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Auto Bild Ganzjahresreifen-Test für E-Autos 2026 (215/55 R18)
Vergleichen Sie die einzelnen Disziplinen in der getesteten Größe: Messwert, Platzierung und Abstand zum besten Reifen. Das Testurteil erklärt die Stärken und Schwächen hinter der Gesamtplatzierung.
- Getestete Größe
- 215/55 R18
- Getestete Reifen
- 8
- Disziplinen
- 16
- Testfahrzeug
- Kia EV3 150 kW/204 PS
Messwerte lesen, nicht nur Platzierungen
Bei Bremswegen und Rundenzeiten ist weniger besser, bei subjektiven Noten und Aquaplaninggeschwindigkeit mehr. Die Balken beginnen bei null. Beachten Sie neben dem Rang auch den tatsächlichen Abstand.
Platzierungen und Abstände beziehen sich immer auf das gesamte Testfeld der jeweiligen Gruppe. Die Auswahl verändert weder Rangfolge noch Bestwert.
Reifen auswählen
Ausgewählte Reifen werden in allen Messdiagrammen hervorgehoben.
Platzierungen und Abstände beziehen sich immer auf das gesamte Testfeld der jeweiligen Gruppe. Die Auswahl verändert weder Rangfolge noch Bestwert.
Trocken
2Trockenbremsen
Trockenbremsung in Metern (100 - 0 km/h)
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert | Restgeschwindigkeit |
|---|---|---|---|
RefReference Summer |
35 m | -4,50 m | 0 km/h |
| 39.5 m | Beste | 0 km/h | |
| 39.8 m | +0,30 m | 11 km/h | |
| 40.7 m | +1,20 m | 22 km/h | |
| 41.1 m | +1,60 m | 26 km/h | |
| 41.5 m | +2,00 m | 29 km/h | |
| 42 m | +2,50 m | 32 km/h | |
| 43.8 m | +4,30 m | 41 km/h | |
| 44.2 m | +4,70 m | 42 km/h | |
RefReference Winter |
45.9 m | +6,40 m | 49 km/h |
Es gibt einen 31,1% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (10,9 m ≈ 2,4 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Goodtrip Blueguard As noch mit 42 km/h unterwegs, wenn der Pirelli Cinturato All Season SF3 bereits steht.
Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.
Trockenhandling
Trockenhandling Durchschnittsgeschwindigkeit
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
RefReference Summer |
93.7 km/h | +1,10 km/h |
| 92.6 km/h | Beste | |
| 91.2 km/h | -1,40 km/h | |
| 91.2 km/h | -1,40 km/h | |
| 90.8 km/h | -1,80 km/h | |
| 90.3 km/h | -2,30 km/h | |
RefReference Winter |
90.2 km/h | -2,40 km/h |
| 90.2 km/h | -2,40 km/h | |
| 89.2 km/h | -3,40 km/h | |
| 88.5 km/h | -4,10 km/h |
Es gibt einen 5,5% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (5,2 Km/H).
Nass
5Nassbremsen
Nassbremsen in Metern (100 - 0 km/h)
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert | Restgeschwindigkeit |
|---|---|---|---|
RefReference Summer |
39 m | -1,70 m | 0 km/h |
| 40.7 m | Beste | 0 km/h | |
| 41.7 m | +1,00 m | 20 km/h | |
| 42 m | +1,30 m | 23 km/h | |
| 42.2 m | +1,50 m | 25 km/h | |
| 43.6 m | +2,90 m | 34 km/h | |
RefReference Winter |
43.7 m | +3,00 m | 34 km/h |
| 44.1 m | +3,40 m | 36 km/h | |
| 45.7 m | +5,00 m | 43 km/h | |
| 45.9 m | +5,20 m | 44 km/h |
Es gibt einen 17,7% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (6,9 m ≈ 1,5 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Maxxis Premitra All Season AP3 noch mit 44 km/h unterwegs, wenn der Hankook iON FlexClimate bereits steht.
Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.
Nasshandling
Nasshandling Durchschnittsgeschwindigkeit
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
RefReference Summer |
76 km/h | +0,70 km/h |
| 75.3 km/h | Beste | |
| 74.4 km/h | -0,90 km/h | |
| 74.1 km/h | -1,20 km/h | |
| 73.6 km/h | -1,70 km/h | |
RefReference Winter |
73.5 km/h | -1,80 km/h |
| 73.3 km/h | -2,00 km/h | |
| 72.8 km/h | -2,50 km/h | |
| 72.1 km/h | -3,20 km/h | |
| 71 km/h | -4,30 km/h |
Es gibt einen 6,6% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (5 Km/H).
Nasser Kreis
Rundenzeit auf nassen Kreisen in Sekunden
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
RefReference Summer |
12.5 s | -0,50 s |
| 13 s | Beste | |
| 13.1 s | +0,10 s | |
| 13.2 s | +0,20 s | |
RefReference Winter |
13.3 s | +0,30 s |
| 13.3 s | +0,30 s | |
| 13.4 s | +0,40 s | |
| 13.5 s | +0,50 s | |
| 13.6 s | +0,60 s | |
| 13.7 s | +0,70 s |
Es gibt einen 9,6% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (1,2 s).
Aquaplaning geradeaus
Schwebegeschwindigkeit in km/h
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
RefReference Summer |
75.2 km/h | +1,00 km/h |
| 74.2 km/h | Beste | |
| 73.7 km/h | -0,50 km/h | |
| 70.3 km/h | -3,90 km/h | |
| 67.5 km/h | -6,70 km/h | |
RefReference Winter |
66.6 km/h | -7,60 km/h |
| 66.4 km/h | -7,80 km/h | |
| 61.9 km/h | -12,30 km/h | |
| 61.2 km/h | -13,00 km/h | |
| 60.8 km/h | -13,40 km/h |
Es gibt einen 19,1% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (14,4 Km/H).
Kurven Aquaplaning
Verbleibende Querbeschleunigung
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
RefReference Summer |
2.9 m/sec2 | +0,16 m/sec2 |
| 2.74 m/sec2 | Beste | |
| 2.73 m/sec2 | -0,01 m/sec2 | |
| 2.61 m/sec2 | -0,13 m/sec2 | |
| 2.6 m/sec2 | -0,14 m/sec2 | |
RefReference Winter |
2.55 m/sec2 | -0,19 m/sec2 |
| 2.55 m/sec2 | -0,19 m/sec2 | |
| 2.4 m/sec2 | -0,34 m/sec2 | |
| 2.33 m/sec2 | -0,41 m/sec2 | |
| 2.31 m/sec2 | -0,43 m/sec2 |
Es gibt einen 20,3% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (0,59 m/sec2).
Schnee
4Schneebremsen
Schneebremsung in Metern (50 - 0 km/h)
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert | Restgeschwindigkeit |
|---|---|---|---|
RefReference Winter |
16.5 m | -0,40 m | 0 km/h |
| 16.9 m | Beste | 0 km/h | |
| 16.9 m | Beste | 0 km/h | |
| 17 m | +0,10 m | 10 km/h | |
| 17 m | +0,10 m | 10 km/h | |
| 17.1 m | +0,20 m | 14 km/h | |
| 17.1 m | +0,20 m | 14 km/h | |
| 17.6 m | +0,70 m | 26 km/h | |
| 18.1 m | +1,20 m | 33 km/h | |
RefReference Summer |
37 m | +20,10 m | 96 km/h |
Es gibt einen 124,2% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (20,5 m ≈ 4,6 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Maxxis Premitra All Season AP3 noch mit 33 km/h unterwegs, wenn der Continental AllSeasonContact 2 bereits steht.
Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.
Schneetraktion
Zugkraft in Newton
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 3750 N | Beste | |
| 3665 N | -85,00 N | |
| 3615 N | -135,00 N | |
RefReference Winter |
3610 N | -140,00 N |
| 3577 N | -173,00 N | |
| 3556 N | -194,00 N | |
| 3544 N | -206,00 N | |
| 3506 N | -244,00 N | |
| 3362 N | -388,00 N | |
RefReference Summer |
443 N | -3.307,00 N |
Es gibt einen 88,2% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (3.307 N).
Schneehandling
Durchschnittliche Geschwindigkeit beim Handling auf Schnee
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 58.6 km/h | Beste | |
| 57.8 km/h | -0,80 km/h | |
| 57.2 km/h | -1,40 km/h | |
RefReference Winter |
56.8 km/h | -1,80 km/h |
| 56.5 km/h | -2,10 km/h | |
| 56.3 km/h | -2,30 km/h | |
| 56.3 km/h | -2,30 km/h | |
| 54.9 km/h | -3,70 km/h | |
| 53.7 km/h | -4,90 km/h |
Es gibt einen 8,4% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (4,9 Km/H).
Schneeslalom
Querbeschleunigung
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 4.05 m/sec2 | Beste | |
| 4.02 m/sec2 | -0,03 m/sec2 | |
| 3.97 m/sec2 | -0,08 m/sec2 | |
RefReference Winter |
3.96 m/sec2 | -0,09 m/sec2 |
| 3.81 m/sec2 | -0,24 m/sec2 | |
| 3.79 m/sec2 | -0,26 m/sec2 | |
| 3.77 m/sec2 | -0,28 m/sec2 | |
| 3.64 m/sec2 | -0,41 m/sec2 | |
| 3.6 m/sec2 | -0,45 m/sec2 |
Es gibt einen 11,1% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (0,45 m/sec2).
Komfort
2Subj. Komfort
Subjektiver Komfortwert
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 8 Points | Beste | |
| 8 Points | Beste | |
| 7.3 Points | -0,70 Points | |
| 7.3 Points | -0,70 Points | |
| 7.3 Points | -0,70 Points | |
| 6.7 Points | -1,30 Points | |
| 6.7 Points | -1,30 Points | |
| 6.7 Points | -1,30 Points |
Es gibt einen 16,3% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (1,3 Points).
Geräusch
Außengeräusch in dB
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
RefReference Summer |
71 dB | -0,10 dB |
| 71.1 dB | Beste | |
| 71.1 dB | Beste | |
| 71.3 dB | +0,20 dB | |
| 71.5 dB | +0,40 dB | |
| 71.6 dB | +0,50 dB | |
| 72.6 dB | +1,50 dB | |
| 72.9 dB | +1,80 dB | |
RefReference Winter |
73.6 dB | +2,50 dB |
| 74.3 dB | +3,20 dB |
Es gibt einen 4,6% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (3,3 dB).
Wert
3Verschleiß
Voraussichtliche Lebensdauer des Profils in km
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 54.560 KM | Beste | |
| 52.160 KM | -2.400 KM | |
| 49.900 KM | -4.660 KM | |
| 48.070 KM | -6.490 KM | |
| 44.110 KM | -10.450 KM | |
| 42.960 KM | -11.600 KM | |
| 30.250 KM | -24.310 KM | |
| 26.420 KM | -28.140 KM |
Es gibt einen 51,6% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (28.140 KM).
Wert
Euro/1000km nach Aufwand/Verschleiß
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert | Kosten pro 1.000 km |
|---|---|---|---|
| 10.22 Price/1000 | Beste | €11,62 | |
| 10.54 Price/1000 | +0,32 Price/1000 | €14,67 | |
| 10.63 Price/1000 | +0,41 Price/1000 | €14,93 | |
| 11.34 Price/1000 | +1,12 Price/1000 | €16,22 | |
| 11.86 Price/1000 | +1,64 Price/1000 | €14,90 | |
| 12.34 Price/1000 | +2,12 Price/1000 | €14,60 | |
| 13.25 Price/1000 | +3,03 Price/1000 | €18,99 | |
| 14.55 Price/1000 | +4,33 Price/1000 | €20,79 |
Es gibt einen 42,4% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (4,33 Price/1000). Über 40.000 km ist der insgesamt günstigste Reifen (Bridgestone Turanza All Season 6) €367 billiger als der teuerste (Maxxis Premitra All Season AP3).
So wird gerechnet
Annahmen: typischer Pkw mit 8 l/100km (Rollwiderstand verursacht 20% des Verbrauchs), Kraftstoffpreis €1,65 pro Liter, Montage €70 pro Satz. Die Kaufpreise stammen aus dem Test von 2026; Finanzierungskosten sind nicht berücksichtigt.
Rollwiderstand
Rollwiderstand in kg t
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert | Mehrverbrauch / Jahr |
|---|---|---|---|
| 6.65 kg/t | Beste | €0 | |
| 6.81 kg/t | +0,16 kg/t | €12 | |
RefReference Summer |
7.03 kg/t | +0,38 kg/t | €29 |
| 7.05 kg/t | +0,40 kg/t | €30 | |
| 7.35 kg/t | +0,70 kg/t | €53 | |
| 7.41 kg/t | +0,76 kg/t | €57 | |
| 7.43 kg/t | +0,78 kg/t | €59 | |
| 7.48 kg/t | +0,83 kg/t | €63 | |
| 7.64 kg/t | +0,99 kg/t | €75 | |
RefReference Winter |
8.17 kg/t | +1,52 kg/t | €115 |
Es gibt einen 22,9% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (1,52 kg / t). Bei 19.000 km im Jahr und €1,65/L verbraucht der Maxxis Premitra All Season AP3 rund 45 L (€75) mehr Kraftstoff als der Bridgestone Turanza All Season 6.
Annahmen anpassen
Berechnete Schätzwerte, keine zusätzlichen Messungen. Mit den Bedienelementen lassen sich die Annahmen untersuchen. Diese Rechner verwenden unabhängig von Ihrer Reifenauswahl das gesamte Testfeld.
Testaufbau & Methodik
Testumgebung, erfasste Bedingungen und Beitrag der Ergebnisse zur Wertung.
Erfasste Testbedingungen
Erfasste Testbedingungen
- Trockenbremsen
- 100 → 0 km/h
- Nassbremsen
- 100 → 0 km/h
- Schneebremsen
- 50 → 0 km/h
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