Die besten Reifen für den Mercedes Benz SL350

Diese Falken Azensis 820 haben meinen Mercedes SL (R231) vom Cruiser zum Sportwagen verwandelt. Ich bin von den Dunlop Sport Maxx 2 umgestiegen, und die Falken bieten ein deutlich direkteres Fahrgefühl. Sie meistern Schlaglöcher souverän. Das Kevlar-Band gibt mir die Gewissheit, dass sie pannensicherer sind als die Dunlops. Der Komfort ist trotz des sportlicheren Fahrverhaltens hervorragend. Auch die Bremsleistung ist top. Die Abrollgeräusche sind im Vergleich zu den Dunlops etwas höher, aber nicht so stark, dass es stört. Ich bin nur überrascht, dass es nicht mehr Testberichte zu diesem tollen Reifen gibt.

Normalerweise fahre ich, wenn möglich, FK520-Reifen auf meinen Autos, aber ein kürzlicher Kauf hat mich aufgrund der Größe dazu bewogen, den RS820 auszuprobieren. Die Reifen sind bei Nässe und Trockenheit großartig und ich kann sie jedem wärmstens empfehlen, der einen Reifen der oberen Mittelklasse sucht.

Kam mit einem SL350 mit 317 PS und Hinterradantrieb, gekauft im Juli 2021. Ich habe also alle vier Jahreszeiten in Großbritannien erlebt und hatte keine wirklichen Bedenken. Ich war ein wenig besorgt über den Winter mit diesen Reifen, nachdem ich die Bewertungen hier gelesen hatte. Ich hatte viele Autos mit mittlerer Leistung und habe immer Premium-Reifen gekauft. Leider stimmt etwas am Auto nicht, wahrscheinlich ist es nur die 4 Achsvermessung, die zu übermäßigem inneren Verschleiß an den Hinterrädern geführt hat. Dies führte zu einem MOT-Fehler und dem dringenden Kauf von zwei Reifen, um den MOT zu bestehen. Ich sah keinen Sinn darin, Premium-Reifen zu bezahlen, bis das Setup des Autos / die Ausrichtung korrigiert ist. Also kaufte ich zwei weitere dieser Accelera. Abgesehen von der Abnutzung an der extremen Innenseite der Reifen ist der Rest des Profils über alle vier immer noch sehr gut und wird voraussichtlich problemlos mehr als ein weiteres Jahr halten. Was soll ich sagen, £ 90 vs. £ 200-£ 300 pro Ecke. Meine letzten beiden Autos kosteten 350 Pfund pro Ecke. Ich kann ehrlich sagen, dass die Premium-Reifen überhaupt NICHT 200 £ besser sind. Innerhalb des örtlichen Porsche-Clubs habe ich den Ruf, einer der schnellsten Fahrer zu sein, der sogar gegen GT3s, GT2s, Turbo und Turbo S 911 antritt. Finde ich diese Reifen so schlecht wie manche Leute hier sagen. Gar nicht. Fahre ich den SL350 wie den 911 auf der Rennstrecke, nein überhaupt nicht. Ich hatte ein paar Momente mit Traktionsverlust auf diesen Reifen, aber nichts, was nicht sofort vom Auto korrigiert wurde und nichts, was mir jemals Anlass zur Sorge gegeben hat. Ich habe mit Premium-Reifen beim 911 für 350 Pfund pro Kurve weitaus schlimmere Erfahrungen gemacht, als der Accelera jemals verursacht hat. Auf jeden Fall das Geld wert. Sind Conti Sport Contacts/Bridgestone Potenza S1 so viel mehr wert? Ich glaube nicht. Sind die Premium-Reifen besser, ja zweifellos, aber nicht den dreifachen Preis wert.