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Testcharts / Motor

2025 Motor-Reifentest mit geringem Rollwiderstand (AA)

Vergleichen Sie die einzelnen Disziplinen in der getesteten Größe: Messwert, Platzierung und Abstand zum besten Reifen. Das Testurteil erklärt die Stärken und Schwächen hinter der Gesamtplatzierung.

Getestete Größe
205/55 R16
Getestete Reifen
7
Disziplinen
11

Messwerte lesen, nicht nur Platzierungen

Bei Bremswegen und Rundenzeiten ist weniger besser, bei subjektiven Noten und Aquaplaninggeschwindigkeit mehr. Die Balken beginnen bei null. Beachten Sie neben dem Rang auch den tatsächlichen Abstand.

Platzierungen und Abstände beziehen sich immer auf das gesamte Testfeld der jeweiligen Gruppe. Die Auswahl verändert weder Rangfolge noch Bestwert.

Trocken

3

Trockenbremsen

Trockenbremsung in Metern

Niedriger ist besser ↓
Trockenbremsen
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
36.1 m Beste
36.3 m +0,20 m
36.6 m +0,50 m
37.1 m +1,00 m
37.6 m +1,50 m
37.9 m +1,80 m
39.5 m +3,40 m

Es gibt einen 9,4% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (3,4 m ≈ 0,8 Autolängen).

Trockenhandling

Zeit auf trockener Strecke in Sekunden

Niedriger ist besser ↓
Trockenhandling
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
52.5 s Beste
52.8 s +0,30 s
52.9 s +0,40 s
53 s +0,50 s
53.2 s +0,70 s
53.4 s +0,90 s
53.6 s +1,10 s

Im Trockenhandling-Test lagen die Ergebnisse aller Reifen weniger als 3 % auseinander.

Subj. Trockenhandling

Subjektive Bewertung des Trockenhandlings

Höher ist besser ↑
Subj. Trockenhandling
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
7.1 Points Beste
6.9 Points -0,20 Points
6.7 Points -0,40 Points
6.5 Points -0,60 Points
6.3 Points -0,80 Points
6 Points -1,10 Points
5.7 Points -1,40 Points

Es gibt einen 19,7% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (1,4 Points).

Nass

5

Nassbremsen

Nassbremsen in Metern (100 - 0 km/h)

Niedriger ist besser ↓
Nassbremsen
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum BestwertRestgeschwindigkeit
50.2 m Beste 0 km/h
51.1 m +0,90 m 17 km/h
51.7 m +1,50 m 22 km/h
53.8 m +3,60 m 34 km/h
53.9 m +3,70 m 34 km/h
54.2 m +4,00 m 35 km/h
68.7 m +18,50 m 67 km/h

Es gibt einen 36,9% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (18,5 m ≈ 4,1 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Prinx XLAB Comfort EV noch mit 67 km/h unterwegs, wenn der Continental UltraContact NXT bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Nasshandling

Zeit auf nasser Strecke in Sekunden

Niedriger ist besser ↓
Nasshandling
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
84.6 s Beste
85 s +0,40 s
85.5 s +0,90 s
86.1 s +1,50 s
86.5 s +1,90 s
86.9 s +2,30 s
94 s +9,40 s

Es gibt einen 11,1% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (9,4 s).

Nasser Kreis

Seitliche Nasshaftung in m/s²

Höher ist besser ↑
Nasser Kreis
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
0.84 m/s Beste
0.84 m/s Beste
0.82 m/s -0,02 m/s
0.81 m/s -0,03 m/s
0.8 m/s -0,04 m/s
0.8 m/s -0,04 m/s
0.76 m/s -0,08 m/s

Es gibt einen 9,5% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (0,08 m/s).

Aquaplaning geradeaus

Schwebegeschwindigkeit in km/h

Höher ist besser ↑
Aquaplaning geradeaus
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
76.7 km/h Beste
74.5 km/h -2,20 km/h
74.3 km/h -2,40 km/h
74.1 km/h -2,60 km/h
73.7 km/h -3,00 km/h
71.5 km/h -5,20 km/h
71.1 km/h -5,60 km/h

Es gibt einen 7,3% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (5,6 Km/H).

Kurven Aquaplaning

Verbleibende Querbeschleunigung

Höher ist besser ↑
Kurven Aquaplaning
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
2.98 m/sec2 Beste
2.89 m/sec2 -0,09 m/sec2
2.77 m/sec2 -0,21 m/sec2
2.75 m/sec2 -0,23 m/sec2
2.72 m/sec2 -0,26 m/sec2
2.56 m/sec2 -0,42 m/sec2
2.28 m/sec2 -0,70 m/sec2

Es gibt einen 23,5% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (0,7 m/sec2).

Komfort

2

Subj. Komfort

Subjektiver Komfortwert

Höher ist besser ↑
Subj. Komfort
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
7 Points Beste
7 Points Beste
7 Points Beste
6.5 Points -0,50 Points
6.5 Points -0,50 Points
6.5 Points -0,50 Points
6 Points -1,00 Points

Es gibt einen 14,3% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (1 Points).

Geräusch

Außengeräusch in dB

Niedriger ist besser ↓
Geräusch
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
63.4 dB Beste
63.8 dB +0,40 dB
63.9 dB +0,50 dB
64.1 dB +0,70 dB
65 dB +1,60 dB
65.2 dB +1,80 dB
66.8 dB +3,40 dB

Es gibt einen 5,4% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (3,4 dB).

Wert

1

Rollwiderstand

Rollwiderstand in kg t

Niedriger ist besser ↓
Rollwiderstand
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum BestwertMehrverbrauch / Jahr
5.48 kg/t Beste €0
5.61 kg/t +0,13 kg/t €12
6.04 kg/t +0,56 kg/t €51
6.08 kg/t +0,60 kg/t €55
6.35 kg/t +0,87 kg/t €80
6.58 kg/t +1,10 kg/t €101
6.81 kg/t +1,33 kg/t €122

Es gibt einen 24,3% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (1,33 kg / t). Bei 19.000 km im Jahr und €1,65/L verbraucht der Prinx XLAB Comfort EV rund 74 L (€122) mehr Kraftstoff als der Michelin e.Primacy.

Annahmen anpassen

Berechnete Schätzwerte, keine zusätzlichen Messungen. Mit den Bedienelementen lassen sich die Annahmen untersuchen. Diese Rechner verwenden unabhängig von Ihrer Reifenauswahl das gesamte Testfeld.

19.000 km
£1.45/L
Die Schätzwerte basieren auf typischen Fahrbedingungen. Der Rollwiderstand trägt zu etwa 20 % des Kraftstoffverbrauchs von Verbrennern und 25 % des Energieverbrauchs von Elektrofahrzeugen bei. Die tatsächlichen Einsparungen variieren je nach Fahrstil, Fahrzeuggewicht, Straßenverhältnissen und Reifenalter. Nur zu Vergleichszwecken. Die Einsparungen über die gesamte Lebensdauer basieren auf einer Laufleistung von 40.000 km.

Testaufbau & Methodik

Testumgebung, erfasste Bedingungen und Beitrag der Ergebnisse zur Wertung.

Erfasste Testbedingungen

Erfasste Testbedingungen

Nassbremsen
100 → 0 km/h

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