Vredestein Sportrac 5 Beurteilungen - Page 2

Die besten Reifen, die ich bisher verwendet habe. Ich hatte vor, ein neues Set zu kaufen, aber sie haben es wegen der Pandemie nicht auf Lager. Sehr zu empfehlen.

Beste Reifen, die ich benutzt habe. Guter Grip auf trockenen und nassen Straßen. Laufruhe fast geräuschlos. Hervorragendes Ansprechverhalten in Kurven und beim Bremsen.

Ein Benchmark-Reifen für Alltagsfahrer. Bequem, viel Grip, ruhige Fahrt.

Beste Reifen, die ich je benutzt habe ... Sehr guter Grip sowohl auf trockenen als auch auf nassen Straßen ... Laufruhe ohne Geräusche. Hervorragende Reaktion in Kurven und beim Bremsen.

Preiswerter Reifen. Fühlt sich wirklich gut an und besser als der werkseitig montierte Toyo R38.

Beste Reifen, die ich je benutzt habe ... Sehr guter Grip sowohl auf trockenen als auch auf nassen Straßen ... Laufruhe ohne Geräusche. Hervorragende Reaktion in Kurven und beim Bremsen.

Vor diesen Reifen trug ich Barum Bravurious, Hankook XL, Bringeston Turanza. Nichts davon war so gut. Der Sportrac 5 brachte mich mühelos 50000mm sicher. Sehr gut in trocken und nass. Im leichten Schnee geht er. Es ist sparsam und hat eine harte Sohle. Ich würde es noch einmal durchgehen. Ich habe die Kilometer in zwei Jahren zurückgelegt.

Sehr zuverlässiger Reifen in allen Abschnitten mit sehr guter Leistung und Felgenschutz. Hervorragendes Feedback, nicht sehr weiches / mittleres Gummi für mehr Komfort.

Die Laufwerksqualität ist perfekt, aber der Verschleiß ist ein echtes Problem. 2 mm in 2000 km in einem sehr vorsichtigen Fahrstil, meistens auf der Autobahn mit nicht mehr als 100 km / h. 185/70 r14 Reifen, hergestellt in Indien.

Verstehe diese Bewertungen wirklich nicht. 100% wahr, was hier angegeben ist: https://www.autoexpress.co.uk/accessories-tyres/88489/vredestein-sportrac-5-tyre-review Trockener Griff für 125 PS Fiesta fast nicht vorhanden. Möglicherweise können Sie ein Auto auf einem trockenen Asphalt mit dem 1. Gang bis zu fast 7000 U / min nicht aus dem Stillstand bringen. Elchmanöver sehr vage für 45 Profile und 2,2 Allrounddrücke. Dies ist kein (auch nur kleiner) Sportreifen. Ein erster Eindruck (350 km), aber ich werde sie wahrscheinlich bald ändern.

Kaufte diese, um den serienmäßigen GY Efficient Grip Performance RUNFLAT auf meinem Active Tourer zu ersetzen, der 3-4 mm Gewinde und fast 70000 km im (4 Jahre alt) hatte. Der Griff war bei den alten problematisch.

Ich fahre den Sportrac 5 seit März 2019, als ich ihn montiert habe, ungefähr 10000 km. Der erste Eindruck war natürlich positiv: viel griffiger als der alte und abgenutzte GY. Aber obwohl sie im Trockenen sehr griffig sind, aber am deutlichsten im Nassen, würde ich sagen, dass sie ein harter und lauter Reifen sind. Dies sind keine Notlaufreifen, und mit dem gleichen Druck vorne und hinten habe ich keine große Verbesserung in Bezug auf den Komfort gesehen, vielleicht weil es sich um die XL-Version mit stärkeren Seitenwänden handelt. Zweitens: Sie sind im Vergleich zum alten und abgenutzten GY sehr laut.

Mein Fazit: griffiger, sportlicher Reifen, besonders bei Nässe ... aber hart und laut.

War bisher nur auf ungefähr 600 Meilen. Griffverbesserung noch sehr beeindruckend In allen bisherigen Bereichen.
Ruhig und mit gutem Grip sind diese Sportracs eine Offenbarung im Regen.

Mir wurde gesagt, dass diese Reifen beim Einbetten besser werden. Ich bin jetzt glücklich, wenn sie sich weiter verbessern, werde ich erstaunt sein.

Mein Auto ist ziemlich drehmomentstark und so
Ich würde die Reifen vorher bei Nässe durchdrehen. Diese haben noch kein einziges Mal Spam.