Kleber Krisalp HP3 vs Cooper Weather Master SA2+
In den 6 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Kleber Krisalp HP3 6 Mal vorn und der Weather Master SA2+ kein einziges Mal. Der Krisalp HP3 lag bei Trocken, Nass, Schnee, Komfort und Wert vorn.
Leistungsprofil
11 Messungen aus den 6 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
Krisalp HP3
Weather Master SA2+
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. Die Skala endet bei 90%: Ein Punkt weiter innen sitzt hohl am Rand der Nabe.
Wo jeder höher punktet
Krisalp HP3
Weather Master SA2+
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Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
Krisalp HP3
Weather Master SA2+
In keiner Kategorie vorne
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Fahrer bewerten den Krisalp HP3 mit 83 % aus 37 Erfahrungsberichten und den Weather Master SA2+ mit 68 % aus 6. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Die Siege zählen die Tests, in denen der jeweilige Reifen besser war.
| Messung | Krisalp HP3 | Abstand | Weather Master SA2+ | Siege |
|---|---|---|---|---|
| Trocken Krisalp HP3 vorn | ||||
| Trockenbremsen m | 44,1 | 3,9% | 45,9 | 1-0 |
| Trockenhandling km/h | 108,4 | 2% | 106,3 | 1-0 |
| Nass Krisalp HP3 vorn | ||||
| Nassbremsen m | 38,98 | 0,3% | 39,1 | 3-1 |
| Nasshandling km/h | 72 | 1% | 71,3 | 1-0 |
| Aquaplaning geradeaus km/h | 88,1 | 1,9% | 89,8 | 0-1 |
| Schnee Krisalp HP3 vorn | ||||
| Schneebremsen m | 25,4 | 8,2% | 27,68 | 4-0 |
| Schneetraktion N | 2.294 | 21,1% | 2.777 | 0-1 |
| Schneehandling km/h | 60,6 | 5,6% | 57,4 | 1-0 |
| Komfort Krisalp HP3 vorn | ||||
| Geräusch dB | 69,7 | 3,1 dB | 72,8 | 1-0 |
| Wert Krisalp HP3 vorn | ||||
| Verschleiß km | 43.050 | 43,8% | 29.930 | 1-0 |
| Rollwiderstand kg / t | 8,67 | 0,2% | 8,69 | 1-0 |
Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.
Direkt gegeneinander in 6 Tests, 2017 bis 2021
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | Krisalp HP3 | Testfeld | Weather Master SA2+ |
|---|---|---|---|
| Marktüberblick für Winterreifen 2021 | P11 von 50 | P22 von 50 | |
| 2020 Auto Bild Performance Winterreifentest | P4 von 20 | P20 von 20 | |
| Marktüberblick über Winterreifen 2020 - 52 Reifenbremstest | P8 von 51 | P16 von 51 | |
| Marktübersicht für Winterreifentests 2019 | P8 von 53 | P26 von 53 | |
| 2018 51 Winterreifen-Vergleichstest | P6 von 52 | P25 von 52 | |
| 2017 50 Winterreifen-Vergleich | P10 von 50 | P24 von 50 |
Krisalp HP3 vs Weather Master SA2+: Ihre Fragen
Ist der Kleber Krisalp HP3 oder der Cooper Weather Master SA2+ der bessere Reifen?
In den 6 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Kleber Krisalp HP3 6 Mal vorn und der Weather Master SA2+ kein einziges Mal. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Krisalp HP3 8,1 und der Weather Master SA2+ 4,9 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der Krisalp HP3 oder der Weather Master SA2+?
Von den 6 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Krisalp HP3 bei 4 vorn.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 2 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der Krisalp HP3 bei 2 vorn.
Welcher ist auf Schnee besser?
Von den 6 Messungen im Bereich Schnee aus den gemeinsamen Tests lag der Krisalp HP3 bei 5 vorn. Er bremste auf Schnee 8,2 % kürzer, gemittelt über 4 Tests.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Fahrer bewerten den Komfort beim Krisalp HP3 mit 8,8/10 und beim Weather Master SA2+ mit 8,2/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den Krisalp HP3 mit 83 % aus 37 Erfahrungsberichten und den Weather Master SA2+ mit 68 % aus 6. 71 % der Fahrer des Krisalp HP3 würden ihn wieder kaufen, gegenüber 60 % beim Weather Master SA2+.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den Krisalp HP3 gibt es in 75 Größen (14 bis 20 Zoll) und den Weather Master SA2+ in 35 (13 bis 18 Zoll). 33 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der Krisalp HP3 in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit B und beim Rollwiderstand mit D eingestuft; der Weather Master SA2+ mit B und D.
Welcher ist der neuere Reifen?
Der Weather Master SA2+ ist das neuere Modell: Er kam 2022 auf den Markt, der Krisalp HP3 im Jahr 2016. Der Krisalp HP3 hat den Kleber Krisalp HP2 abgelöst. Der Weather Master SA2+ hat den Cooper WM SA2 abgelöst.
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Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.