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Testcharts / Auto Bild Allrad

2023 Auto Bild SUV-Winterreifentest

Vergleichen Sie die einzelnen Disziplinen in der getesteten Größe: Messwert, Platzierung und Abstand zum besten Reifen. Das Testurteil erklärt die Stärken und Schwächen hinter der Gesamtplatzierung.

Getestete Größe
225/60 R18
Getestete Reifen
10
Disziplinen
13

Messwerte lesen, nicht nur Platzierungen

Bei Bremswegen und Rundenzeiten ist weniger besser, bei subjektiven Noten und Aquaplaninggeschwindigkeit mehr. Die Balken beginnen bei null. Beachten Sie neben dem Rang auch den tatsächlichen Abstand.

Platzierungen und Abstände beziehen sich immer auf das gesamte Testfeld der jeweiligen Gruppe. Die Auswahl verändert weder Rangfolge noch Bestwert.

Trocken

2

Trockenbremsen

Trockenbremsung in Metern (0 - 0 km/h)

Niedriger ist besser ↓
Trockenbremsen
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
RefReference Summer
38.5 m -2,40 m
40.9 m Beste
41.3 m +0,40 m
41.4 m +0,50 m
41.5 m +0,60 m
41.6 m +0,70 m
41.7 m +0,80 m
41.7 m +0,80 m
41.8 m +0,90 m
42.8 m +1,90 m
43.4 m +2,50 m

Es gibt einen 12,7% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (4,9 m ≈ 1,1 Autolängen).

Trockenhandling

Trockenhandling Durchschnittsgeschwindigkeit

Höher ist besser ↑
Trockenhandling
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
RefReference Summer
96.4 km/h +1,80 km/h
94.6 km/h Beste
94.3 km/h -0,30 km/h
94.1 km/h -0,50 km/h
93.9 km/h -0,70 km/h
93.9 km/h -0,70 km/h
93.8 km/h -0,80 km/h
93.7 km/h -0,90 km/h
93.6 km/h -1,00 km/h
93.2 km/h -1,40 km/h
92 km/h -2,60 km/h

Es gibt einen 4,6% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (4,4 Km/H).

Nass

5

Nassbremsen

Nassbremsen in Metern (100 - 0 km/h)

Niedriger ist besser ↓
Nassbremsen
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum BestwertRestgeschwindigkeit
41.1 m Beste 0 km/h
42.9 m +1,80 m 27 km/h
RefReference Summer
43.1 m +2,00 m 28 km/h
43.1 m +2,00 m 28 km/h
43.6 m +2,50 m 31 km/h
44.5 m +3,40 m 36 km/h
44.6 m +3,50 m 36 km/h
44.9 m +3,80 m 38 km/h
45.2 m +4,10 m 39 km/h
45.8 m +4,70 m 42 km/h
51.6 m +10,50 m 59 km/h

Es gibt einen 25,5% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (10,5 m ≈ 2,3 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Superia Bluewin SUV 2 noch mit 59 km/h unterwegs, wenn der Pirelli Scorpion Winter 2 bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Nasshandling

Nasshandling Durchschnittsgeschwindigkeit

Höher ist besser ↑
Nasshandling
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
84.3 km/h Beste
83.6 km/h -0,70 km/h
83.5 km/h -0,80 km/h
83.1 km/h -1,20 km/h
83 km/h -1,30 km/h
82.9 km/h -1,40 km/h
82.8 km/h -1,50 km/h
82.8 km/h -1,50 km/h
RefReference Summer
82.6 km/h -1,70 km/h
82.4 km/h -1,90 km/h
78.9 km/h -5,40 km/h

Es gibt einen 6,4% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (5,4 Km/H).

Nasser Kreis

Rundenzeit auf nassen Kreisen in Sekunden

Niedriger ist besser ↓
Nasser Kreis
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
15.89 s Beste
15.95 s +0,06 s
RefReference Summer
16.02 s +0,13 s
16.07 s +0,18 s
16.11 s +0,22 s
16.11 s +0,22 s
16.14 s +0,25 s
16.15 s +0,26 s
16.17 s +0,28 s
16.2 s +0,31 s
16.89 s +1,00 s

Es gibt einen 6,3% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (1 s).

Aquaplaning geradeaus

Schwebegeschwindigkeit in km/h

Höher ist besser ↑
Aquaplaning geradeaus
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
90.6 km/h Beste
89 km/h -1,60 km/h
RefReference Summer
87.4 km/h -3,20 km/h
87.3 km/h -3,30 km/h
86.7 km/h -3,90 km/h
85.4 km/h -5,20 km/h
85.1 km/h -5,50 km/h
84.9 km/h -5,70 km/h
84.7 km/h -5,90 km/h
79.6 km/h -11,00 km/h
76.3 km/h -14,30 km/h

Es gibt einen 15,8% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (14,3 Km/H).

Kurven Aquaplaning

Verbleibende Querbeschleunigung

Höher ist besser ↑
Kurven Aquaplaning
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
4.71 m/sec2 Beste
4.51 m/sec2 -0,20 m/sec2
4.42 m/sec2 -0,29 m/sec2
4.35 m/sec2 -0,36 m/sec2
RefReference Summer
4.32 m/sec2 -0,39 m/sec2
4.2 m/sec2 -0,51 m/sec2
4.12 m/sec2 -0,59 m/sec2
4.02 m/sec2 -0,69 m/sec2
3.73 m/sec2 -0,98 m/sec2
3.63 m/sec2 -1,08 m/sec2
3.04 m/sec2 -1,67 m/sec2

Es gibt einen 35,5% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (1,67 m/sec2).

Schnee

4

Schneebremsen

Schneebremsung in Metern (50 - 0 )

Niedriger ist besser ↓
Schneebremsen
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum BestwertRestgeschwindigkeit
21.9 m Beste 0 km/h
22 m +0,10 m 9 km/h
22.3 m +0,40 m 17 km/h
22.4 m +0,50 m 19 km/h
22.4 m +0,50 m 19 km/h
22.4 m +0,50 m 19 km/h
22.5 m +0,60 m 21 km/h
22.8 m +0,90 m 26 km/h
23.1 m +1,20 m 30 km/h
23.3 m +1,40 m 32 km/h
RefReference Summer
48.8 m +26,90 m 97 km/h

Es gibt einen 122,8% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (26,9 m ≈ 6 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Bridgestone Blizzak LM005 noch mit 32 km/h unterwegs, wenn der Hankook Winter i cept evo 3 X bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Schneetraktion

Zugkraft in Newton

Höher ist besser ↑
Schneetraktion
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
3327 N Beste
3275 N -52,00 N
3272 N -55,00 N
3200 N -127,00 N
3188 N -139,00 N
3160 N -167,00 N
3154 N -173,00 N
3136 N -191,00 N
3070 N -257,00 N
3031 N -296,00 N
RefReference Summer
970 N -2.357,00 N

Es gibt einen 70,8% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (2.357 N).

Schneehandling

Durchschnittliche Geschwindigkeit beim Handling auf Schnee

Höher ist besser ↑
Schneehandling
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
57.9 km/h Beste
56.4 km/h -1,50 km/h
56.1 km/h -1,80 km/h
55.5 km/h -2,40 km/h
55.5 km/h -2,40 km/h
55.4 km/h -2,50 km/h
55 km/h -2,90 km/h
54.7 km/h -3,20 km/h
53.4 km/h -4,50 km/h
52.9 km/h -5,00 km/h

Es gibt einen 8,6% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (5 Km/H).

Schneeslalom

Querbeschleunigung

Höher ist besser ↑
Schneeslalom
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
4.99 m/sec2 Beste
4.9 m/sec2 -0,09 m/sec2
4.84 m/sec2 -0,15 m/sec2
4.82 m/sec2 -0,17 m/sec2
4.81 m/sec2 -0,18 m/sec2
4.8 m/sec2 -0,19 m/sec2
4.76 m/sec2 -0,23 m/sec2
4.55 m/sec2 -0,44 m/sec2
4.52 m/sec2 -0,47 m/sec2
4.43 m/sec2 -0,56 m/sec2
RefReference Summer
2.29 m/sec2 -2,70 m/sec2

Es gibt einen 54,1% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (2,7 m/sec2).

Komfort

1

Geräusch

Außengeräusch in dB

Niedriger ist besser ↓
Geräusch
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
71.9 dB Beste
72.7 dB +0,80 dB
72.8 dB +0,90 dB
73 dB +1,10 dB
73.1 dB +1,20 dB
73.3 dB +1,40 dB
73.8 dB +1,90 dB
73.9 dB +2,00 dB
74.1 dB +2,20 dB
RefReference Summer
74.4 dB +2,50 dB
74.6 dB +2,70 dB

Es gibt einen 3,8% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (2,7 dB).

Wert

1

Rollwiderstand

Rollwiderstand in kg t

Niedriger ist besser ↓
Rollwiderstand
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum BestwertMehrverbrauch / Jahr
RefReference Summer
5.97 kg/t -0,40 kg/t €0
6.37 kg/t Beste €0
6.98 kg/t +0,61 kg/t €48
7.43 kg/t +1,06 kg/t €83
7.43 kg/t +1,06 kg/t €83
7.63 kg/t +1,26 kg/t €99
7.66 kg/t +1,29 kg/t €102
7.8 kg/t +1,43 kg/t €113
7.93 kg/t +1,56 kg/t €123
7.99 kg/t +1,62 kg/t €128
8.39 kg/t +2,02 kg/t €159

Es gibt einen 40,5% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (2,42 kg / t). Bei 19.000 km im Jahr und €1,65/L verbraucht der Michelin Pilot Alpin 5 SUV rund 96 L (€159) mehr Kraftstoff als der Continental WinterContact TS 870 P.

Annahmen anpassen

Berechnete Schätzwerte, keine zusätzlichen Messungen. Mit den Bedienelementen lassen sich die Annahmen untersuchen. Diese Rechner verwenden unabhängig von Ihrer Reifenauswahl das gesamte Testfeld.

19.000 km
£1.45/L
Die Schätzwerte basieren auf typischen Fahrbedingungen. Der Rollwiderstand trägt zu etwa 20 % des Kraftstoffverbrauchs von Verbrennern und 25 % des Energieverbrauchs von Elektrofahrzeugen bei. Die tatsächlichen Einsparungen variieren je nach Fahrstil, Fahrzeuggewicht, Straßenverhältnissen und Reifenalter. Nur zu Vergleichszwecken. Die Einsparungen über die gesamte Lebensdauer basieren auf einer Laufleistung von 40.000 km.

Testaufbau & Methodik

Testumgebung, erfasste Bedingungen und Beitrag der Ergebnisse zur Wertung.

Erfasste Testbedingungen

Erfasste Testbedingungen

Trockenbremsen
0 km/h
Nassbremsen
100 → 0 km/h

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