Die besten Reifen für den Ford Focus ST 2.3 Ecoboost Estate (Mk4)

Vergleich dieses Reifens mit Michelin PS4S und Goodyear SuperSport.
CS7 ist beiden im Nassgriff überlegen, was einfach phänomenal ist! Meilen besser als GY SS und auch besser als PS4S.
Sie brauchen keine Hitze, um zu greifen, was ebenfalls ein großer Vorteil ist. Guter Trockengriff, vorhersehbar, guter Komfort usw.

Ich fahre sehr schnell und bis vor einem Monat dachte ich, dass dies der beste Reifen ist, den man kaufen kann. Ich denke immer noch, dass das bei den meisten Menschen der Fall ist, nur nicht bei mir.

Wenn man auf der Straße sehr schnell fährt (und ich meine so schnell, dass man in den meisten Ländern im Gefängnis landet), zerfallen sie. Meines begann nach 20 km Schieben auf einer gesperrten Straße abzublättern.
Ich habe sie dann zu einem Trackday mitgenommen und sie auf die Rückseite des Autos gelegt, weil es geregnet hat, und sie waren großartig, obwohl es nass war. Sobald es trocken war, war die Außenkante des Reifens in einer Runde weg, nur noch delaminiert. Allerdings war das auf der Rückseite eines FWD-Autos, ich hatte GY SS auf der Vorderseite und sie waren wie neu.

Wenn Sie also die meiste Zeit schnell fahren, kaufen Sie GY SS. Wenn Sie einen Reifen brauchen, der bei Nässe und Trockenheit phänomenal ist und Sie das Auto nicht an seine Grenzen bringen, dann holen Sie sich einfach den CS7, er ist wirklich so gut.

Große Radgrößen bevorzugen Vollwinterreifen gegenüber Ganzjahresreifen, aber wenn Sie wie ich in einem milden Klima wie dem Südosten Englands leben, sind sie oft die beste Wahl. Aufgeteilt zwischen dem neuen Continental All-Season oder dem Bridgestone WeatherControl Evo, ging ich zu letzterem, da sie verfügbar und für die von mir benötigte Größe günstig waren. Vorteile: - Lenkgefühl und Straßenrückmeldung sind hervorragend für einen Ganzjahresreifen mit vielen Profilblöcken. - Beeindruckender Flachwassergriff bei niedrigen Temperaturen (verliert ein bisschen, wenn sie aufstehen, aber nicht schrecklich). - Bequem und relativ geräuscharm - Das Gesamtgefühl ist ziemlich gut und könnte manchmal eher als Sommerreifen der Mittelklasse denn als Ganzjahresreifen wahrgenommen werden. Nachteile: - Verschleißt viel zu schnell. Ich glaube nicht, dass sie 20.000 Meilen halten oder das zweite Jahr des Besitzes sehen würden, wenn sie das ganze Jahr über verwendet würden. - Wieder tragen. Wenn die Temperaturen zu steigen beginnen, erzeugen sie viel zu viel Wärme, und bei einer weichen Seitenwand können Sie die Veränderungen des Trockengriffs und die Verschleißspuren darauf sehen - erwarten Sie, dass Gummistücke buchstäblich herauskommen! - Die Haftung auf Eis und Schnee ist nicht mit den besten neuen Ganzjahresreifen vergleichbar. Denken Sie daran, dass dies für Orte mit wenig Schnee möglicherweise kein Problem darstellt, aber wenn es fällt und schnell zusammengedrückt wird, können sie Sie im Stich lassen. Fazit: - Sie sind nicht die besten auf dem Markt, aber für diese Größe ziemlich zufriedenstellend; - Für schnelle Autos in milden Klimazonen behalten sie ein recht gutes Rührgefühl und Feedback; - Sie sind bei Regen und niedrigen Temperaturen hervorragend, und obwohl die Beständigkeit gegen Aquaplaning nicht die beste ist, war dies nie ein Problem; - Sie verschleißen viel zu schnell für einen Ganzjahresreifen, da sie nur in vollen Wintern, die an warmen Sommerorten gefahren wurden, einer ähnlichen Abnutzung begegnet sind. - Preisgünstig.