Die besten Reifen, die ich früher immer wieder gekauft habe. Ich bin Snowboarder und kann mit Fug und Recht sagen, dass die Sava-Kombination mit dem Audi quattro einfach nicht aufzuhalten ist viel bessere Leistung im Schnee als meine Freunde mit Premium-Marken. Sehr gut
Die besten Reifen für den Audi A7 Bi Turbo black edition
Fahrer eines Audi A7 Bi Turbo black edition haben bei Tyre Reviews 3 Reifenbewertungen hinterlassen und dabei 56.327 km im Alltag zurückgelegt. Alle bewerteten Reifen sind unten eingeordnet, damit du siehst, was auf diesem Auto wirklich funktioniert.
- 3Fahrerbewertungen
- 56.327 kmdamit zurückgelegt
- 3verschiedene Reifen bewertet
- 82%durchschnittliche Reifenwertung
Die bestbewerteten Reifen, die auf den Audi A7 Bi Turbo black edition passen
Die Ranglisten oben können nur für Reifen sprechen, die ein Audi A7 Bi Turbo black edition-Fahrer bereits bewertet hat. Hier stehen die bestbewerteten Reifen, die es tatsächlich in den Größen gibt, die diese Fahrer montieren - 275/30 R21 - ganz gleich, ob sie hier schon jemand gefahren hat. Geordnet nach dem TR Score, der aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen des jeweiligen Reifens gebildet wird.
Reifen der Kategorie Winter
Noch kein Audi A7 Bi Turbo black edition-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Winter bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Pirelli P Zero Winter 2 unser bestbewerteter mit 9,8 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Audi A7 Bi Turbo black edition-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli P Zero Winter 2
|
9,8 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 2 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 3 |
Dunlop SP WinterSport 4D
|
8,6 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 4 |
Continental WinterContact TS 860 S
|
8,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Winterreifen → Testsieger: Goodyear UltraGrip Performance 3
Reifen der Kategorie Ganzjährig
Noch kein Audi A7 Bi Turbo black edition-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Ganzjährig bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Michelin CrossClimate 3 Sport unser bestbewerteter mit 9,6 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Audi A7 Bi Turbo black edition-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Ganzjahresreifen → Testsieger: Goodyear Vector All Season 4
Reifen der Kategorie Sommer
Noch kein Audi A7 Bi Turbo black edition-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Sommer bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Michelin Pilot Sport 4 S unser bestbewerteter mit 9,4 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Audi A7 Bi Turbo black edition-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Alle deine Größen | 1 |
| 2 |
Hankook Ventus Evo
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 3 |
Michelin Pilot Sport 4
|
9,3 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 4 |
Bridgestone Potenza Sport
|
9,3 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 5 |
Hankook iON Evo
|
9,3 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 6 |
Kumho Ecsta Sport S PS72
|
9,3 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Sommerreifen →
Die Passung stammt aus der Größenliste des jeweiligen Reifens, und die Größen sind die, die Fahrer bei ihrer Bewertung angegeben haben. Prüfe vor dem Kauf Größe, Lastindex und Geschwindigkeitsindex auf dem Typenschild deines Autos - eine Größe, die ein Vorbesitzer gefahren hat, ist nicht immer die, mit der dein Auto das Werk verlassen hat.
Reifengrößen, die Audi A7 Bi Turbo black edition-Fahrer fahren
Die in den Bewertungen dieser Seite montierten Größen. Jede führt zu den bestbewerteten Reifen dieser Größe, über alle Autos hinweg.
Was Audi A7 Bi Turbo black edition-Fahrer sagen
Die neuesten Fahrerbewertungen von diesem Auto, in ihren eigenen Worten.
Habe diese zu einem Schnäppchenpreis bei Amazon (je 110 £) bekommen. Hätte die 275 Pfund pro Ecke nicht bezahlt. Sie sind jedoch viel besser als die zuvor eingebauten Bridgestones. Sie halten die Straße perfekt und wurden, um ehrlich zu sein, ein wenig bestraft. Nur das schiere Gewicht des Audi A7 kann ihn bei Nässe oder Trockenheit in scharfen Kurven, zum Beispiel im Kreisverkehr, bei zu hoher Geschwindigkeit bremsen. Die Reifen sind etwa 50 % abgenutzt und sind seit etwa einem Jahr und 10.000 Meilen am Auto. Vielleicht ein bisschen mehr. Die vorherigen Bridgestones trugen schneller. Ich werde bald das Auto wechseln und es wird 19-Zoll-Räder haben. Ich werde die PS4S auch daran montieren, wenn neue Reifen benötigt werden. Ich bin mir nur nicht sicher, ob ich den vollen Preis für 21-Zoll-Räder zahlen würde, da es astronomisch ist.
Ich fahre einen Audi A7 Quattro. Diese Reifen sind im Neuzustand gut, halten aber nicht einmal ein Jahr und rund 5000 Meilen. Habe bisher 7 Reifen wegen innerer Seitenwandrisse ausgetauscht. Dies sind die gefährlichsten Reifen, die ich je gekauft habe. Die Splits zeigen keine Anzeichen von Kommen, sie passieren nur beim Fahren. Das Auto ist völlig Standard. Sie werden jetzt durch Kontinente ersetzt.
Du fährst einen Audi A7 Bi Turbo black edition?
Bewerte deine Reifen und hilf dem nächsten Besitzer bei der Wahl. Es dauert etwa fünf Minuten, und jede Bewertung auf dieser Seite stammt von einem Fahrer, der sie sich genommen hat.
Woher diese Daten stammen
Jede Wertung auf dieser Seite wurde von einem Fahrer über das Bewertungsformular dieser Website eingereicht, mit Auto, Reifen, Größe und gefahrener Strecke. Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft, und die Seite aktualisiert sich automatisch, sobald neue eintreffen.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.