Was Fahrer sagen zusammengefasst aus 154 Bewertungen
Insgesamt 154 Bewertungen erhält der Pirelli P Zero gemischtes Feedback: Fahrer loben am häufigsten seinen starken Grip auf trockener Fahrbahn, seine präzise Kurvenfahrt und die zuverlässige Hochgeschwindigkeitsleistung bei warmen Temperaturen. Viele berichten jedoch von schnellem/ungleichmäßigem Verschleiß für den Preis sowie häufigen Beschwerden über schwachen oder unvorhersehbaren Grip bei Nässe/Kälte, der das Vertrauen beeinträchtigen kann. Auch Geräusch/Unruhe und gelegentliche Spurtreue- oder Vibrations-/Balanceprobleme werden regelmäßig erwähnt, was den P Zero eher für den Einsatz bei warmem Wetter als für das ganzjährige Fahren in nassen, kalten Klimazonen geeignet erscheinen lässt.
Was Fahrer am häufigsten erwähnen gezählt in 150 Bewertungen
Wählen Sie einen Begriff, um nur die Bewertungen zu lesen, die ihn erwähnen.
Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 185 Bewertungen
Hervorragendes Feedback und Komfort, Geräuschpegel gehören auch zu den besten, die ich je versucht habe. Das einzig schlechte an diesen Reifen ist, dass die Lebensdauer zu den schlechtesten gehört, die ich je versucht habe. Wahrscheinlich liegt dies daran, dass der Reifen weich ist und deshalb so griffig ist.
Hatte diese auf meinem Audi S7. Sehr durchschnittliche Reifen. Kein Griff bei Nässe. Seitwärts gleitet trocken durch schnelle Ecken. Der Audi ist 4WD, das hilft den Reifen, aber nicht genug, um die Schwäche dieser Reifen zu überwinden. Sie bieten möglicherweise besseren Grip in leichteren, weniger leistungsstarken Autos, sind aber in schwereren Hochleistungsautos ziemlich nutzlos. Sehr schlechter Verschleiß. Bin zu Michelin PS4s gewechselt. Hoffentlich schneiden diese weitaus besser ab.
Welche Reifen fahren Sie?
Informieren Sie sich über den Pirelli P Zero? Bewerten Sie die Reifen, die Sie tatsächlich fahren - und helfen Sie dem nächsten Käufer bei der Wahl.
Hatte zwei Sätze davon. Der Verschleiß ist besonders bei Sturz von S7 schnell. Schrecklich bei Nässe beim Bremsen und beim Einfahren in Kurven unter starkem Bremsen. Würde nicht wieder kaufen. sehr hochgespielter Reifen. Über Michelin Power Sport 4s zu versuchen
Ich habe gerade die Vorderreifen unten in 225/40/19 überprüft, da die Hinterräder aufgrund des gestaffelten BMW-Aufbaus 275/35/19 sind und wie unten sehr gute Reifen und nach 11 km die Hinterräder auf knapp 5 mm gesunken sind.
Keine Probleme mit den Reifen bei Nässe oder Trockenheit, sie scheinen sich gut und gleichmäßig zu tragen und sollten 20-25 km halten.
Reifen aus neuem MO montiert und schaffen es gerade noch 13000 Meilen zu bekommen. Auch die Front geändert, die mit 3mm noch legal sind, aber am Rand schlecht tragen. Überprüfen Sie häufig die Ausrichtung und den Reifendruck. Dies ist der zweite Satz von Pirelli P Zero, der mich im Stich gelassen hat. Einige Budget-Reifen sind viel besser als dieser MO-Reifen.
Mitglied
Mercedes Benz
265/35 R18 W
6.437 km
Vorwiegend Autobahn
Leichtgängig
Sehr lauter Reifen, vorausgesetzt meine Reifen sind breit, aber ich habe Kollegen mit demselben Auto wie ich und Goodyear und es ist ein ganz anderes Biest. Weimar ist auch ein Thema. Davon abgesehen ist es ein guter Reifen.
Sehr lauter Reifen, vorausgesetzt meine Reifen sind breit, aber ich habe Kollegen mit demselben Auto wie ich und Goodyear und es ist ein ganz anderes Biest. Weimar ist auch ein Thema. Davon abgesehen ist es ein guter Reifen.
Passend zu meinem VW Arteon Ex Showroom. Extrem laut auf geschwungenen Straßen. Ich meine extrem laut. Unmöglich zu hören und das Auto scheint bereit zu sein, sich aufzulösen. Kleinere Gelenke im Asphalt fühlen und klingen wie Schlaglöcher.
Dieser Reifen bietet sehr hohen Grip auf trockenen Oberflächen. Montiert auf einem FWD-Coupé, das 260 + cv zieht und für seine schlechte Traktion bekannt ist. Mit früheren Reifen (Hankook Ventus prime 2) war es unmöglich, im ersten Gang genügend Grip zu bekommen, selbst auf einer perfekten geraden Linie Mit diesen Pirellen hat es sich kein einziges Mal gedreht! Der seitliche Griff ist einfach großartig (besser als Pilotsport 4, den ich auch getestet habe). Kurvengeschwindigkeiten wurden ziemlich erschreckend. Der einzige Nachteil ist der Verschleiß: Bei 7000 km sind nur noch 2 mm Laufflächenverschleiß übrig, aber ich habe eine enorme Menge an negativem Sturz, so dass dies mehr oder weniger erwartet wurde.
