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Vredestein Ultrac Sessanta

Ersetzt durch den Vredestein Ultrac Vorti

Der Vredestein Ultrac Sessanta ist ein Sommerreifen der Mittelklasse mit sportlichen Eigenschaften, der von Fahrern für seine Haftung auf trockener und nasser Fahrbahn, sein Handling und sein Preis-Leistungs-Verhältnis sehr geschätzt wird. In allen drei unabhängigen Tests erzielte er niedrige Platzierungen. Zu den Vorbehalten der Fahrer zählen unter anderem die Geräuschentwicklung und das Verhalten während der Einfahrzeit.

Die kurze Antwort

Fahrer sagen 86% aus 237 Erfahrungsberichten 85% würden ihn wieder kaufen Erfahrungsberichte lesen
Tests sagen 9. durchschnittliche Platzierung in 3 unabhängigen Tests Zuletzt: P9 von 11 · 2010 Alle Tests ansehen

Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: Dezember 2022.

  • 237Erfahrungsberichte
  • 3.712.598gefahrene km
  • 3Profi-Tests

Tyre Reviews Score

Vredestein Ultrac Sessanta

9,2/10

Nur aus Erfahrungsberichten: noch keine gemessenen Testergebnisse.

  • Begrenzte Konfidenz
  • 237 Erfahrungsberichte

So entsteht dieser Wert

Quelle Besser als Gewicht
Unabhängige TestsNoch keine gemessenen Testergebnisse – 0 %
Erfahrungsberichte237 Erfahrungsberichte · bewertet mit 86 % 94 % 94 %
Typischer ReifenDer Ausgangswert jedes Reifens, bevor seine eigenen Daten zählen – 6 %
Zusammen 91 % 9,2

Eine feste Kurve rechnet den Gesamtwert in die Skala von 0 bis 10 um, sodass etwa die besten 10 % einer Gruppe auf 9 oder mehr kommen.

Konfidenz

  1. Begrenzt
  2. Mittel
  3. Hoch

Die Erfahrungsberichte bestimmen 94 % dieses Werts. Die übrigen 6 % sind der typische Ausgangswert, und ihr Anteil schrumpft mit jedem weiteren Bericht.

Bei einem Reifen, der nur aus Erfahrungsberichten bewertet wird, ist die Konfidenz hoch, sobald die Berichte 90 % oder mehr bestimmen, und mittel ab 70 %. Darunter ist sie begrenzt: Der Wert kann sich mit neuen Berichten noch bewegen.

Die Tests dahinter

Es zählen nur Messergebnisse. Ein Test, der allein die Platzierungen veröffentlicht hat, wird aufgeführt, aber nicht gewertet.

  1. 2010 2010 Sport Auto Ultra High Performance Reifentest Sport Auto · 235/35 R19 P9 / 11 Nur Platzierung
  2. 2010 AMS Premium-Reifentest 2010 Auto Motor Und Sport · 245/45 R17 P9 / 10 Nur Platzierung
  3. 2010 2010 Auto Zeitung Ultra High Performance Sommerreifentest Auto Zeitung · 235/40 R18 P9 / 9 Nur Platzierung

In 3 unabhängigen Tests landet der Vredestein Ultrac Sessanta im Schnitt auf Platz 9.

3 Tests
0 Testsiege
9. Durchschnitt
9. Am besten
9. Schlechtestes
Platzierung in jedem Test1.Letzter20102010

Platzierung in jedem Test

Alle unabhängigen Tests des Vredestein Ultrac Sessanta, neueste zuerst
JahrTestErgebnisAuszeichnung
20102010 Sport Auto Ultra High Performance ReifentestSport Auto · 235/35 R19P9 / 11
2010AMS Premium-Reifentest 2010Auto Motor Und Sport · 245/45 R17P9 / 10
20102010 Auto Zeitung Ultra High Performance SommerreifentestAuto Zeitung · 235/40 R18P9 / 9

In der vollständigen Bilanz: Bilanz nach DisziplinDirekter VergleichJedes veröffentlichte Fazit

Häufig gestellte Fragen
Wie lange hält der Vredestein Ultrac Sessanta?
Auf Basis von Test- und Besitzerdaten hält der Vredestein Ultrac Sessanta voraussichtlich rund 18.750 Meilen (30.175 km).
Was sagen Fahrer über den Vredestein Ultrac Sessanta?
Über 237 Fahrerbewertungen erreicht der Vredestein Ultrac Sessanta im Schnitt 86%. Am besten bewerten Fahrer Trockenhaftung mit 9,1 von 10, am schlechtesten Verschleiß mit 7,9. 3 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km.
Wie komfortabel und leise ist der Vredestein Ultrac Sessanta?
Fahrer bewerten den Vredestein Ultrac Sessanta über 5 Bewertungen mit 8,5 von 10 für Komfort und Geräusch.
Wie gut hält der Vredestein Ultrac Sessanta laut Fahrern?
Fahrer bewerten den Vredestein Ultrac Sessanta über 5 Bewertungen mit 7,9 von 10 beim Verschleiß. 3 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km, und die typische Bewertung umfasst 24.140 km.
Würden Fahrer den Vredestein Ultrac Sessanta wieder kaufen?
85% der Fahrer würden den Vredestein Ultrac Sessanta wieder kaufen, basierend auf den 233 Bewertungen, die diese Frage beantwortet haben. 64% von ihnen gaben die bestmögliche Antwort.
Weitere Fragen zum Vredestein Ultrac Sessanta (4)
Was sagen Fahrer über Trockengriff beim Vredestein Ultrac Sessanta?
Von den 203 ausgewerteten Fahrerbewertungen zum Vredestein Ultrac Sessanta erwähnen 125 das Thema Trockengriff: 118 loben es („Starker Trockengriff“), 7 kritisieren es („Begrenzter Trockengriff“). Diese Bewertungen lesen
Was sagen Fahrer über Nassgriff beim Vredestein Ultrac Sessanta?
Von den 203 ausgewerteten Fahrerbewertungen zum Vredestein Ultrac Sessanta erwähnen 109 das Thema Nassgriff: 100 loben es („Sicherer Nassgriff“), 9 kritisieren es („Schwacher Nassgriff“). Diese Bewertungen lesen
Was sagen Fahrer über Laufleistung beim Vredestein Ultrac Sessanta?
Von den 203 ausgewerteten Fahrerbewertungen zum Vredestein Ultrac Sessanta erwähnen 73 das Thema Laufleistung: 46 loben es („Hohe Laufleistung“), 27 kritisieren es („Verschleißt schnell“). Diese Bewertungen lesen
Wurde der Vredestein Ultrac Sessanta bereits ersetzt?
Der Vredestein Ultrac Sessanta wurde durch den Vredestein Ultrac Vorti ersetzt.
Fragen von Besitzern
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Fragen und Antworten für die Vredestein Ultrac Sessanta

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Fahrerbewertungen zum Vredestein Ultrac Sessanta

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Was Fahrer sagen zusammengefasst aus 210 Bewertungen

Der Vredestein Ultrac Sessanta erhält von den Besitzern viel Zuspruch für seine Haftung auf trockener und nasser Fahrbahn; die positiven Bewertungen bilden eine deutliche Mehrheit. Auch das Handling auf trockener Fahrbahn, der Komfort und das Preis-Leistungs-Verhältnis werden wesentlich häufiger gelobt als kritisiert. Beim Geräuschpegel gehen die Meinungen stärker auseinander: Mehr Nutzer empfinden den Reifen als leise, doch etwa jede zehnte Bewertung bezeichnet ihn als laut. Die Einschätzungen zur Laufleistung sind uneinheitlicher als die zur Haftung, wobei mehrere Berichte zur mittleren und letzten Nutzungsphase einen zufriedenstellenden Verschleiß beschreiben. Etwa jede vierzehnte Bewertung berichtet von zeitweise eingeschränkter Haftung während der Einfahrphase. Wiederholte Bewertungen fallen überwiegend positiv aus; ein durchgängiges Muster einer mit der Zeit sinkenden Zufriedenheit ist nicht erkennbar.

Was Fahrer am häufigsten erwähnen gezählt in 203 Bewertungen

Wählen Sie einen Begriff, um nur die Bewertungen zu lesen, die ihn erwähnen.

Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 237 Bewertungen

  • Fahrerwertung 86%
  • Trockenhaftung 91%
  • Nassgriff 88%
  • Straßenfeedback 87%
  • Progressivität 85%
  • Komfort 85%
  • Verschleiß 79%

Ausgewählte Bewertungen

Am hilfreichsten 44%

“Abgesehen davon, dass es sich um gut aussehende Reifen handelt, haben sie nichts anderes zu bieten. Sie bieten keinerlei Felgenschutz. Meine Felgen bekamen ständig Risse. Sehr unangenehm zu fahren, man spürt...”

  • Volkswagen Polo 1.2 TSI 105HP
  • 32.187 km
Vollständige Bewertung lesen → 1.349 fanden das hilfreich
Am kritischsten 44%

“Abgesehen davon, dass es sich um gut aussehende Reifen handelt, haben sie nichts anderes zu bieten. Sie bieten keinerlei Felgenschutz. Meine Felgen bekamen ständig Risse. Sehr unangenehm zu fahren, man spürt...”

  • Volkswagen Polo 1.2 TSI 105HP
  • 32.187 km
Vollständige Bewertung lesen → 1.038 fanden das hilfreich
Längste Laufleistung 80%

“Passend für meinen 08 Mondeo 2.5T Estete. Ich habe vor dem Kauf sehr gründlich recherchiert. Lesen Sie alle Bewertungen. Einschließlich des Amerikaners, der sie in seinen 350Z eingebaut hat (sehr gute Leistung...”

  • Ford 05 Mondeo 185 (modded) diesel
  • 16.093 km
Vollständige Bewertung lesen → 1.258 fanden das hilfreich

Alle 5 Bewertungen zum Vredestein Ultrac Sessanta

Notenverteilung über 4 geschriebene Bewertungen
44%
Mitglied
Abgesehen davon, dass es sich um gut aussehende Reifen handelt, haben sie nichts anderes zu bieten. Sie bieten keinerlei Felgenschutz. Meine Felgen bekamen ständig Risse. Sehr unangenehm zu fahren, man spürt buchstäblich jede Unebenheit auf der Straße. Würde nicht wieder kaufen
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 5
  • Nassgriff 6
  • Straßenfeedback 5
  • Progressivität 5
  • Verschleiß 5
  • Komfort 3
  • Kaufempfehlung 2
Hilfreich 1.349
44%
Mitglied
Abgesehen davon, dass es sich um gut aussehende Reifen handelt, haben sie nichts anderes zu bieten. Sie bieten keinerlei Felgenschutz. Meine Felgen bekamen ständig Risse. Sehr unangenehm zu fahren, man spürt buchstäblich jede Unebenheit auf der Straße. Würde nicht wieder kaufen
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 5
  • Nassgriff 6
  • Straßenfeedback 5
  • Progressivität 5
  • Verschleiß 5
  • Komfort 3
  • Kaufempfehlung 2
Hilfreich 1.038
Mitglied
Ich liebe diese Reifen auf meinem mk3 mondeo st tdci habe sie momentan nur vorne. Aber vertraue ihnen voll und ganz. Ich verstehe die Leute nicht, die diese Reifen überhaupt abschlacken. Entweder ist dein Druck falsch oder tut mir leid! Sie können nicht fahren.
Ich verstehe nicht, warum diese Reifen in der Herstellung gestoppt wurden

Welche Reifen fahren Sie?

Informieren Sie sich über den Vredestein Ultrac Sessanta? Bewerten Sie die Reifen, die Sie tatsächlich fahren - und helfen Sie dem nächsten Käufer bei der Wahl.

Fahren Sie den Vredestein Ultrac Sessanta?
100%
Mitglied
  • Ford mondeo 2.2
  • 225/40 R18
  • 4.828 km
  • Kombination verschiedener Straßen
  • Temperamentvoll
Diese sind vorne am mk3 mondeo st tdci angebracht. Wow was für ein Reifen vor conti hatte. Vredestein für immer an der Front Feedback. Griff. Wet n Dry auch hervorragend haltbar. Aber sie haben die Sessanta gestoppt, warum ???? Aber Sie können immer noch kaufen. Online.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 10
  • Nassgriff 10
  • Straßenfeedback 10
  • Progressivität 10
  • Verschleiß 10
  • Komfort 10
  • Kaufempfehlung 10
Hilfreich 1.244
80%
Mitglied
Passend für meinen 08 Mondeo 2.5T Estete. Ich habe vor dem Kauf sehr gründlich recherchiert. Lesen Sie alle Bewertungen. Einschließlich des Amerikaners, der sie in seinen 350Z eingebaut hat (sehr gute Leistung übrigens). Wollte Reifen haben, die FWD und leicht modifizierten Volvo-Motor (247 km Leistung, 387 Nm Drehmoment) bewältigen. Sehr leiser Reifen, deutlich leiser als P Zero Nero, den ich zuvor hatte. Hervorragender Grip beim Beschleunigen. Ich und TCS müssen nicht mit dem Auto mit dem guten Start 0-100 km / h kämpfen. Trotz des Musters auch bei Nässe sehr gut. Fühlte sich nie aquaplaning an. Der Reifen sieht aufgrund dieses Musters auf dem Auto sehr gut aus. Die Fahrt ist komfortabel, die Mischung ist weich und hat weiche Wände (dieser Reifen hat keine XL-Markierungen). Das bringt einen Nachteil mit sich, den ich vor dem Kauf kannte. Das Einfahren ist beim aggressiven Fahren etwas wackelig, aber normale Fahrer, die nie Hochleistungsreifen verwendet haben, werden das nicht bemerken. Wenn heißer (~ 30 ° C) Gummi klebrig wird und sich anfühlt, als wäre wenig Luft in den Reifen. Trotz der Weichheit ist das Handling bei hohen Geschwindigkeiten gut (~ 125mph)
Insgesamt - guter Reifen, hat meine Erwartungen erfüllt, würde wieder kaufen
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 8
  • Nassgriff 8
  • Straßenfeedback 7
  • Progressivität 8
  • Verschleiß 8
  • Komfort 10
  • Kaufempfehlung 7
Hilfreich 1.258
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