Menü

Testcharts / Auto Zeitung

2025 AZ Performance Winterreifentest

Vergleichen Sie die einzelnen Disziplinen in der getesteten Größe: Messwert, Platzierung und Abstand zum besten Reifen. Das Testurteil erklärt die Stärken und Schwächen hinter der Gesamtplatzierung.

Getestete Größe
245/45 R19
Getestete Reifen
10
Disziplinen
19
Testfahrzeug
BMW 520d Touring

Messwerte lesen, nicht nur Platzierungen

Bei Bremswegen und Rundenzeiten ist weniger besser, bei subjektiven Noten und Aquaplaninggeschwindigkeit mehr. Die Balken beginnen bei null. Beachten Sie neben dem Rang auch den tatsächlichen Abstand.

Platzierungen und Abstände beziehen sich immer auf das gesamte Testfeld der jeweiligen Gruppe. Die Auswahl verändert weder Rangfolge noch Bestwert.

Trocken

3

Trockenbremsen

Trockenbremsung in Metern (100 - 0 km/h)

Niedriger ist besser ↓
Trockenbremsen
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum BestwertRestgeschwindigkeit
42.4 m Beste 0 km/h
42.8 m +0,40 m 13 km/h
43.3 m +0,90 m 19 km/h
43.4 m +1,00 m 20 km/h
43.6 m +1,20 m 22 km/h
43.6 m +1,20 m 22 km/h
44.6 m +2,20 m 29 km/h
44.8 m +2,40 m 30 km/h
45.2 m +2,80 m 32 km/h
46.2 m +3,80 m 37 km/h

Es gibt einen 9% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (3,8 m ≈ 0,8 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Maxxis Premitra Snow WP6 noch mit 37 km/h unterwegs, wenn der Michelin Pilot Alpin 5 bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Trockenhandling

Zeit auf trockener Strecke in Sekunden

Niedriger ist besser ↓
Trockenhandling
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
75.2 s Beste
75.6 s +0,40 s
75.8 s +0,60 s
75.9 s +0,70 s
75.9 s +0,70 s
76.3 s +1,10 s
76.3 s +1,10 s
76.6 s +1,40 s
76.7 s +1,50 s
77.3 s +2,10 s

Im Trockenhandling-Test lagen die Ergebnisse aller Reifen weniger als 3 % auseinander.

Subj. Trockenhandling

Subjektive Bewertung des Trockenhandlings

Höher ist besser ↑
Subj. Trockenhandling
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
30 Points Beste
28 Points -2,00 Points
26 Points -4,00 Points
25 Points -5,00 Points
23 Points -7,00 Points
22 Points -8,00 Points
20 Points -10,00 Points
18 Points -12,00 Points
15 Points -15,00 Points
13 Points -17,00 Points

Es gibt einen 56,7% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (17 Points).

Nass

5

Nassbremsen

Nassbremsen in Metern

Niedriger ist besser ↓
Nassbremsen
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
48.6 m Beste
49.3 m +0,70 m
50.6 m +2,00 m
51.3 m +2,70 m
51.4 m +2,80 m
52.4 m +3,80 m
52.7 m +4,10 m
53.3 m +4,70 m
53.4 m +4,80 m
56.8 m +8,20 m

Es gibt einen 16,9% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (8,2 m ≈ 1,8 Autolängen).

Nasshandling

Zeit auf nasser Strecke in Sekunden

Niedriger ist besser ↓
Nasshandling
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
84.9 s Beste
85.3 s +0,40 s
86.3 s +1,40 s
86.4 s +1,50 s
86.5 s +1,60 s
87.2 s +2,30 s
88.1 s +3,20 s
88.4 s +3,50 s
89.1 s +4,20 s
91.5 s +6,60 s

Es gibt einen 7,8% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (6,6 s).

Subj. Nasshandling

Subjektive Bewertung des Nasshandlings

Höher ist besser ↑
Subj. Nasshandling
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
45 Points Beste
42 Points -3,00 Points
38 Points -7,00 Points
35 Points -10,00 Points
34 Points -11,00 Points
33 Points -12,00 Points
31 Points -14,00 Points
30 Points -15,00 Points
25 Points -20,00 Points
19 Points -26,00 Points

Es gibt einen 57,8% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (26 Points).

Nasser Kreis

Rundenzeit auf nassen Kreisen in Sekunden

Niedriger ist besser ↓
Nasser Kreis
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
12.26 s Beste
12.35 s +0,09 s
12.43 s +0,17 s
12.52 s +0,26 s
12.63 s +0,37 s
12.67 s +0,41 s
12.67 s +0,41 s
12.68 s +0,42 s
12.72 s +0,46 s
13.16 s +0,90 s

Es gibt einen 7,3% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (0,9 s).

Aquaplaning geradeaus

Schwebegeschwindigkeit in km/h

Höher ist besser ↑
Aquaplaning geradeaus
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
91 km/h Beste
90.3 km/h -0,70 km/h
88.2 km/h -2,80 km/h
88.2 km/h -2,80 km/h
88.1 km/h -2,90 km/h
88 km/h -3,00 km/h
87.9 km/h -3,10 km/h
86.7 km/h -4,30 km/h
86.4 km/h -4,60 km/h
85.4 km/h -5,60 km/h

Es gibt einen 6,2% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (5,6 Km/H).

Schnee

5

Schneebremsen

Schneebremsung in Metern (50 - 0 km/h)

Niedriger ist besser ↓
Schneebremsen
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum BestwertRestgeschwindigkeit
25.7 m Beste 0 km/h
25.9 m +0,20 m 11 km/h
26 m +0,30 m 14 km/h
26.1 m +0,40 m 16 km/h
26.3 m +0,60 m 20 km/h
26.3 m +0,60 m 20 km/h
26.4 m +0,70 m 21 km/h
26.4 m +0,70 m 21 km/h
27.1 m +1,40 m 30 km/h
27.6 m +1,90 m 34 km/h

Es gibt einen 7,4% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (1,9 m ≈ 0,4 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Linglong Sport Master Winter noch mit 34 km/h unterwegs, wenn der Bridgestone Blizzak 6 bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Schneetraktion

Zugkraft in Newton

Höher ist besser ↑
Schneetraktion
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
3575 N Beste
3480 N -95,00 N
3440 N -135,00 N
3420 N -155,00 N
3355 N -220,00 N
3255 N -320,00 N
3210 N -365,00 N
3110 N -465,00 N
3090 N -485,00 N
3030 N -545,00 N

Es gibt einen 15,2% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (545 N).

Schneehandling

Zeit auf Schneestrecke in Sekunden

Niedriger ist besser ↓
Schneehandling
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
68 s Beste
68.1 s +0,10 s
68.3 s +0,30 s
70.7 s +2,70 s
70.8 s +2,80 s
71.1 s +3,10 s
71.2 s +3,20 s
71.6 s +3,60 s
72.4 s +4,40 s
73.7 s +5,70 s

Es gibt einen 8,4% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (5,7 s).

Subj. Schneehandling

Subjektive Bewertung des Schneehandlings

Höher ist besser ↑
Subj. Schneehandling
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
29 Points Beste
27 Points -2,00 Points
25 Points -4,00 Points
23 Points -6,00 Points
21 Points -8,00 Points
19 Points -10,00 Points
18 Points -11,00 Points
15 Points -14,00 Points
13 Points -16,00 Points
12 Points -17,00 Points

Es gibt einen 58,6% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (17 Points).

Schneekreis

Seitliche Schneehaftung in m/s²

Höher ist besser ↑
Schneekreis
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
3.88 ms/2 Beste
3.86 ms/2 -0,02 ms/2
3.76 ms/2 -0,12 ms/2
3.69 ms/2 -0,19 ms/2
3.59 ms/2 -0,29 ms/2
3.47 ms/2 -0,41 ms/2
3.46 ms/2 -0,42 ms/2
3.43 ms/2 -0,45 ms/2
3.39 ms/2 -0,49 ms/2
3.19 ms/2 -0,69 ms/2

Es gibt einen 17,8% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (0,69 ms/2).

Komfort

2

Subj. Komfort

Subjektiver Komfortwert

Höher ist besser ↑
Subj. Komfort
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
8 Points Beste
8 Points Beste
8 Points Beste
8 Points Beste
8 Points Beste
8 Points Beste
8 Points Beste
7 Points -1,00 Points
7 Points -1,00 Points
6 Points -2,00 Points

Es gibt einen 25% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (2 Points).

Geräusch

Außengeräusch in dB

Niedriger ist besser ↓
Geräusch
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
70.3 dB Beste
70.5 dB +0,20 dB
71.1 dB +0,80 dB
71.2 dB +0,90 dB
71.8 dB +1,50 dB
72 dB +1,70 dB
72.4 dB +2,10 dB
72.7 dB +2,40 dB
73.3 dB +3,00 dB
76.2 dB +5,90 dB

Es gibt einen 8,4% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (5,9 dB).

Wert

4

Verschleiß

Voraussichtliche Lebensdauer des Profils in km

Höher ist besser ↑
Verschleiß
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
46.750 KM Beste
43.750 KM -3.000 KM
40.750 KM -6.000 KM
40.000 KM -6.750 KM
39.750 KM -7.000 KM
31.250 KM -15.500 KM
31.000 KM -15.750 KM
30.500 KM -16.250 KM
28.500 KM -18.250 KM
27.500 KM -19.250 KM

Es gibt einen 41,2% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (19.250 KM).

Wert

Euro/1000km nach Aufwand/Verschleiß

Niedriger ist besser ↓
Wert
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum BestwertKosten pro 1.000 km
12.72 Price/1000 Beste €17,36
13.52 Price/1000 +0,80 Price/1000 €22,91
19.2 Price/1000 +6,48 Price/1000 €23,56
22.52 Price/1000 +9,80 Price/1000 €27,94
23.08 Price/1000 +10,36 Price/1000 €31,23
23.32 Price/1000 +10,60 Price/1000 €25,85
24.52 Price/1000 +11,80 Price/1000 €26,29
25.28 Price/1000 +12,56 Price/1000 €29,77
27.12 Price/1000 +14,40 Price/1000 €30,96
28 Price/1000 +15,28 Price/1000 €34,06

Es gibt einen 120,1% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (15,28 Price/1000). Über 40.000 km ist der insgesamt günstigste Reifen (Triangle Effexwinter) €668 billiger als der teuerste (Vredestein Wintrac Pro+).

So wird gerechnet

Annahmen: typischer Pkw mit 8 l/100km (Rollwiderstand verursacht 20% des Verbrauchs), Kraftstoffpreis €1,65 pro Liter, Montage €70 pro Satz. Die Kaufpreise stammen aus dem Test von 2025; Finanzierungskosten sind nicht berücksichtigt.

Rollwiderstand

Rollwiderstand in kg t

Niedriger ist besser ↓
Rollwiderstand
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum BestwertMehrverbrauch / Jahr
7.6 kg/t Beste €0
7.9 kg/t +0,30 kg/t €20
8.2 kg/t +0,60 kg/t €40
8.2 kg/t +0,60 kg/t €40
8.2 kg/t +0,60 kg/t €40
8.4 kg/t +0,80 kg/t €53
8.7 kg/t +1,10 kg/t €73
8.7 kg/t +1,10 kg/t €73
9.3 kg/t +1,70 kg/t €112
9.6 kg/t +2,00 kg/t €132

Es gibt einen 26,3% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (2 kg / t). Bei 19.000 km im Jahr und €1,65/L verbraucht der Linglong Sport Master Winter rund 80 L (€132) mehr Kraftstoff als der Bridgestone Blizzak 6.

Annahmen anpassen

Berechnete Schätzwerte, keine zusätzlichen Messungen. Mit den Bedienelementen lassen sich die Annahmen untersuchen. Diese Rechner verwenden unabhängig von Ihrer Reifenauswahl das gesamte Testfeld.

19.000 km
£1.45/L
Die Schätzwerte basieren auf typischen Fahrbedingungen. Der Rollwiderstand trägt zu etwa 20 % des Kraftstoffverbrauchs von Verbrennern und 25 % des Energieverbrauchs von Elektrofahrzeugen bei. Die tatsächlichen Einsparungen variieren je nach Fahrstil, Fahrzeuggewicht, Straßenverhältnissen und Reifenalter. Nur zu Vergleichszwecken. Die Einsparungen über die gesamte Lebensdauer basieren auf einer Laufleistung von 40.000 km.

Abrieb

Millimeter Profilverlust pro 1000 gefahrenen Kilometer

Niedriger ist besser ↓
Abrieb
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
0.12 mm/1000km Beste
0.14 mm/1000km +0,02 mm/1000km
0.15 mm/1000km +0,03 mm/1000km
0.15 mm/1000km +0,03 mm/1000km
0.15 mm/1000km +0,03 mm/1000km
0.19 mm/1000km +0,07 mm/1000km
0.2 mm/1000km +0,08 mm/1000km
0.21 mm/1000km +0,09 mm/1000km
0.22 mm/1000km +0,10 mm/1000km
0.22 mm/1000km +0,10 mm/1000km

Es gibt einen 83,3% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (0,1 mm/1000km).

Testaufbau & Methodik

Testumgebung, erfasste Bedingungen und Beitrag der Ergebnisse zur Wertung.

Erfasste Testbedingungen

Erfasste Testbedingungen

Trockenbremsen
100 → 0 km/h
Schneebremsen
50 → 0 km/h

Weitere Reifentests

Diesen Test gegenprüfen

Alle Reifentests

Wo diese Reifen noch getestet wurden, und ob das Urteil Bestand hatte.

Reifen bewerten

Meine Reifen

In diesem Browser auf dieser Website gespeichert. Kein Konto nötig. Beim Löschen der Browserdaten gehen die Angaben verloren.

Fahrzeug und Reifengröße

Prüfen Sie Größe, Traglast- und Geschwindigkeitsindex am Fahrzeug. Das Speichern bestätigt nicht die Passgenauigkeit.

Gespeicherte Reifen

Speichern Sie Reifen auf Reifen-, Test- oder Vergleichsseiten.

Wählen Sie 2–8 Reifen. Für die Rangliste sind mindestens zwei gemeinsame Tests erforderlich.