Firestone Roadhawk vs Bridgestone Turanza T005
In den 16 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Bridgestone Turanza T005 14 Mal vorn und der Roadhawk zweimal. Der Roadhawk lag bei Umwelt vorn, der Turanza T005 bei Trocken, Nass, Komfort und Wert.
Leistungsprofil
18 Messungen aus den 16 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
Roadhawk
Turanza T005
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In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. Die Skala endet bei 90%: Ein Punkt weiter innen sitzt hohl am Rand der Nabe.
Wo jeder höher punktet
Roadhawk
Turanza T005
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Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
Roadhawk
Turanza T005
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Fahrer bewerten den Roadhawk mit 67 % aus 46 Erfahrungsberichten und den Turanza T005 mit 73 % aus 201. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Die Siege zählen die Tests, in denen der jeweilige Reifen besser war.
| Messung | Roadhawk | Abstand | Turanza T005 | Siege |
|---|---|---|---|---|
| Trocken Turanza T005 vorn | ||||
| Trockenbremsen m | 32,36 | 1,4% | 32 | 4-7 |
| Trockenhandling (s) | 91,62 | = | 91,61 | 1-1 |
| Trockenhandling (km/h) | 84,82 | 0,6% | 84,36 | 3-2 |
| Subj. Trockenhandling Pkt. | bewertet | 8% | bewertet | 0-1 |
| Nass Turanza T005 vorn | ||||
| Nassbremsen m | 37,04 | 6% | 34,82 | 1-9 |
| Nassbremsen - Beton m | 40,6 | 3,7% | 39,1 | 0-1 |
| Nasshandling s | 83,76 | 2,6% | 81,19 | 1-1 |
| Nasshandling (km/h) | 64,58 | 1,6% | 65,5 | 2-3 |
| Subj. Nasshandling Pkt. | bewertet | 175% | bewertet | 0-1 |
| Aquaplaning geradeaus km/h | 85,47 | 0,9% | 84,75 | 4-2 |
| Kurven Aquaplaning m/sec2 | 3,8 | 8,6% | 3,5 | 1-0 |
| Komfort Turanza T005 vorn | ||||
| Subj. Komfort Pkt. | bewertet | 20% | bewertet | 0-1 |
| Geräusch dB | 69,93 | 0,5 dB | 69,44 | 1-6 |
| Reifengewicht kg | 7,6 | 1,3% | 7,7 | 1-0 |
| Wert Turanza T005 vorn | ||||
| Verschleiß km | 34.948 | 11,8% | 38.963 | 0-4 |
| Rollwiderstand kg / t | 7,6 | 9,2% | 6,86 | 0-5 |
| Kraftstoffverbrauch l/100km | 5,9 | 5,1% | 5,6 | 0-1 |
| Umwelt Roadhawk vorn | ||||
| Abrieb mg/km/t | 68,7 | 6,3% | 73,3 | 1-0 |
Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.
Direkt gegeneinander in 16 Tests, 2018 bis 2023
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | Roadhawk | Testfeld | Turanza T005 |
|---|---|---|---|
| ADAC Sommerreifentest 2023 | P20 von 50 | P4 von 50 | |
| ADAC Sommerreifentest 2022 - 15 Zoll | P9 von 16 | P2 von 16 | |
| 2022 ADAC 16" SUV Sommerreifentest | P11 von 18 | P3 von 18 | |
| Überblick über den Markt für Sommerreifen 2022 | P28 von 50 | P1 von 50 | |
| 2021 Auto Bild 16 Zoll Sommerreifentest | P9 von 20 | P5 von 20 | |
| 2021 ADAC Sommerreifentest - 225/50 R17 | P17 von 17 | P4 von 17 | |
| 2021 53 Sommerreifenbremsprüfung | P10 von 53 | P7 von 53 | |
| 2020 Auto Zeitung Summer Tyre Test | P12 von 20 | P2 von 20 | |
| Sommer- und Ganzjahresreifentest 2019 | P9 von 15 | P3 von 15 | |
| NAF-Sommerreifentest 2019 | P3 von 7 | P7 von 7 | |
| 2019 Auto Bild Summer Tyre Test | P18 von 20 | P10 von 20 | |
| 2019 Sommer 53 Reifenbremsvergleich | P13 von 53 | P10 von 53 | |
| ADAC Sommerreifentest 2019 - 185/65 R15 | P5 von 16 | P1 von 16 | |
| Test neuer und abgefahrener Sommerreifen 2018 | P8 von 16 | P2 von 16 | |
| Auto Bild 2018 15-Zoll-Sommerreifentest | P4 von 20 | P7 von 20 | |
| AutoBild Sommerreifenübersicht 2018 | P3 von 51 | P2 von 51 |
Roadhawk vs Turanza T005: Ihre Fragen
Ist der Firestone Roadhawk oder der Bridgestone Turanza T005 der bessere Reifen?
In den 16 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Bridgestone Turanza T005 14 Mal vorn und der Roadhawk zweimal. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Roadhawk 8 und der Turanza T005 8,6 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der Roadhawk oder der Turanza T005?
Von den 28 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Turanza T005 bei 17 vorn. Er bremste im Nassen 6 % kürzer, gemittelt über 12 Tests.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 19 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der Turanza T005 bei 11 vorn. Er bremste im Trockenen 1,4 % kürzer, gemittelt über 11 Tests.
Welcher hält länger und ist im Unterhalt günstiger?
Der Turanza T005 hielt in den Verschleißtests 11,8 % länger (4 Tests), hatte einen 9,2 % geringeren Rollwiderstand (5 Tests) und verbrauchte 5,1 % weniger Kraftstoff (1 Test). Fahrer bewerten den Verschleiß beim Roadhawk mit 5,6/10 und beim Turanza T005 mit 6,8/10.
Welcher hat den geringeren Abrieb?
Der Roadhawk verlor im Abriebtest 6,3 % weniger Gummi (1 Test). Abriebtests messen, wie viel Gummi ein Reifen beim Fahren verliert.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Der Turanza T005 war 0,5 dB leiser (8 Tests). Fahrer bewerten den Komfort beim Roadhawk mit 7,1/10 und beim Turanza T005 mit 7,1/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den Roadhawk mit 67 % aus 46 Erfahrungsberichten und den Turanza T005 mit 73 % aus 201. 41 % der Fahrer des Roadhawk würden ihn wieder kaufen, gegenüber 57 % beim Turanza T005.
Welcher ist teurer?
In den 5 Tests mit Preisangabe war der Turanza T005 in 5 davon der teurere Reifen, im Schnitt um 16,1 %. Die Preise sind die des jeweiligen Tests zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den Roadhawk gibt es in 116 Größen (15 bis 21 Zoll) und den Turanza T005 in 138 (14 bis 22 Zoll). 92 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der Roadhawk in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit A und beim Rollwiderstand mit C eingestuft; der Turanza T005 mit A und B.
Welcher ist der neuere Reifen?
Der Roadhawk ist das neuere Modell: Er kam 2017 auf den Markt, der Turanza T005 im Jahr 2016. Der Turanza T005 hat den Bridgestone Turanza T001 EVO abgelöst.
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Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.