/sec2
2.4 m/sec2 -0,34 m/sec2
2.33 m/sec2 -0,41 m/sec2
2.31 m/sec2 -0,43 m/sec2

Es gibt einen 20,3% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (0,59 m/sec2).

Schnee

4

Schneebremsen

Schneebremsung in Metern (50 - 0 km/h)

Niedriger ist besser ↓
Schneebremsen
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum BestwertRestgeschwindigkeit
RefReference Winter
16.5 m -0,40 m 0 km/h
16.9 m Beste 0 km/h
16.9 m Beste 0 km/h
17 m +0,10 m 10 km/h
17 m +0,10 m 10 km/h
17.1 m +0,20 m 14 km/h
17.1 m +0,20 m 14 km/h
17.6 m +0,70 m 26 km/h
18.1 m +1,20 m 33 km/h
RefReference Summer
37 m +20,10 m 96 km/h

Es gibt einen 124,2% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (20,5 m ≈ 4,6 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Maxxis Premitra All Season AP3 noch mit 33 km/h unterwegs, wenn der Continental AllSeasonContact 2 bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Schneetraktion

Zugkraft in Newton

Höher ist besser ↑
Schneetraktion
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
3750 N Beste
3665 N -85,00 N
3615 N -135,00 N
RefReference Winter
3610 N -140,00 N
3577 N -173,00 N
3556 N -194,00 N
3544 N -206,00 N
3506 N -244,00 N
3362 N -388,00 N
RefReference Summer
443 N -3.307,00 N

Es gibt einen 88,2% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (3.307 N).

Schneehandling

Durchschnittliche Geschwindigkeit beim Handling auf Schnee

Höher ist besser ↑
Schneehandling
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
58.6 km/h Beste
57.8 km/h -0,80 km/h
57.2 km/h -1,40 km/h
RefReference Winter
56.8 km/h -1,80 km/h
56.5 km/h -2,10 km/h
56.3 km/h -2,30 km/h
56.3 km/h -2,30 km/h
54.9 km/h -3,70 km/h
53.7 km/h -4,90 km/h

Es gibt einen 8,4% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (4,9 Km/H).

Schneeslalom

Querbeschleunigung

Höher ist besser ↑
Schneeslalom
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
4.05 m/sec2 Beste
4.02 m/sec2 -0,03 m/sec2
3.97 m/sec2 -0,08 m/sec2
RefReference Winter
3.96 m/sec2 -0,09 m/sec2
3.81 m/sec2 -0,24 m/sec2
3.79 m/sec2 -0,26 m/sec2
3.77 m/sec2 -0,28 m/sec2
3.64 m/sec2 -0,41 m/sec2
3.6 m/sec2 -0,45 m/sec2

Es gibt einen 11,1% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (0,45 m/sec2).

Komfort

2

Subj. Komfort

Subjektiver Komfortwert

Höher ist besser ↑
Subj. Komfort
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
8 Points Beste
8 Points Beste
7.3 Points -0,70 Points
7.3 Points -0,70 Points
7.3 Points -0,70 Points
6.7 Points -1,30 Points
6.7 Points -1,30 Points
6.7 Points -1,30 Points

Es gibt einen 16,3% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (1,3 Points).

Geräusch

Außengeräusch in dB

Niedriger ist besser ↓
Geräusch
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
RefReference Summer
71 dB -0,10 dB
71.1 dB Beste
71.1 dB Beste
71.3 dB +0,20 dB
71.5 dB +0,40 dB
71.6 dB +0,50 dB
72.6 dB +1,50 dB
72.9 dB +1,80 dB
RefReference Winter
73.6 dB +2,50 dB
74.3 dB +3,20 dB

Es gibt einen 4,6% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (3,3 dB).

Wert

3

Verschleiß

Voraussichtliche Lebensdauer des Profils in km

Höher ist besser ↑
Verschleiß
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
54.560 KM Beste
52.160 KM -2.400 KM
49.900 KM -4.660 KM
48.070 KM -6.490 KM
44.110 KM -10.450 KM
42.960 KM -11.600 KM
30.250 KM -24.310 KM
26.420 KM -28.140 KM

Es gibt einen 51,6% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (28.140 KM).

Wert

Euro/1000km nach Aufwand/Verschleiß

Niedriger ist besser ↓
Wert
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum BestwertKosten pro 1.000 km
10.22 Price/1000 Beste €11,62
10.54 Price/1000 +0,32 Price/1000 €14,67
10.63 Price/1000 +0,41 Price/1000 €14,93
11.34 Price/1000 +1,12 Price/1000 €16,22
11.86 Price/1000 +1,64 Price/1000 €14,90
12.34 Price/1000 +2,12 Price/1000 €14,60
13.25 Price/1000 +3,03 Price/1000 €18,99
14.55 Price/1000 +4,33 Price/1000 €20,79

Es gibt einen 42,4% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (4,33 Price/1000). Über 40.000 km ist der insgesamt günstigste Reifen (Bridgestone Turanza All Season 6) €367 billiger als der teuerste (Maxxis Premitra All Season AP3).

So wird gerechnet

Annahmen: typischer Pkw mit 8 l/100km (Rollwiderstand verursacht 20% des Verbrauchs), Kraftstoffpreis €1,65 pro Liter, Montage €70 pro Satz. Die Kaufpreise stammen aus dem Test von 2026; Finanzierungskosten sind nicht berücksichtigt.

Rollwiderstand

Rollwiderstand in kg t

Niedriger ist besser ↓
Rollwiderstand
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum BestwertMehrverbrauch / Jahr
6.65 kg/t Beste €0
6.81 kg/t +0,16 kg/t €12
RefReference Summer
7.03 kg/t +0,38 kg/t €29
7.05 kg/t +0,40 kg/t €30
7.35 kg/t +0,70 kg/t €53
7.41 kg/t +0,76 kg/t €57
7.43 kg/t +0,78 kg/t €59
7.48 kg/t +0,83 kg/t €63
7.64 kg/t +0,99 kg/t €75
RefReference Winter
8.17 kg/t +1,52 kg/t €115

Es gibt einen 22,9% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (1,52 kg / t). Bei 19.000 km im Jahr und €1,65/L verbraucht der Maxxis Premitra All Season AP3 rund 45 L (€75) mehr Kraftstoff als der Bridgestone Turanza All Season 6.

Annahmen anpassen

Berechnete Schätzwerte, keine zusätzlichen Messungen. Mit den Bedienelementen lassen sich die Annahmen untersuchen. Diese Rechner verwenden unabhängig von Ihrer Reifenauswahl das gesamte Testfeld.

19.000 km
£1.45/L
Die Schätzwerte basieren auf typischen Fahrbedingungen. Der Rollwiderstand trägt zu etwa 20 % des Kraftstoffverbrauchs von Verbrennern und 25 % des Energieverbrauchs von Elektrofahrzeugen bei. Die tatsächlichen Einsparungen variieren je nach Fahrstil, Fahrzeuggewicht, Straßenverhältnissen und Reifenalter. Nur zu Vergleichszwecken. Die Einsparungen über die gesamte Lebensdauer basieren auf einer Laufleistung von 40.000 km.

Testaufbau & Methodik

Testumgebung, erfasste Bedingungen und Beitrag der Ergebnisse zur Wertung.

Erfasste Testbedingungen

Erfasste Testbedingungen

Trockenbremsen
100 → 0 km/h
Nassbremsen
100 → 0 km/h
Schneebremsen
50 → 0 km/h

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