Insgesamt ein sehr guter Reifen. Bequem und nicht zu laut. Gute Abnutzung bei 70.000 Umdrehungen. Bei Nässe wahrscheinlich nicht das Beste
280/60 R18 Reifen
Alles, was wir über die Reifengröße 280/60 R18 wissen: 2 Erfahrungsberichte über 107.826 km Fahrstrecke und EU-Label-Daten für die Reifen, die es in dieser Größe tatsächlich zu kaufen gibt.
- 2Fahrerbewertungen
- 107.826 kmdamit zurückgelegt
Was bedeutet 280/60 R18?
Ein Reifen der Größe 280/60 R18 ist 280 mm breit, seine Flanke ist 60% dieser Breite (168 mm) hoch, und er passt auf eine 18-Zoll-Felge. Daraus ergibt sich ein Außendurchmesser von rund 793 mm.
| Reifenbreite | 280 mm |
|---|---|
| Flankenhöhe | 168 mm |
| Felgendurchmesser | 18" (457 mm) |
| Außendurchmesser | ≈ 793 mm |
| Umfang | ≈ 2.492 mm |
| Umdrehungen pro km | ≈ 401 |
| Umdrehungen pro Meile | ≈ 646 |
Auch geschrieben als
280/60R18 280/60 ZR18 280-60-18 280 60 18
Die Werte sind aus der Nenngröße berechnet. Ein belasteter, rollender Reifen läuft einige Prozent kleiner, und die tatsächliche Breite variiert leicht zwischen Herstellern.
Welche Autos fahren 280/60 R18?
Die Autos, die diese Größe in unseren Erfahrungsberichten am häufigsten fahren. Jeder Eintrag führt zu den bestbewerteten Reifen für genau dieses Auto.
Was Fahrer über ihre Reifen in 280/60 R18 sagen
Die neuesten Erfahrungsberichte in dieser Größe, in den eigenen Worten der Fahrer.
Came fitted to a car I bought.
Very good on bitumen for a cheap tyre.
If you plan on ever leaving the bitumen, forget it.
Took it off-road for 15 minutes and staked the sidewall. Soft as cottage cheese.
Very good on bitumen for a cheap tyre.
If you plan on ever leaving the bitumen, forget it.
Took it off-road for 15 minutes and staked the sidewall. Soft as cottage cheese.
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Woher diese Daten stammen
Fahrerbewertungen werden über das Bewertungsformular dieser Seite eingereicht, mit Reifen, Größe und gefahrener Strecke, und vor der Veröffentlichung von Hand geprüft. Testergebnisse stammen aus unabhängigen veröffentlichten Reifentests, die wir nach Größe indexieren, die Label-Werte aus der EU-Datenbank EPREL.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.