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Hankook Winter i cept RS2 vs BFGoodrich gForce Winter 2

Hankook Winter i cept RS2
Direktvergleich 3-4 Siege in 7 gemeinsamen Tests
BFGoodrich gForce Winter 2 Lag vorn

In den 7 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der BFGoodrich gForce Winter 2 4 Mal vorn und der Winter i cept RS2 3 Mal. Der Winter i cept RS2 lag bei Trocken und Nass vorn, der gForce Winter 2 bei Schnee und Wert.

Leistungsprofil

10 Messungen aus den 7 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.

TrockenbremsenTrockenhandlingNassbremsenNasshandlingAquaplaning geradeausSchneebremsenSchneehandlingGeräuschVerschleißRollwiderstand

Wo jeder am deutlichsten vorne liegt

Winter i cept RS2

gForce Winter 2

Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.

In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. 3 Messungen aus nur einem gemeinsamen Test sind nicht eingezeichnet; alle Messungen stehen in der Tabelle weiter unten.

Jede Messung im direkten Vergleich

Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Die Siege zählen die Tests, in denen der jeweilige Reifen besser war.

Messung Winter i cept RS2 Abstand gForce Winter 2 Siege
Trocken Winter i cept RS2 vorn
Trockenbremsen m 45,55 2,6% 46,8 2-0
Trockenhandling km/h 109,2 0,8% 108,3 2-0
Nass Winter i cept RS2 vorn
Nassbremsen m 37,4 3,1% 38,8 2-0
Nasshandling km/h 72,35 0,6% 71,9 1-1
Nasser Kreis s 12,64 1,6% 12,85 1-0
Aquaplaning geradeaus km/h 77,3 3% 79,1 1-1
Kurven Aquaplaning m/sec2 3,18 3,6% 3,07 1-0
Schnee gForce Winter 2 vorn
Schneebremsen m 26,55 1,9% 26,05 0-4
Schneetraktion N 2.819 1,6% 2.774 1-0
Schneehandling km/h 68,15 0,9% 67,55 2-0
Komfort Unentschieden
Geräusch dB 71,95 1,3 dB 70,7 1-1
Wert gForce Winter 2 vorn
Verschleiß km 37.360 1% 37.655 1-1
Rollwiderstand kg / t 9,34 3,1% 9,06 0-2

Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.

Direkt gegeneinander in 7 Tests, 2017 bis 2021

Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.

Test Winter i cept RS2 Testfeld gForce Winter 2
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Marktüberblick für Winterreifen 2021 Auto Bild · 2021 · 205/55 R16 P3 von 50 P7 von 50
Die besten Winterreifen für 2020 Tyre Reviews · 2020 · 205/55 R16 Tyre Reviews Test P3 von 19 P4 von 19
Auto Bild Winterreifentest 17 Zoll 2019 Auto Bild · 2019 · 225/45 R17 P9 von 20 P7 von 20
Marktübersicht für Winterreifentests 2019 Auto Bild · 2019 · 225/45 R17 P12 von 53 P7 von 53
2017 50 Winterreifen-Vergleich Auto Bild · 2017 · 225/50 R17 P20 von 50 P1 von 50
2017 ADAC SUV Winter Tyre Test - 215/65 R16 ADAC · 2017 · 215/65 R16 P14 von 16 P2 von 16

Winter i cept RS2 vs gForce Winter 2: Ihre Fragen

Ist der Hankook Winter i cept RS2 oder der BFGoodrich gForce Winter 2 der bessere Reifen?

In den 7 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der BFGoodrich gForce Winter 2 4 Mal vorn und der Winter i cept RS2 3 Mal. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Winter i cept RS2 9 und der gForce Winter 2 8,3 von 10.

Welcher ist im Nassen besser, der Winter i cept RS2 oder der gForce Winter 2?

Von den 10 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Winter i cept RS2 bei 6 vorn. Er bremste im Nassen 3,1 % kürzer, gemittelt über 4 Tests.

Welcher ist im Trockenen besser?

Von den 4 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der Winter i cept RS2 bei 4 vorn. Er bremste im Trockenen 2,6 % kürzer, gemittelt über 2 Tests.

Welcher ist auf Schnee besser?

Von den 7 Messungen im Bereich Schnee aus den gemeinsamen Tests lag der gForce Winter 2 bei 4 vorn. Er bremste auf Schnee 1,9 % kürzer, gemittelt über 4 Tests.

Welcher hält länger und ist im Unterhalt günstiger?

Der gForce Winter 2 hatte einen 3,1 % geringeren Rollwiderstand (2 Tests). Fahrer bewerten den Verschleiß beim Winter i cept RS2 mit 8,5/10 und beim gForce Winter 2 mit 8,7/10.

Welcher ist leiser und komfortabler?

Fahrer bewerten den Komfort beim Winter i cept RS2 mit 7,5/10 und beim gForce Winter 2 mit 9,2/10.

Was sagen Fahrer?

Fahrer bewerten den Winter i cept RS2 mit 81 % aus 50 Erfahrungsberichten und den gForce Winter 2 mit 89 % aus 30. 80 % der Fahrer des Winter i cept RS2 würden ihn wieder kaufen, gegenüber 100 % beim gForce Winter 2.

Welcher ist teurer?

In den 2 Tests mit Preisangabe war der gForce Winter 2 in 2 davon der teurere Reifen, im Schnitt um 2,8 %. Die Preise sind die des jeweiligen Tests zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt.

Gibt es sie in denselben Größen?

Den Winter i cept RS2 gibt es in 43 Größen (13 bis 17 Zoll) und den gForce Winter 2 in 75 (14 bis 20 Zoll). 27 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der Winter i cept RS2 in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit C und beim Rollwiderstand mit D eingestuft; der gForce Winter 2 mit B und D.

Welcher ist der neuere Reifen?

Der Winter i cept RS2 ist das neuere Modell: Er kam 2021 auf den Markt, der gForce Winter 2 im Jahr 2016.

Fahren Sie einen der beiden?

Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.

Den Winter i cept RS2 bewerten Den gForce Winter 2 bewerten

Woher diese Daten stammen

Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.

Über den Tyre Reviews Score

Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.

Wer testet

Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.

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