Continental AllSeasonContact 2 vs Uniroyal AllSeasonExpert 3
In den 3 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Continental AllSeasonContact 2 3 Mal vorn und der AllSeasonExpert 3 kein einziges Mal. Der AllSeasonContact 2 lag bei Trocken, Nass, Komfort und Wert vorn, der AllSeasonExpert 3 bei Schnee.
Leistungsprofil
13 Messungen aus den 3 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
AllSeasonContact 2
AllSeasonExpert 3
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In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. Die Skala endet bei 96%: Ein Punkt weiter innen sitzt hohl am Rand der Nabe. 8 Messungen aus nur einem gemeinsamen Test sind nicht eingezeichnet; alle Messungen stehen in der Tabelle weiter unten.
Wo jeder höher punktet
AllSeasonContact 2
AllSeasonExpert 3
In keiner Kategorie vorne
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Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
AllSeasonContact 2
AllSeasonExpert 3
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Fahrer bewerten den AllSeasonContact 2 mit 83 % aus 70 Erfahrungsberichten und den AllSeasonExpert 3 mit 78 % aus 3. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Die Siege zählen die Tests, in denen der jeweilige Reifen besser war.
| Messung | AllSeasonContact 2 | Abstand | AllSeasonExpert 3 | Siege |
|---|---|---|---|---|
| Trocken AllSeasonContact 2 vorn | ||||
| Trockenbremsen m | 40,67 | 3,3% | 42,07 | 3-0 |
| Trockenhandling km/h | 107,1 | 2% | 105,1 | 2-0 |
| Subj. Trockenhandling Pkt. | bewertet | 12,5% | bewertet | 1-0 |
| Subj. Straßen Note Pkt. | bewertet | = | bewertet | 0-0 |
| Nass AllSeasonContact 2 vorn | ||||
| Nassbremsen m | 39,73 | 2% | 40,53 | 3-0 |
| Nasshandling km/h | 80,65 | 1% | 79,8 | 2-0 |
| Subj. Nasshandling Pkt. | bewertet | 25% | bewertet | 1-0 |
| Nasser Kreis (m/s) | 7,79 | 1,3% | 7,69 | 1-0 |
| Nasser Kreis s | 10,92 | 0,6% | 10,99 | 1-0 |
| Aquaplaning geradeaus km/h | 73,11 | 0,7% | 73,58 | 1-1 |
| Kurven Aquaplaning m/sec2 | 2,89 | 1,1% | 2,86 | 1-0 |
| Schnee AllSeasonExpert 3 vorn | ||||
| Schneebremsen m | 29,45 | 1,1% | 29,8 | 1-0 |
| Schneetraktion N | 953,6 | 2,9% | 986,7 | 0-2 |
| Schneehandling km/h | 71,05 | 0,6% | 70,95 | 1-1 |
| Subj. Schneehandling Pkt. | bewertet | = | bewertet | 0-0 |
| Schneeslalom m/sec2 | 3,13 | 0,5% | 3,1 | 1-1 |
| Komfort AllSeasonContact 2 vorn | ||||
| Subj. Komfort Pkt. | bewertet | 9,8% | bewertet | 1-0 |
| Geräusch dB | 71,3 | 0,4 dB | 71,7 | 2-0 |
| Wert AllSeasonContact 2 vorn | ||||
| Verschleiß km | 63.950 | 20% | 53.300 | 1-0 |
| Rollwiderstand kg / t | 7,7 | 1,6% | 7,8 | 1-1 |
| Abrieb g | 275 | 3,8% | 286 | 1-0 |
Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.
Direkt gegeneinander in 3 Tests aus dem Jahr 2026
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | AllSeasonContact 2 | Testfeld | AllSeasonExpert 3 |
|---|---|---|---|
| Auto Bild Ganzjahresreifentest 2026 | P5 von 15 | P12 von 15 | |
| Ganzjahresreifen-Bremstest 2026 - 30 Sätze | P8 von 30 | P14 von 30 | |
| AMS Ganzjahresreifen-Test 2026 - 195/55 R16 | P1 von 9 | P6 von 9 |
AllSeasonContact 2 vs AllSeasonExpert 3: Ihre Fragen
Ist der Continental AllSeasonContact 2 oder der Uniroyal AllSeasonExpert 3 der bessere Reifen?
In den 3 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Continental AllSeasonContact 2 3 Mal vorn und der AllSeasonExpert 3 kein einziges Mal. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der AllSeasonContact 2 9,5 und der AllSeasonExpert 3 8,7 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der AllSeasonContact 2 oder der AllSeasonExpert 3?
Von den 12 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der AllSeasonContact 2 bei 10 vorn. Er bremste im Nassen 2 % kürzer, gemittelt über 3 Tests.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 7 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der AllSeasonContact 2 bei 6 vorn. Er bremste im Trockenen 3,3 % kürzer, gemittelt über 3 Tests.
Welcher ist auf Schnee besser?
Von den 9 Messungen im Bereich Schnee aus den gemeinsamen Tests lag der AllSeasonExpert 3 bei 4 vorn.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Fahrer bewerten den Komfort beim AllSeasonContact 2 mit 8,9/10 und beim AllSeasonExpert 3 mit 8/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den AllSeasonContact 2 mit 83 % aus 70 Erfahrungsberichten und den AllSeasonExpert 3 mit 78 % aus 3.
Welcher ist teurer?
In den 2 Tests mit Preisangabe war der AllSeasonContact 2 in 2 davon der teurere Reifen, im Schnitt um 32,8 %. Die Preise sind die des jeweiligen Tests zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den AllSeasonContact 2 gibt es in 140 Größen (15 bis 22 Zoll) und den AllSeasonExpert 3 in 78 (15 bis 21 Zoll). 78 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der AllSeasonContact 2 in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit B und beim Rollwiderstand mit B eingestuft; der AllSeasonExpert 3 mit B und C.
Weitere Vergleiche mit diesen Reifen
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Continental AllSeasonContact 2 vs Hankook Kinergy 4S2
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vs 
Continental AllSeasonContact 2 vs Michelin CrossClimate 3 Sport
2-4 in 6 gemeinsamen Tests
Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Den AllSeasonContact 2 bewerten Den AllSeasonExpert 3 bewerten
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.