Goodyear UltraGrip Performance 3 vs GT Radial WinterPro2 Evo
In den 4 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Goodyear UltraGrip Performance 3 3 Mal vorn und der WinterPro2 Evo einmal. Der UltraGrip Performance 3 lag bei Trocken, Nass, Schnee, Komfort und Wert vorn, der WinterPro2 Evo bei Eis.
Leistungsprofil
12 Messungen aus den 4 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
UltraGrip Performance 3
WinterPro2 Evo
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. 6 Messungen aus nur einem gemeinsamen Test sind nicht eingezeichnet; alle Messungen stehen in der Tabelle weiter unten.
Wo jeder höher punktet
UltraGrip Performance 3
WinterPro2 Evo
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Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Die Siege zählen die Tests, in denen der jeweilige Reifen besser war.
| Messung | UltraGrip Performance 3 | Abstand | WinterPro2 Evo | Siege |
|---|---|---|---|---|
| Trocken UltraGrip Performance 3 vorn | ||||
| Trockenbremsen m | 44,1 | 2,2% | 45,1 | 3-0 |
| Trockenhandling km/h | 109,6 | 1,2% | 108,3 | 1-0 |
| Nass UltraGrip Performance 3 vorn | ||||
| Nassbremsen m | 41,65 | 1,2% | 42 | 2-2 |
| Nassbremsen - Beton m | 39,65 | 6,2% | 42,25 | 2-0 |
| Nasshandling km/h | 74,81 | 2,8% | 72,77 | 1-0 |
| Nasser Kreis s | 12,41 | 2,4% | 12,71 | 1-0 |
| Aquaplaning geradeaus km/h | 87,97 | 11% | 79,17 | 3-0 |
| Kurven Aquaplaning m/sec2 | 3,84 | 31,1% | 2,93 | 3-0 |
| Schnee UltraGrip Performance 3 vorn | ||||
| Schneebremsen m | 19,75 | 1% | 19,83 | 2-2 |
| Schneetraktion N | 1.848 | 0,4% | 1.842 | 2-1 |
| Schneehandling km/h | 59,9 | 0,8% | 60,4 | 0-1 |
| Schneeslalom m/sec2 | 3,23 | 0,6% | 3,21 | 1-0 |
| Eis WinterPro2 Evo vorn | ||||
| Eisbremsen m | 21,9 | 5,7% | 20,65 | 0-2 |
| Komfort UltraGrip Performance 3 vorn | ||||
| Geräusch dB | 70,83 | 0,4 dB | 71,2 | 2-0 |
| Wert UltraGrip Performance 3 vorn | ||||
| Verschleiß km | 42.867 | 21,2% | 35.078 | 3-0 |
| Rollwiderstand kg / t | 8,2 | 6,7% | 8,79 | 1-0 |
| Kraftstoffverbrauch l/100km | 5,35 | 0,1% | 5,35 | 1-1 |
| Abrieb mg/km/t | 67 | 24,4% | 89,5 | 2-0 |
Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.
Direkt gegeneinander in 4 Tests, 2024 bis 2026
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | UltraGrip Performance 3 | Testfeld | WinterPro2 Evo |
|---|---|---|---|
| ADAC Winterreifentest 2026 - 185/65 R15 | P6 von 16 | P7 von 16 | |
| 2024 Auto Bild Winter Tyre Test | P2 von 20 | P16 von 20 | |
| ADAC 16-Zoll-Winterreifentest 2024 | P2 von 12 | P9 von 12 | |
| Reifenbremstest Winter 55 2024 | P9 von 55 | P3 von 55 |
UltraGrip Performance 3 vs WinterPro2 Evo: Ihre Fragen
Ist der Goodyear UltraGrip Performance 3 oder der GT Radial WinterPro2 Evo der bessere Reifen?
In den 4 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Goodyear UltraGrip Performance 3 3 Mal vorn und der WinterPro2 Evo einmal. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der UltraGrip Performance 3 9,5 und der WinterPro2 Evo 8,3 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der UltraGrip Performance 3 oder der WinterPro2 Evo?
Von den 14 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der UltraGrip Performance 3 bei 12 vorn. Er behielt beim Kurven-Aquaplaning 31,1 % mehr Grip, gemittelt über 3 Tests.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 4 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der UltraGrip Performance 3 bei 4 vorn. Er bremste im Trockenen 2,2 % kürzer, gemittelt über 3 Tests.
Welcher ist auf Schnee besser?
Von den 9 Messungen im Bereich Schnee aus den gemeinsamen Tests lag der UltraGrip Performance 3 bei 5 vorn.
Welcher hält länger und ist im Unterhalt günstiger?
Der UltraGrip Performance 3 hielt in den Verschleißtests 21,2 % länger (3 Tests) und verlor im Abriebtest 24,4 % weniger Gummi (2 Tests). Fahrer bewerten den Verschleiß beim UltraGrip Performance 3 mit 9/10 und beim WinterPro2 Evo mit 10/10.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Fahrer bewerten den Komfort beim UltraGrip Performance 3 mit 8,8/10 und beim WinterPro2 Evo mit 8/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den UltraGrip Performance 3 mit 90 % aus 15 Erfahrungsberichten und den WinterPro2 Evo mit 87 % aus 1.
Welcher ist teurer?
In den 2 Tests mit Preisangabe war der UltraGrip Performance 3 in 2 davon der teurere Reifen, im Schnitt um 29,2 %. Die Preise sind die des jeweiligen Tests zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt.
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Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
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Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.