Maxxis Premitra Snow WP6 vs Dunlop Winter
In den 3 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Dunlop Winter 3 Mal vorn und der Premitra Snow WP6 kein einziges Mal. Der Winter lag bei Trocken, Nass, Schnee, Komfort und Wert vorn.
Leistungsprofil
18 Messungen aus den 3 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
Premitra Snow WP6
Winter
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. Die Skala endet bei 92%: Ein Punkt weiter innen sitzt hohl am Rand der Nabe.
Wo jeder höher punktet
Premitra Snow WP6
In keiner Kategorie vorne
Winter
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Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Die Siege zählen die Tests, in denen der jeweilige Reifen besser war.
| Messung | Premitra Snow WP6 | Abstand | Winter | Siege |
|---|---|---|---|---|
| Trocken Winter vorn | ||||
| Trockenbremsen m | 44,06 | 1,4% | 43,44 | 0-3 |
| Trockenhandling (s) | 57,7 | 0,4% | 57,94 | 1-0 |
| Trockenhandling (km/h) | 88,7 | 0,6% | 89,35 | 1-1 |
| Nass Winter vorn | ||||
| Nassbremsen m | 47,84 | 1,4% | 47,27 | 1-2 |
| Nasshandling s | 90,96 | 0,2% | 90,77 | 0-1 |
| Nasshandling (km/h) | 66,6 | 0,9% | 67,2 | 0-2 |
| Nasser Kreis s | 14,53 | 0,5% | 14,46 | 0-2 |
| Aquaplaning geradeaus km/h | 78,8 | 1,3% | 77,83 | 2-1 |
| Kurven Aquaplaning m/sec2 | 2,94 | 0,4% | 2,94 | 1-1 |
| Schnee Winter vorn | ||||
| Schneebremsen m | 23,51 | 1,9% | 23,04 | 0-2 |
| Schneetraktion s | 6,36 | 5,7% | 6 | 0-1 |
| Schneetraktion N | 3.824 | 3,7% | 3.974 | 0-2 |
| Schneehandling s | 88,02 | = | 88,02 | 0-0 |
| Schneehandling (km/h) | 60,35 | 6,7% | 64,25 | 0-2 |
| Schneeslalom m/sec2 | 3,66 | 14,8% | 4,2 | 0-2 |
| Komfort Winter vorn | ||||
| Subj. Komfort Pkt. | bewertet | 2,3% | bewertet | 1-0 |
| Geräusch dB | 70,67 | 0,8 dB | 69,9 | 0-3 |
| Wert Winter vorn | ||||
| Rollwiderstand kg / t | 9,2 | 8,2% | 8,43 | 0-3 |
Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.
Direkt gegeneinander in 3 Tests aus dem Jahr 2026
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | Premitra Snow WP6 | Testfeld | Winter |
|---|---|---|---|
| Auto Bild Winterreifentest 2026 - 205/55 R16 | P12 von 14 | P8 von 14 | |
| Auto Bild Sportscars Winterreifentest 2026 | P10 von 12 | P6 von 12 | |
| Auto Express Winterreifentest 2026 | P10 von 11 | P8 von 11 |
Premitra Snow WP6 vs Winter: Ihre Fragen
Ist der Maxxis Premitra Snow WP6 oder der Dunlop Winter der bessere Reifen?
In den 3 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Dunlop Winter 3 Mal vorn und der Premitra Snow WP6 kein einziges Mal. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Premitra Snow WP6 6,6 und der Winter 9,3 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der Premitra Snow WP6 oder der Winter?
Von den 14 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Winter bei 9 vorn. Er bremste im Nassen 1,4 % kürzer, gemittelt über 3 Tests.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 6 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der Winter bei 4 vorn. Er bremste im Trockenen 1,4 % kürzer, gemittelt über 3 Tests.
Welcher ist auf Schnee besser?
Von den 11 Messungen im Bereich Schnee aus den gemeinsamen Tests lag der Winter bei 9 vorn. Er erreichte auf dem Schneehandlingkurs eine 6,7 % höhere Durchschnittsgeschwindigkeit, gemittelt über 2 Tests.
Welcher hält länger und ist im Unterhalt günstiger?
Der Winter hatte einen 8,2 % geringeren Rollwiderstand (3 Tests).
Welcher ist leiser und komfortabler?
Der Winter war 0,8 dB leiser (3 Tests). Fahrer bewerten den Komfort beim Premitra Snow WP6 mit 6,8/10 und beim Winter mit 9,5/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den Premitra Snow WP6 mit 71 % aus 8 Erfahrungsberichten und den Winter mit 89 % aus 2.
Welcher ist teurer?
In den 3 Tests mit Preisangabe war der Winter in 3 davon der teurere Reifen, im Schnitt um 29,5 %. Die Preise sind die des jeweiligen Tests zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den Premitra Snow WP6 gibt es in 63 Größen (14 bis 20 Zoll) und den Winter in 63 (15 bis 21 Zoll). 44 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der Premitra Snow WP6 in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit B und beim Rollwiderstand mit D eingestuft; der Winter mit C und C.
Welcher ist der neuere Reifen?
Der Winter ist das neuere Modell: Er kam 2025 auf den Markt, der Premitra Snow WP6 im Jahr 2020.
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Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.