BFGoodrich gForce Winter 2 vs Fulda Kristall Control HP2
- TR-Score
- 8,3/10
- Fahrer sagen
- 89% · 30
- TR-Score
- 7,2/10
- Fahrer sagen
- 70% · 12
In den 19 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der BFGoodrich gForce Winter 2 19 Mal vorn und der Kristall Control HP2 kein einziges Mal. Der gForce Winter 2 bremste im Nassen 3,8 % kürzer; der Kristall Control HP2 hielt in den Verschleißtests 10,1 % länger.
Daten aktualisiert
Welchen sollten Sie kaufen?
Für harte oder wechselhafte Winter, häufig nasse Straßen und maximale Sicherheit bei Kälte empfiehlt sich der BFGoodrich g-Force Winter 2. Der Fulda Kristall Control HP2 eignet sich für mildere Winter, preisbewusste Käufer und Fahrer, denen längere Lebensdauer und geringerer Kraftstoffverbrauch wichtiger sind als maximaler Grip auf Nässe und Schnee.
Wo der gForce Winter 2 stärker ist
- Klassenbeste Bremsleistung bei Nässe und hohe Konstanz im Fahrverhalten bei Nässe (2-6 % Vorteile in mehreren Tests).
- Hervorragende Schneeleistung (Bremsen, Traktion, Fahrverhalten) mit wiederholter Testführerschaft
- Sehr gute Aquaplaning-Resistenz und generell geringere Geräuschentwicklung
Wo der Kristall Control HP2 stärker ist
- Geringerer Rollwiderstand in den meisten Tests und in der Regel ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis
- Längere prognostizierte Laufleistung in mehreren unabhängigen Verschleißtests
- Gute Lenkpräzision und Stabilität auf trockenen Straßen
Die Stichpunkte sind eine Auswertung der gemeinsamen Tests und der Fahrerbewertungen; die gemessenen Siege in jeder Disziplin stehen in den Tabellen weiter unten. Wo beides voneinander abweicht, gelten die Messwerte.
gForce Winter 2 vs Kristall Control HP2 auf einen Blick
| Kategorie | gForce Winter 2 | Abstand | Kristall Control HP2 |
|---|---|---|---|
| Gewonnene gemeinsame Tests19 gemeinsame Tests | 19 | 0 | |
| Trocken15 Messungen | 8 | Der gForce Winter 2 bremste im Trockenen 2,4 % kürzer (8 Tests) | 7 |
| Nass41 Messungen | 35 | Der gForce Winter 2 bremste im Nassen 3,8 % kürzer (16 Tests) | 6 |
| Schnee32 Messungen | 27 | Der gForce Winter 2 bremste auf Schnee 2,2 % kürzer (16 Tests) | 5 |
| Eis1 Messung | 0 | 1 | |
| Komfort9 Messungen | 8 | Der gForce Winter 2 war 2,4 dB leiser (8 Tests) | 1 |
| Wert17 Messungen | 6 | Der Kristall Control HP2 hielt in den Verschleißtests 10,1 % länger (8 Tests) | 11 |
| Tyre Reviews Scorealle unsere Tests und Bewertungen | 8,3/10 | Der gForce Winter 2 mit 1,1 Vorsprung | 7,2/10 |
| Fahrerbewertung30 und 12 Bewertungen | 89% | Der gForce Winter 2 mit 19 Punkten Vorsprung | 70% |
| Würden wieder kaufenAnteil der Fahrer | 100% | Der gForce Winter 2 mit 42 Punkten Vorsprung | 58% |
| Preisin den 6 Tests mit Preisangabe | +13,8 % | Der gForce Winter 2 war in 6 von 6 Tests teurer | Günstiger |
| Verfügbare GrößenEU-Label-Registrierungen | 75 | 36 Größen bei beiden erhältlich | 41 |
Als Sieg zählt jede Messung, die die gemeinsamen Tests für beide Reifen erfasst haben; ein Haken markiert den Reifen, der in der jeweiligen Zeile vorne liegt. Subjektive Fahrerwertungen zählen als Siege, werden aber nie gemittelt, weil jeder Test seine eigene Skala verwendet.
Direkt gegeneinander in 19 Tests, 2017 bis 2026
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
Leistungsprofil
14 Messungen aus den 19 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
gForce Winter 2
Kristall Control HP2
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. Die Skala endet bei 96%: Ein Punkt weiter innen sitzt hohl am Rand der Nabe. 5 Messungen aus nur einem gemeinsamen Test sind nicht eingezeichnet; alle Messungen stehen in der Tabelle weiter unten.
Wo jeder höher punktet
gForce Winter 2
Kristall Control HP2
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
gForce Winter 2
Kristall Control HP2
In keiner Kategorie vorne
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Fahrer bewerten den gForce Winter 2 mit 89 % aus 30 Erfahrungsberichten und den Kristall Control HP2 mit 70 % aus 12. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Öffnen Sie eine Disziplin, um ihre Messungen zu sehen, und eine Messung für die Werte jedes Tests.
| Messung | gForce Winter 2 | Abstand | Kristall Control HP2 | Siege | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 45,41 | 2,4% | 46,53 | 7-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 110,9 | 0,3% | 111,2 | 1-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 41,93 | 3,8% | 43,58 | 16-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 41 | 2,6% | 42,1 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 73,33 | 2,5% | 71,54 | 7-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 12,7 | 1,6% | 12,92 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 83,24 | 3,4% | 80,69 | 7-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 3,04 | 4,6% | 3,18 | 0-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 25,7 | 2,2% | 26,31 | 14-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 2.289 | 2% | 2.263 | 5-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 60,13 | 1,7% | 59,14 | 5-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 3,37 | 1,9% | 3,31 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 21 | 4,8% | 20 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| bewertet | 9,6% | bewertet | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 70,33 | 2,4 dB | 72,69 | 8-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 40.043 | 10,1% | 43.800 | 3-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 8,6 | 3,8% | 8,27 | 2-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 5,7 | 1,8% | 5,6 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 56 | 13,8% | 65 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten. Zeilen mit „bewertet“ sind subjektive Fahrerwertungen: Jeder Test nutzt seine eigene Skala, daher werden nur die Siege gezählt.
Bewertungen über die gemeinsamen Tests hinaus
Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der gForce Winter 2 8,3 und der Kristall Control HP2 7,2 von 10.
| gForce Winter 2 | Kategorie | Kristall Control HP2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 38 | Trocken | 21 | ||
| 78 | Nass | 59 | ||
| 62 | Komfort | 11 | ||
| 49 | Wert | 74 | ||
| 92 | Schnee | 70 | ||
| 15 | Eis | 46 | ||
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Was Fahrer sagen
| gForce Winter 2 | Kategorie | Kristall Control HP2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,5 | Trockenhaftung | 8,1 | ||
| 9 | Nassgriff | 7 | ||
| 7,9 | Straßenfeedback | 7,5 | ||
| 8,5 | Progressivität | 6,9 | ||
| 8,7 | Verschleiß | 7,3 | ||
| 9,2 | Komfort | 7,4 | ||
| 9,5 | Schneegriff | 6,1 | ||
| 8,8 | Eisgriff | 4,1 | ||
Fahrer bewerten den gForce Winter 2 mit 89 % aus 30 Erfahrungsberichten und den Kristall Control HP2 mit 70 % aus 12. Erfahrungsberichte werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft; der Besitz wird nicht verifiziert.
BFGoodrich gForce Winter 2
- 89%aus 30 Erfahrungsberichten
- 100%würden ihn wieder kaufen
- 346.491 kmvon den Bewertern gefahren
Fahrer bewerten den BFGoodrich gForce Winter 2 im Allgemeinen sehr hoch und loben wiederholt das sichere Fahrverhalten auf Schnee und Eis sowie die starke Leistung bei Nässe mit guter Aquaplaning-Resistenz. Viele heben auch das hervorragende Preis-Leistungs-Verhältnis, das stabile Verhalten unter harten Winterbedingungen und den allgemein guten Komfort/geringe Geräuschentwicklung für einen Winterreifen hervor. Eine kleinere Anzahl von Bewertungen weist auf Kompromisse auf trockenen Straßen hin und beschreibt ein weicheres Handling, reduzierte Lenk-/Zentralreaktion und gelegentlich höhere Geräuschentwicklung, abhängig von Geschwindigkeit und Oberfläche.
- Ausgezeichnete Schneetraktion
- Starker Grip auf Eis für einen spikeless Winterreifen
- Sehr guter Nassgriff und Aquaplaning-Resistenz
- Tolles Preis-Leistungs-Verhältnis
- Trockenhaftung/Handling ist nur durchschnittlich (weicheres Gefühl, mehr Wanken als Sommerreifen)
- Reduziertes Lenkfeedback/Zentralreaktion im Vergleich zu anderen Reifen
- Einige berichten von erhöhtem Geräusch auf bestimmten Oberflächen/Geschwindigkeiten (nasse Straßen oder über ~90 km/h)
Von KI aus 24 geprüften Erfahrungsberichten zusammengefasst; die Berichte selbst stehen auf der Reifenseite.
Alle 30 Erfahrungsberichte zum gForce Winter 2Ich benutze sie auf einem Dacia Duster. Zuvor hatte ich für den Winter auf diesem Auto Michelin Latitude Alpin 1 und Kleber Krisalp HP3 (die gleichen wie Bf Goodrich). Der Grip auf Schnee war über 4 Winter hinweg sehr gut (genauso wie bei Kleber), hat mich nie im Stich gelassen. Der Grip bei Nässe war ebenfalls sehr gut. Aber was mich sehr überrascht hat, war das Notbremsen, das war wirklich sehr gut, sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit. Der einzige Nachteil war, dass ich im Vergleich zu einem Sommer-Reisereifen (Michelin Primacy 3 oder Hankook) einige Korrekturen bei den Richtungen vornehmen musste, aber das Auto hat mit diesen Reifen nie die Kontrolle verloren, selbst wenn ich zu schnell gefahren bin. Zusammenfassend werde ich wieder kaufen (Bf Goodrich oder Kleber, je nach Preis).
Fulda Kristall Control HP2
- 70%aus 12 Erfahrungsberichten
- 58%würden ihn wieder kaufen
- 719.053 kmvon den Bewertern gefahren
Fahrer berichten allgemein, dass der Fulda Kristall Control HP2 ein starker Wert-Winterreifen ist, mit vielen hochbewerteten Rezensionen, die den sicheren Grip auf nassen Straßen, das sichere/vorhersehbare Handling, die gute Schneetraktion und die ruhige, komfortable Fahrt loben. Mehrere Besitzer finden ihn auch im Vergleich zu teureren Marken für das tägliche Winterfahren wettbewerbsfähig. Ein wiederkehrendes Anliegen ist, dass die Leistung mit dem Alter merklich nachlassen kann, da die Gummimischung verhärtet, was bei einigen Nutzern nach ein paar Saisons/Jahren zu einem reduzierten Grip auf nassen/eisigen/schneebedeckten Straßen führt.
- Starker Grip und Stabilität auf nassen Straßen
- Gute Schneetraktion und Wintersicherheit
- Vorhersehbares Handling und sicheres Lenkgefühl
- Ruhige und komfortable Fahrt
- Der Grip kann erheblich nachlassen, wenn der Reifen über mehrere Saisons altert/verhärtet
Von KI aus 11 geprüften Erfahrungsberichten zusammengefasst; die Berichte selbst stehen auf der Reifenseite.
Alle 12 Erfahrungsberichte zum Kristall Control HP2Insgesamt gut, aber nichts Besonderes an diesem Reifen. Angemessener Verschleiß, sehr gut bei Trockenheit, sicher bei Nässe, durchschnittlich im Schnee.
Angemessen ruhig und komfortabel.
Ein toller Kauf für rund 83 EUR für 205 60 16.
Größen, EU-Reifenlabel und Modellhistorie
Aus den EU-Reifenlabel-Registrierungen der beiden Reifen: 75 Größen beim gForce Winter 2 und 41 beim Kristall Control HP2, davon 36 bei beiden.
| Kategorie | gForce Winter 2 | Kristall Control HP2 |
|---|---|---|
| Saison | Winter | Winter |
| Verfügbare Größen | 75 Größen, 14 bis 20 Zoll | 41 Größen, 15 bis 19 Zoll |
| In beiden erhältlich | 36 Größen 195/50 R15195/55 R15195/65 R15205/65 R15195/45 R16195/50 R16195/55 R16205/55 R16205/60 R16215/55 R16215/60 R16215/65 R16und 24 weitere | |
| EU-Reifenlabel Nasshaftung | B90%C10% | C83%B15%D2% |
| EU-Reifenlabel Rollwiderstand | D50%C48%B3% | C74%D20%B6% |
| EU-Reifenlabel Geräusch | 68-71 dB A80%B20% | 70-73 dB B100% |
| Größen mit 3PMSF (Schneeflocke) | 115 von 115 | 54 von 54 |
| Auf dem Markt seit | 2016 | 2021 |
| Vorgänger | - | Fulda Kristall Control HP (2021) |
| Preis in den gemeinsamen Tests | Der gForce Winter 2 war in 6 der 6 Tests mit Preisangabe der teurere Reifen, im Schnitt um 13,8 %. Jeder Test hat die Reifen zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt bepreist; nur der Abstand ist vergleichbar. | |
Die Labelklassen werden als Anteil der registrierten Größen mit der jeweiligen Klasse angezeigt, "B (88%), C (12%)" bedeutet also, dass die meisten Größen B sind. Die Klassen unterscheiden sich je nach Größe; prüfen Sie das Label für Ihre Größe.
Die Ergebnisse eingeordnet
Geschrieben auf Grundlage der Testergebnisse und Erfahrungsberichte oben. Es ist eine Analyse, keine Messung: Wo sie und die Tabellen sich widersprechen, haben die Tabellen recht.
Dieser Vergleich nimmt zwei altbewährte europäische Winterreifen genauer unter die Lupe: den BFGoodrich g-Force Winter 2, einen Premium-Tourenreifen aus dem Michelin-Konzern, und den Fulda Kristall Control HP2, einen Hochleistungs-Winterreifen der Goodyear-Gruppe. In 18 gemeinsamen Tests von 2017 bis 2025 in Größen von 16 bis 18 Zoll ergibt sich ein umfassendes Bild hinsichtlich Fahrverhalten bei trockenen und nassen Bedingungen, Schnee und Eis, Komfort, Verschleiß, Effizienz und Preis-Leistungs-Verhältnis. Es zeigen sich deutliche Unterschiede. Der BFGoodrich führt bei objektiven Sicherheitskennzahlen auf nasser und schneebedeckter Fahrbahn, oft mit 2-6 % besseren Bremsleistungen und hoher Aquaplaning-Reserve. Der Fulda hingegen punktet mit geringerem Rollwiderstand, längerer prognostizierter Lebensdauer und einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. Das Fahrgefühl auf trockener Fahrbahn ist beim Fulda meist etwas besser, doch die Allwetter-Bremsleistung und die Traktion auf Schnee des BFGoodrich führen immer wieder zu besseren Gesamtplatzierungen im Test.
Fazit
Die Daten belegen einen deutlichen Leistungsvorsprung des BFGoodrich g-Force Winter 2 in sicherheitskritischen Bereichen: Er dominiert beim Bremsen auf nasser Fahrbahn (15 von 15 Siegen), ist führend beim Handling auf nasser Fahrbahn und bei Aquaplaning und zählt auf Schnee immer wieder zu den Besten in Sachen Bremsleistung, Traktion und Handling. Zudem ist er tendenziell leiser. Diese Vorteile machen sich oft bemerkbar (2-6 % kürzere Bremswege) und tragen zu den konstant hohen Gesamtplatzierungen über Jahre und Größen hinweg bei. Der Fulda Kristall Control HP2 punktet mit seinen niedrigen Betriebskosten: Er zeigt in mehreren Tests einen höheren Verschleiß, einen meist geringeren Rollwiderstand und ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Lenkpräzision auf trockener Fahrbahn ist ein durchgängiger Pluspunkt, doch Schwächen bei Nässe und eine unausgewogene Wintertauglichkeit schränken sein Vertrauen in schwierigen Bedingungen ein. Wenn Sie Wert auf Wintersicherheit und Nasshaftung legen, wählen Sie den BFGoodrich. Wenn Sie in milderen Wintern fahren, Wert auf lange Lebensdauer und niedrige Betriebskosten legen und einen günstigeren Kaufpreis wünschen, ist der Fulda eine gute Wahl.
gForce Winter 2 vs Kristall Control HP2: Ihre Fragen
Ist der BFGoodrich gForce Winter 2 oder der Fulda Kristall Control HP2 der bessere Reifen?
In den 19 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der BFGoodrich gForce Winter 2 19 Mal vorn und der Kristall Control HP2 kein einziges Mal. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der gForce Winter 2 8,3 und der Kristall Control HP2 7,2 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der gForce Winter 2 oder der Kristall Control HP2?
Von den 41 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der gForce Winter 2 bei 35 vorn. Er bremste im Nassen 3,8 % kürzer, gemittelt über 16 Tests.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 15 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der gForce Winter 2 bei 8 vorn. Er bremste im Trockenen 2,4 % kürzer, gemittelt über 8 Tests.
Welcher ist auf Schnee besser?
Von den 32 Messungen im Bereich Schnee aus den gemeinsamen Tests lag der gForce Winter 2 bei 27 vorn. Er bremste auf Schnee 2,2 % kürzer, gemittelt über 16 Tests.
Welcher hält länger und ist im Unterhalt günstiger?
Der Kristall Control HP2 hielt in den Verschleißtests 10,1 % länger (8 Tests) und hatte einen 3,8 % geringeren Rollwiderstand (7 Tests). Fahrer bewerten den Verschleiß beim gForce Winter 2 mit 8,7/10 und beim Kristall Control HP2 mit 7,3/10.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Der gForce Winter 2 war 2,4 dB leiser (8 Tests). Fahrer bewerten den Komfort beim gForce Winter 2 mit 9,2/10 und beim Kristall Control HP2 mit 7,4/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den gForce Winter 2 mit 89 % aus 30 Erfahrungsberichten und den Kristall Control HP2 mit 70 % aus 12. 100 % der Fahrer des gForce Winter 2 würden ihn wieder kaufen, gegenüber 58 % beim Kristall Control HP2.
Welcher ist teurer?
In den 6 Tests mit Preisangabe war der gForce Winter 2 in 6 davon der teurere Reifen, im Schnitt um 13,8 %. Die Preise sind die des jeweiligen Tests zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den gForce Winter 2 gibt es in 75 Größen (14 bis 20 Zoll) und den Kristall Control HP2 in 41 (15 bis 19 Zoll). 36 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der gForce Winter 2 in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit B und beim Rollwiderstand mit D eingestuft; der Kristall Control HP2 mit C und C.
Welcher ist der neuere Reifen?
Der Kristall Control HP2 ist das neuere Modell: Er kam 2021 auf den Markt, der gForce Winter 2 im Jahr 2016. Der Kristall Control HP2 hat den Fulda Kristall Control HP abgelöst.
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Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Den gForce Winter 2 bewerten Den Kristall Control HP2 bewerten
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.
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