Kleber Quadraxer 3 vs Ceat 4 SeasonDrive X5
In den 4 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Ceat 4 SeasonDrive X5 3 Mal vorn und der Quadraxer 3 kein einziges Mal, mit einem Unentschieden. Der Quadraxer 3 lag bei Schnee und Wert vorn, der 4 SeasonDrive X5 bei Trocken, Nass und Komfort.
Leistungsprofil
16 Messungen aus den 4 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
Quadraxer 3
4 SeasonDrive X5
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. Die Skala endet bei 92%: Ein Punkt weiter innen sitzt hohl am Rand der Nabe. 1 Messung aus nur einem gemeinsamen Test ist nicht eingezeichnet; alle Messungen stehen in der Tabelle weiter unten.
Wo jeder höher punktet
Quadraxer 3
4 SeasonDrive X5
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Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Die Siege zählen die Tests, in denen der jeweilige Reifen besser war.
| Messung | Quadraxer 3 | Abstand | 4 SeasonDrive X5 | Siege |
|---|---|---|---|---|
| Trocken 4 SeasonDrive X5 vorn | ||||
| Trockenbremsen m | 38,68 | 3% | 37,5 | 0-4 |
| Trockenhandling km/h | 95,43 | 1,1% | 96,53 | 0-3 |
| Nass 4 SeasonDrive X5 vorn | ||||
| Nassbremsen m | 51,6 | 4,3% | 49,25 | 0-4 |
| Nasshandling km/h | 72,23 | 2,8% | 74,33 | 0-3 |
| Nasser Kreis s | 13,44 | 1,1% | 13,28 | 1-2 |
| Aquaplaning geradeaus km/h | 75,87 | 4,2% | 72,97 | 2-1 |
| Kurven Aquaplaning m/sec2 | 2,77 | 4,5% | 2,67 | 2-1 |
| Schnee Quadraxer 3 vorn | ||||
| Schneebremsen m | 24,83 | 5,3% | 26,27 | 2-1 |
| Schneetraktion N | 2.777 | 5,3% | 2.642 | 3-0 |
| Schneehandling km/h | 70,67 | 3,1% | 68,4 | 3-0 |
| Schneekreis ms/2 | 3,72 | 1,9% | 3,65 | 1-0 |
| Schneeslalom m/sec2 | 3,05 | 0,2% | 3,08 | 1-1 |
| Komfort 4 SeasonDrive X5 vorn | ||||
| Subj. Komfort Pkt. | bewertet | 4,9% | bewertet | 0-2 |
| Geräusch dB | 71,97 | 0,4 dB | 72,4 | 2-1 |
| Wert Quadraxer 3 vorn | ||||
| Verschleiß km | 54.375 | 8,4% | 59.075 | 0-2 |
| Rollwiderstand kg / t | 7,79 | 4,3% | 8,19 | 2-0 |
| Abrieb g | 570,5 | 18,6% | 682 | 2-0 |
Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.
Direkt gegeneinander in 4 Tests, 2025 bis 2026
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | Quadraxer 3 | Testfeld | 4 SeasonDrive X5 |
|---|---|---|---|
| Auto Bild Ganzjahresreifentest 2026 | P7 von 15 | P7 von 15 | |
| Ganzjahresreifen-Bremstest 2026 - 30 Sätze | P13 von 30 | P4 von 30 | |
| Autobild SUV-Ganzjahresreifentest 2025 | P8 von 11 | P3 von 11 | |
| AutoBild Ganzjahresreifentest 2025 | P9 von 15 | P8 von 15 |
Quadraxer 3 vs 4 SeasonDrive X5: Ihre Fragen
Ist der Kleber Quadraxer 3 oder der Ceat 4 SeasonDrive X5 der bessere Reifen?
In den 4 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Ceat 4 SeasonDrive X5 3 Mal vorn und der Quadraxer 3 kein einziges Mal, mit einem Unentschieden. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Quadraxer 3 9,4 und der 4 SeasonDrive X5 9,5 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der Quadraxer 3 oder der 4 SeasonDrive X5?
Von den 16 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der 4 SeasonDrive X5 bei 11 vorn. Er bremste im Nassen 4,3 % kürzer, gemittelt über 4 Tests.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 7 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der 4 SeasonDrive X5 bei 7 vorn. Er bremste im Trockenen 3 % kürzer, gemittelt über 4 Tests.
Welcher ist auf Schnee besser?
Von den 12 Messungen im Bereich Schnee aus den gemeinsamen Tests lag der Quadraxer 3 bei 10 vorn. Er bremste auf Schnee 5,3 % kürzer, gemittelt über 3 Tests.
Welcher hält länger und ist im Unterhalt günstiger?
Der Quadraxer 3 hatte einen 4,3 % geringeren Rollwiderstand (3 Tests); der 4 SeasonDrive X5 hielt in den Verschleißtests 8,4 % länger (2 Tests).
Welcher ist leiser und komfortabler?
Fahrer bewerten den Komfort beim Quadraxer 3 mit 9,1/10 und beim 4 SeasonDrive X5 mit 8/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den Quadraxer 3 mit 86 % aus 32 Erfahrungsberichten und den 4 SeasonDrive X5 mit 87 % aus 1.
Welcher ist teurer?
In den 3 Tests mit Preisangabe war der Quadraxer 3 in 3 davon der teurere Reifen, im Schnitt um 34 %. Die Preise sind die des jeweiligen Tests zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt.
Weitere Vergleiche mit diesen Reifen
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Kleber Quadraxer 3 vs Michelin CrossClimate 2
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Hankook Kinergy 4S2 vs Kleber Quadraxer 3
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Kleber Quadraxer 3 vs Vredestein Quatrac
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Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Kleber Quadraxer 3
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vs
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Kleber Quadraxer 3
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Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.