Testcharts / Al Volante
2025 Al Volante Sommerreifentest
Vergleichen Sie die einzelnen Disziplinen in der getesteten Größe: Messwert, Platzierung und Abstand zum besten Reifen. Das Testurteil erklärt die Stärken und Schwächen hinter der Gesamtplatzierung.
- Getestete Größe
- 225/55 R18
- Getestete Reifen
- 7
- Disziplinen
- 7
Messwerte lesen, nicht nur Platzierungen
Bei Bremswegen und Rundenzeiten ist weniger besser, bei subjektiven Noten und Aquaplaninggeschwindigkeit mehr. Die Balken beginnen bei null. Beachten Sie neben dem Rang auch den tatsächlichen Abstand.
Platzierungen und Abstände beziehen sich immer auf das gesamte Testfeld der jeweiligen Gruppe. Die Auswahl verändert weder Rangfolge noch Bestwert.
Reifen auswählen
Ausgewählte Reifen werden in allen Messdiagrammen hervorgehoben.
Platzierungen und Abstände beziehen sich immer auf das gesamte Testfeld der jeweiligen Gruppe. Die Auswahl verändert weder Rangfolge noch Bestwert.
Trocken
1Trockenbremsen
Trockenbremsung in Metern (100 - 10 km/h)
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert | Restgeschwindigkeit |
|---|---|---|---|
| 36.6 m | Beste | 0 km/h | |
| 36.9 m | +0,30 m | 12 km/h | |
| 36.9 m | +0,30 m | 12 km/h | |
| 37.8 m | +1,20 m | 23 km/h | |
| 38.2 m | +1,60 m | 27 km/h | |
| 38.7 m | +2,10 m | 30 km/h | |
| 40.6 m | +4,00 m | 41 km/h |
Es gibt einen 10,9% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (4 m ≈ 0,9 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Austone Athena SP 303 noch mit 41 km/h unterwegs, wenn der Continental PremiumContact 7 bereits steht.
Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.
Nass
4Nassbremsen
Nassbremsen in Metern (80 - 10 km/h)
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert | Restgeschwindigkeit |
|---|---|---|---|
| 28.7 m | Beste | 0 km/h | |
| 29.4 m | +0,70 m | 20 km/h | |
| 29.4 m | +0,70 m | 20 km/h | |
| 29.6 m | +0,90 m | 23 km/h | |
| 29.7 m | +1,00 m | 24 km/h | |
| 29.8 m | +1,10 m | 25 km/h | |
| 32.8 m | +4,10 m | 46 km/h |
Es gibt einen 14,3% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (4,1 m ≈ 0,9 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Austone Athena SP 303 noch mit 46 km/h unterwegs, wenn der Continental PremiumContact 7 bereits steht.
Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.
Nasshandling
Zeit auf nasser Strecke in Sekunden
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 109.55 s | Beste | |
| 109.71 s | +0,16 s | |
| 110.11 s | +0,56 s | |
| 111.22 s | +1,67 s | |
| 111.71 s | +2,16 s | |
| 113.22 s | +3,67 s | |
| 120.93 s | +11,38 s |
Es gibt einen 10,4% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (11,38 s).
Aquaplaning geradeaus
Schwebegeschwindigkeit in km/h
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 81.8 km/h | Beste | |
| 81.6 km/h | -0,20 km/h | |
| 81.3 km/h | -0,50 km/h | |
| 81.2 km/h | -0,60 km/h | |
| 81 km/h | -0,80 km/h | |
| 79.7 km/h | -2,10 km/h | |
| 74.4 km/h | -7,40 km/h |
Es gibt einen 9% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (7,4 Km/H).
Kurven Aquaplaning
Verbleibende Querbeschleunigung
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 91.8 m/sec2 | Beste | |
| 88.7 m/sec2 | -3,10 m/sec2 | |
| 88.4 m/sec2 | -3,40 m/sec2 | |
| 88.1 m/sec2 | -3,70 m/sec2 | |
| 86.4 m/sec2 | -5,40 m/sec2 | |
| 85.3 m/sec2 | -6,50 m/sec2 | |
| 80.1 m/sec2 | -11,70 m/sec2 |
Es gibt einen 12,7% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (11,7 m/sec2).
Komfort
1Geräusch
Außengeräusch in dB
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 70.6 dB | Beste | |
| 70.8 dB | +0,20 dB | |
| 71.8 dB | +1,20 dB | |
| 72 dB | +1,40 dB | |
| 72.7 dB | +2,10 dB | |
| 72.8 dB | +2,20 dB | |
| 72.9 dB | +2,30 dB |
Es gibt einen 3,3% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (2,3 dB).
Wert
1Rollwiderstand
Rollwiderstand in kg t
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert | Mehrverbrauch / Jahr |
|---|---|---|---|
| 6.8 kg/t | Beste | €0 | |
| 7 kg/t | +0,20 kg/t | €15 | |
| 7.4 kg/t | +0,60 kg/t | €44 | |
| 7.7 kg/t | +0,90 kg/t | €66 | |
| 7.9 kg/t | +1,10 kg/t | €81 | |
| 8.2 kg/t | +1,40 kg/t | €103 | |
| 8.7 kg/t | +1,90 kg/t | €140 |
Es gibt einen 27,9% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (1,9 kg / t). Bei 19.000 km im Jahr und €1,65/L verbraucht der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 rund 85 L (€140) mehr Kraftstoff als der Firestone Roadhawk 2 ENLITEN.
Annahmen anpassen
Berechnete Schätzwerte, keine zusätzlichen Messungen. Mit den Bedienelementen lassen sich die Annahmen untersuchen. Diese Rechner verwenden unabhängig von Ihrer Reifenauswahl das gesamte Testfeld.
Testaufbau & Methodik
Testumgebung, erfasste Bedingungen und Beitrag der Ergebnisse zur Wertung.
Erfasste Testbedingungen
Erfasste Testbedingungen
- Trockenbremsen
- 100 → 10 km/h
- Nassbremsen
- 80 → 10 km/h
Weitere Reifentests
Diesen Test gegenprüfen
Wo diese Reifen noch getestet wurden, und ob das Urteil Bestand hatte.
2026 ADAC Summer Tyre Test
225/50 R1716 Reifen getestet
5 dieser 7 Reifen erneut getestet
2026 Auto Zeitung 18 Inch Summer Tyre Test
235/45 R1810 Reifen getestet
5 dieser 7 Reifen erneut getestet
2025 Die ReifenTester Summer Touring Tyre Test
205/55 R177 Reifen getestet
5 dieser 7 Reifen erneut getestet

