BFGoodrich gForce Winter 2 vs Laufenn I Fit+
In den 8 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der BFGoodrich gForce Winter 2 8 Mal vorn und der I Fit+ kein einziges Mal. Der gForce Winter 2 lag bei Nass, Schnee und Komfort vorn, der I Fit+ bei Trocken.
Leistungsprofil
13 Messungen aus den 8 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
gForce Winter 2
I Fit+
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In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. Die Skala endet bei 92%: Ein Punkt weiter innen sitzt hohl am Rand der Nabe. 1 Messung aus nur einem gemeinsamen Test ist nicht eingezeichnet; alle Messungen stehen in der Tabelle weiter unten.
Wo jeder höher punktet
gForce Winter 2
I Fit+
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Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
gForce Winter 2
I Fit+
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Fahrer bewerten den gForce Winter 2 mit 89 % aus 30 Erfahrungsberichten und den I Fit+ mit 91 % aus 4. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Die Siege zählen die Tests, in denen der jeweilige Reifen besser war.
| Messung | gForce Winter 2 | Abstand | I Fit+ | Siege |
|---|---|---|---|---|
| Trocken I Fit+ vorn | ||||
| Trockenbremsen m | 46,07 | 2,5% | 44,9 | 0-3 |
| Trockenhandling km/h | 118,2 | 0,1% | 118,5 | 2-1 |
| Nass gForce Winter 2 vorn | ||||
| Nassbremsen m | 43,76 | 2,5% | 44,87 | 3-4 |
| Nasshandling km/h | 75,67 | 2,5% | 73,87 | 3-0 |
| Nasser Kreis s | 12,86 | 0,5% | 12,93 | 1-1 |
| Aquaplaning geradeaus km/h | 87,77 | 7,1% | 82,07 | 3-0 |
| Kurven Aquaplaning m/sec2 | 2,76 | 33,9% | 2,06 | 2-0 |
| Schnee gForce Winter 2 vorn | ||||
| Schneebremsen m | 27,22 | 2,7% | 28 | 6-0 |
| Schneetraktion N | 2.890 | 2,2% | 2.827 | 2-1 |
| Schneehandling km/h | 59,4 | 1% | 58,83 | 2-0 |
| Schneeslalom m/sec2 | 3,34 | 1,2% | 3,3 | 1-0 |
| Komfort gForce Winter 2 vorn | ||||
| Geräusch dB | 71,07 | 0,3 dB | 71,33 | 2-1 |
| Wert Unentschieden | ||||
| Verschleiß km | 39.103 | 7,4% | 36.676 | 2-1 |
| Rollwiderstand kg / t | 8,73 | 5,1% | 8,27 | 1-2 |
Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.
Direkt gegeneinander in 8 Tests, 2020 bis 2024
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | gForce Winter 2 | Testfeld | I Fit+ |
|---|---|---|---|
| Reifenbremstest Winter 55 2024 | P13 von 55 | P38 von 55 | |
| 2023 Auto Bild Winter Tyre Test | P4 von 20 | P13 von 20 | |
| Winterreifentest 2023 54 Satz Bremstest | P5 von 54 | P10 von 54 | |
| 2021 Autobild Winterreifentest | P11 von 20 | P20 von 20 | |
| 2021 ADAC 15 Zoll Winterreifentest | P5 von 16 | P7 von 16 | |
| Marktüberblick für Winterreifen 2021 | P7 von 50 | P10 von 50 | |
| 2020 Auto Bild Performance Winterreifentest | P4 von 20 | P16 von 20 | |
| Marktüberblick über Winterreifen 2020 - 52 Reifenbremstest | P7 von 51 | P19 von 51 |
gForce Winter 2 vs I Fit+: Ihre Fragen
Ist der BFGoodrich gForce Winter 2 oder der Laufenn I Fit+ der bessere Reifen?
In den 8 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der BFGoodrich gForce Winter 2 8 Mal vorn und der I Fit+ kein einziges Mal. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der gForce Winter 2 8,3 und der I Fit+ 8,2 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der gForce Winter 2 oder der I Fit+?
Von den 17 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der gForce Winter 2 bei 12 vorn. Er behielt beim Kurven-Aquaplaning 33,9 % mehr Grip, gemittelt über 2 Tests.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 6 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der I Fit+ bei 4 vorn. Er bremste im Trockenen 2,5 % kürzer, gemittelt über 3 Tests.
Welcher ist auf Schnee besser?
Von den 13 Messungen im Bereich Schnee aus den gemeinsamen Tests lag der gForce Winter 2 bei 11 vorn. Er bremste auf Schnee 2,7 % kürzer, gemittelt über 6 Tests.
Welcher hält länger und ist im Unterhalt günstiger?
Der gForce Winter 2 hielt in den Verschleißtests 7,4 % länger (3 Tests); der I Fit+ hatte einen 5,1 % geringeren Rollwiderstand (3 Tests). Fahrer bewerten den Verschleiß beim gForce Winter 2 mit 8,7/10 und beim I Fit+ mit 8,3/10.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Fahrer bewerten den Komfort beim gForce Winter 2 mit 9,2/10 und beim I Fit+ mit 9/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den gForce Winter 2 mit 89 % aus 30 Erfahrungsberichten und den I Fit+ mit 91 % aus 4.
Welcher ist teurer?
In den 2 Tests mit Preisangabe war der gForce Winter 2 in 2 davon der teurere Reifen, im Schnitt um 21,6 %. Die Preise sind die des jeweiligen Tests zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den gForce Winter 2 gibt es in 75 Größen (14 bis 20 Zoll) und den I Fit+ in 62 (13 bis 19 Zoll). 47 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der gForce Winter 2 in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit B und beim Rollwiderstand mit D eingestuft; der I Fit+ mit C und D.
Welcher ist der neuere Reifen?
Der I Fit+ ist das neuere Modell: Er kam 2021 auf den Markt, der gForce Winter 2 im Jahr 2016.
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BFGoodrich gForce Winter 2 vs Fulda Kristall Control HP2
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Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.