Nachfolgend sind alle Datenpunkte für die % aufgeführt, die zeigen, wie jeder Reifen in allen Testkategorien abgeschnitten hat. Das Spinnendiagramm unten bietet einen vollständigen Überblick über die Leistung, wobei 100 % die beste Leistung in jeder Kategorie darstellt. Je größer der von der Darstellung jedes Reifens abgedeckte Bereich ist, desto besser ist seine Gesamtleistung.

So lesen Sie diese Diagramme: Für jede Testkategorie werden die Daten im Verhältnis zum besten Reifen dargestellt. Die Richtung zeigt an, ob niedrigere oder höhere Werte besser sind. Achten Sie bei der Interpretation der Ergebnisse genau darauf.

Leistungsübersicht

Dieses Radardiagramm zeigt die relative Leistung in allen Testkategorien, wobei 100 % die beste Leistung in jeder Kategorie darstellt. Referenzreifen können Lücken aufweisen, wenn keine Daten verfügbar sind.

Hankook Ventus V12 evo2

Continental ExtremeContact Sport

Michelin Pilot Sport 4 S

Pirelli P Zero PZ4

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3

Trocken Leistungsübersicht

Trockenbremsen (M)

Verbreiten: 1.00 M (4.2%) | Durchschnitt: 24.42 M

Trockenbremsung in Metern (Niedriger ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Continental ExtremeContact Sport schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 24 M. Es gibt einen 4% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.

Continental ExtremeContact Sport

24 M
Michelin Pilot Sport 4 S

24 M
Pirelli P Zero PZ4

24.4 M
Hankook Ventus V12 evo2

24.7 M
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3

25 M

Trockenhandling (s)

Verbreiten: 0.90 s (3.1%) | Durchschnitt: 30.06 s

Trockenhandhabungszeit in Sekunden (Niedriger ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Im dry handling-Test lagen die Ergebnisse aller Reifen weniger als 3 % auseinander.

Michelin Pilot Sport 4 S

29.5 s
Pirelli P Zero PZ4

30 s
Continental ExtremeContact Sport

30.1 s
Hankook Ventus V12 evo2

30.3 s
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3

30.4 s

Nass Leistungsübersicht

Nassbremsen (M)

Verbreiten: 4.20 M (14.5%) | Durchschnitt: 31.70 M

Nassbremsen in Metern (Niedriger ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Continental ExtremeContact Sport schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 29 M. Es gibt einen 12.7% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.

Continental ExtremeContact Sport

29 M
Michelin Pilot Sport 4 S

30.8 M
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3

32.6 M
Hankook Ventus V12 evo2

32.9 M
Pirelli P Zero PZ4

33.2 M

Nasshandling (s)

Verbreiten: 2.00 s (6.3%) | Durchschnitt: 32.92 s

Nasse Handhabungszeit in Sekunden (Niedriger ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Continental ExtremeContact Sport schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 31.8 s. Es gibt einen 5.9% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.

Continental ExtremeContact Sport

31.8 s
Michelin Pilot Sport 4 S

32.2 s
Pirelli P Zero PZ4

33.2 s
Hankook Ventus V12 evo2

33.6 s
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3

33.8 s

Komfort Leistungsübersicht

Geräusch (dB)

Verbreiten: 3.00 dB (4.5%) | Durchschnitt: 67.60 dB

Außengeräusch in dB (Niedriger ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Hankook Ventus V12 evo2 schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 66 dB. Es gibt einen 4.3% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.

Hankook Ventus V12 evo2

66 dB
Continental ExtremeContact Sport

67 dB
Pirelli P Zero PZ4

67 dB
Michelin Pilot Sport 4 S

69 dB
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3

69 dB

Gesamtergebnisse

Basierend auf der gewichteten Bewertung aller Tests sind hier die Gesamtergebnisse:

Position	Reife	Punktzahl
	Michelin Pilot Sport 4 S	0%
2	Continental ExtremeContact Sport	0%
3	Pirelli P Zero PZ4	0%
4	Hankook Ventus V12 evo2	0%
5	Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3	0%

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