Was Fahrer sagen zusammengefasst aus 28 Bewertungen
Fahrer berichten, dass der Vredestein Wintrac Pro ein äußerst vertrauenswürdiger Winterreifen mit herausragendem Grip auf nasser Straße und überraschend sportlichem, sommerähnlichem Lenkgefühl und Stabilität unter kalten, trockenen Bedingungen ist. Die meisten Nutzer loben auch die starke Traktion und Bremsleistung bei Schnee/Schlamm sowie den guten Komfort, die geringe Geräuschentwicklung für die Kategorie und die beeindruckende Lebensdauer/Wert über mehrere Saisons. Eine kleinere Gruppe bemerkt einen höheren Kraftstoffverbrauch/Rollwiderstand und dass der Reifen etwas Aufwärmzeit oder eine kurze Einfahrzeit benötigt, um den besten Grip zu erreichen.
Was Fahrer am häufigsten erwähnen gezählt in 28 Bewertungen
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Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 30 Bewertungen
Diese Reifen ersetzten Pirelli Sottozero 240 S2 RFTs an meinem Auto (ich habe auch direkte Erfahrung mit Goodyear Ultragrip Performance Gen 1s am BMW 335i meiner Frau). Die Vredestien Wintrac Pros sind den Goodyears weitaus näher als den Pirellis, die bei Nässe gut waren, aber nicht, wenn es sehr schwierig wurde, dh Schnee und Eis. Die Vredesteins sind unter allen Bedingungen gut, aber wo sie sich gegenüber den GYs auszeichnen, ist das Lenkgefühl weitaus reaktionsschneller. Sie sind auch etwas leiser und fahren besser. Der einzige Nachteil bei den Vredesteins ist, dass der Reifendruck (insbesondere hinten) erhöht werden muss, um ein Abrollen von einer weichen Seitenwand (im Vergleich zu einem Notlauf) zu verhindern. Mein Auto hat eine adaptive Federung, so dass sich der Fahrkomfort kaum ändert. Sie sind jedoch deutlich leiser als der Pirellis. Wenn es darum geht, die Reifen des 335i meiner Frau zu beschädigen, werde ich den Vredestein den GYs vorziehen.
Kaufte diese Reifen aufgrund des Autobild UHP Winterreifentests 2018. Hatte am Samstag hier in Schottland die Möglichkeit, durch Schnee, Matsch und Eis zu fahren. Letzten Winter hatte ich das Unglück, ein paar beängstigende Momente zu erleben, als meine UHP-Sommerreifen die Traktion verloren, wo ich unter Bedingungen rutschte und rutschte, die nicht annähernd so schwer waren wie am vergangenen Samstag. Diese Reifen in einem Wort sind phänomenal. Ich habe kein einziges Mal die Traktion verloren, ich fühlte mich während meiner gesamten Reise so sicher und selbstsicher.
Meine Frau hat einen Mini Cooper mit UHP-Winterreifen, jetzt in der zweiten Staffel. Ihre Reifen sind gut, aber nicht in der gleichen Klasse wie der Wintrac Pro. Sie haben eine träge Lenkreaktion und ein matschiges Gefühl bei Temperaturen über 10 ° C. Der Wintrac Pro bei 9c letzte Woche fühlte sich auf trockenen Straßen sehr gepflanzt. Ich bin wirklich ziemlich erstaunt, wie sie es geschafft haben, dies zu erreichen.
Meine Erfahrung mit Premium-Winterreifen in der Vergangenheit war noch nie so gut. Ich kann nur sagen, dass ich so froh bin, dass diese Reifen von denen, die wissen wie, bis an die Grenzen getestet werden und wir alle so viel lernen, bevor wir einen teuren Fehler machen. Wenn Sie dies überprüfen und sich für den Kauf entscheiden, werden Sie nicht enttäuscht sein, und bevor Sie fragen, bin ich in keiner Form mit Vredestein verbunden. Viel Glück bei Ihrer Wahl.
Es gibt einen neuen Ganzjahresreifen. Kann er der Beste sein?!
Ich habe mich entschlossen, den Vredestein Wintrac Pro zu testen, basierend auf dem Preis, den verfügbaren Bewertungen und Kommentaren, die im Video "Empfehlungen für Winterreifen" auf YouTube abgegeben wurden. Ich bezahlte 98,00 £ inkl. MwSt. Pro geliefertem Reifen (225/40 R18).
Mein erster Ausflug mit den Wintrac Pro's war eine Reise von Sheffield nach Cumbria bei sehr nassem 5 ° C-Wetter mit einer guten Kombination von Straßen, auf denen ich sie testen konnte. Erstens war ich am meisten beeindruckt von der Reifenleistung unter den miserablen nassen (sehr nassen) Bedingungen! Ich stammte von einem Falken ZE310 ECORUN - einem Reifen, der sich bei Nässe sehr gut für mich bewährt hat, aber der Wintrac Pro hatte unter diesen Bedingungen eine spürbare Verbesserung des Seitengriffs, während er in Kurven über meine vorherigen Reifen fuhr, was ein breites Lächeln auf meinem Gesicht hinterließ um es vorsichtig auszudrücken! Selbst wenn ich das Auto etwas härter schob, als ich es bisher gewohnt war, trat kein Untersteuern oder Gefühlsverlust in Richtung der Grip-Grenze auf. Dank eines selbstmörderischen Hirsches konnte ich auch einen vollständigen Notstopp (nasse Straße 5 ° C) durchführen! Und in und Prozess kam das Auto sehr schnell zum Stehen und mit einem fantastischen Trittsicherheitsgefühl ... die Liebe ging weg, um einen weiteren Tag mit viel Platz zu leben. Ich würde den Wintrac Pro als einen leisen, sehr selbstbewussten Reifen mit hervorragenden Fahreigenschaften und fantastischem Grip sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit beschreiben. Bis jetzt sehr glücklich! Ich freue mich darauf, sie im Eis und im Schnee zu testen.
Welche Reifen fahren Sie?
Informieren Sie sich über den Vredestein Wintrac Pro? Bewerten Sie die Reifen, die Sie tatsächlich fahren - und helfen Sie dem nächsten Käufer bei der Wahl.
Ich habe im Laufe der Jahre verschiedene Arten / Marken von Winterreifen an verschiedenen Autos montieren lassen (Mini Cooper S, BMW X5), obwohl dies eine erste Überprüfung ist und wir noch kein Unwetter hatten. Diese Reifen scheinen ausgezeichnet und besser zu sein Ich hatte in der Vergangenheit (plus dieses Auto ist leistungsstärker (340 PS) und Hinterradantrieb ...). Wir haben das Auto nur bei Temperaturen von null Grad Celsius und darüber gefahren, aber wir hatten ein schreckliches Wetter mit starkem Regen und starkem Wind. Wir sind mit diesen Reifen sowohl auf kleinen Landstraßen als auch auf Hauptautobahnen mit Wasserflugzeugbedingungen gefahren Ich muss sie empfehlen. Ich hoffe, dass Schnee und das wirklich raue Wetter, das in Kürze kommen wird, sie weiterhin beeindrucken werden.
