Pirelli Cinturato Winter vs Continental WinterContact TS 870
In den 3 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Continental WinterContact TS 870 3 Mal vorn und der Cinturato Winter kein einziges Mal. Der WinterContact TS 870 lag bei Nass, Komfort und Wert vorn.
Leistungsprofil
11 Messungen aus den 3 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
Cinturato Winter
WinterContact TS 870
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. Die Skala endet bei 95%: Ein Punkt weiter innen sitzt hohl am Rand der Nabe.
Wo jeder höher punktet
Cinturato Winter
In keiner Kategorie vorne
WinterContact TS 870
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Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
Cinturato Winter
WinterContact TS 870
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Fahrer bewerten den Cinturato Winter mit 78 % aus 7 Erfahrungsberichten und den WinterContact TS 870 mit 83 % aus 26. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Die Siege zählen die Tests, in denen der jeweilige Reifen besser war.
| Messung | Cinturato Winter | Abstand | WinterContact TS 870 | Siege |
|---|---|---|---|---|
| Trocken Unentschieden | ||||
| Trockenbremsen m | 44,8 | 0,7% | 45,1 | 1-0 |
| Trockenhandling km/h | 111,2 | 2,5% | 114 | 0-1 |
| Nass WinterContact TS 870 vorn | ||||
| Nassbremsen m | 36,05 | 8% | 33,15 | 0-2 |
| Nasshandling km/h | 69,3 | 1,3% | 70,2 | 0-1 |
| Aquaplaning geradeaus km/h | 87,7 | 4,5% | 83,9 | 1-0 |
| Kurven Aquaplaning m/sec2 | 3,25 | 1,2% | 3,29 | 0-1 |
| Schnee Unentschieden | ||||
| Schneebremsen m | 31 | 2,1% | 30,4 | 1-1 |
| Schneetraktion N | 1,89 | 1,1% | 1,87 | 1-0 |
| Schneehandling km/h | 52,4 | 1,9% | 53,4 | 0-1 |
| Komfort WinterContact TS 870 vorn | ||||
| Geräusch dB | 71 | 0,2 dB | 70,8 | 0-1 |
| Wert WinterContact TS 870 vorn | ||||
| Rollwiderstand kg / t | 8,9 | 10,1% | 8 | 0-1 |
Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.
Direkt gegeneinander in 3 Tests, 2020 bis 2021
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | Cinturato Winter | Testfeld | WinterContact TS 870 |
|---|---|---|---|
| 2021 AMS Winterreifentest | P6 von 10 | P2 von 10 | |
| Marktüberblick für Winterreifen 2021 | P27 von 50 | P4 von 50 | |
| 2020 Auto Express Winterreifentest | P4 von 9 | P1 von 9 |
Cinturato Winter vs WinterContact TS 870: Ihre Fragen
Ist der Pirelli Cinturato Winter oder der Continental WinterContact TS 870 der bessere Reifen?
In den 3 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Continental WinterContact TS 870 3 Mal vorn und der Cinturato Winter kein einziges Mal. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Cinturato Winter 7,7 und der WinterContact TS 870 9,2 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der Cinturato Winter oder der WinterContact TS 870?
Von den 5 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der WinterContact TS 870 bei 4 vorn. Er bremste im Nassen 8 % kürzer, gemittelt über 2 Tests.
Welcher ist im Trockenen besser?
In den gemeinsamen Tests verteilen sich die Messungen im Bereich Trocken 1-1 auf den Cinturato Winter und den WinterContact TS 870.
Welcher ist auf Schnee besser?
In den gemeinsamen Tests verteilen sich die Messungen im Bereich Schnee 2-2 auf den Cinturato Winter und den WinterContact TS 870.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Fahrer bewerten den Komfort beim Cinturato Winter mit 8,1/10 und beim WinterContact TS 870 mit 8,4/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den Cinturato Winter mit 78 % aus 7 Erfahrungsberichten und den WinterContact TS 870 mit 83 % aus 26. 83 % der Fahrer des Cinturato Winter würden ihn wieder kaufen, gegenüber 83 % beim WinterContact TS 870.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den Cinturato Winter gibt es in 33 Größen (14 bis 17 Zoll) und den WinterContact TS 870 in 44 (14 bis 19 Zoll). 25 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der Cinturato Winter in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit B und beim Rollwiderstand mit D eingestuft; der WinterContact TS 870 mit B und C.
Weitere Vergleiche mit diesen Reifen
Alle Tests Pirelli vs Continental → Alle Vergleiche → Drei oder mehr Reifen vergleichen →
Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Den Cinturato Winter bewerten Den WinterContact TS 870 bewerten
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.

