Nexen WinGuard Sport 2 Beurteilungen - Page 2
Bei 74%
beim Fahren eines
Peugeot 308 BlueHDI EAT6
(225/45 R17)
auf a combination of roads
für 3,000 average Kilometer
Guter Allroundreifen fürs Geld. Sehr gut im Schnee. Es ist WIRKLICH laut im Vergleich zu meinem Sommer Goodyear AS5.
Bei 68%
beim Fahren eines
BMW 328ci
(225/45 R17)
auf a combination of roads
für 20,000 average Kilometer
vor einigen Jahren gekauft, als sie auf dem Markt erschienen. Ging Eggy nach 1 Winter. 1. Winter war ok, am Anfang 2. hab ich was falsch gemerkt, 3. war echt nervig zu fahren. mehrmaliges Auswuchten hat nicht geholfen, Felgen geprüft, Felgen waren ok, getestet. Jetzt sehe ich, wie Leute die gleichen Kommentare schreiben. Also nicht kaufen ;)
Bei 92%
beim Fahren eines
BMW 520d Tourer
(225/45 R17)
auf a combination of roads
für 1,000 spirited Kilometer
Diese Reifen haben in den Tests, die ich gelesen habe, nicht so gut abgeschnitten, aber ich habe verschiedene Empfehlungen von Besitzern gelesen, insbesondere in Bezug auf die Fahrdynamik. Ich brauchte dringend neue Winterreifen (Nagel in einen der alten), daher ließen mich die Empfehlungen zusammen mit einem guten Preis ein Risiko eingehen. Und Mann, ich bin froh, dass ich es getan habe! Für mich waren diese Reifen großartig. Sie sind nicht der beste Griff für hartes Beschleunigen oder Brechen, sie sind ziemlich weich, aber hey - das sind Winterreifen. Wir hatten dieses Jahr keinen harten Winter (ich lebe in Schweden), aber während der Wochen mit Schnee und Eis war der Grip überraschend gut. Insgesamt gutes Handling und sehr, sehr leise. Fantastisch bei Nässe, ich fahre jede Woche viele Stunden auf Hochgeschwindigkeitsautobahnen und habe mich auch bei starkem Regen und hoher Geschwindigkeit sehr sicher gefühlt. Alles in allem kann ich diese Reifen wirklich empfehlen.
Bei 78%
beim Fahren eines
Kia Motors Stinger GTS
(225/45 R18)
auf mostly town
für 2,000 average Kilometer
Auf einem AWD-Stinger spielten diese Reifen in 50 cm tiefem Schnee. Während andere Autos stecken blieben, spielte mein Auto nur. Nur in der Schneeverwehung spürt man, wie das Auto versucht, die Traktion zu finden, die es in Sekunden gefunden hat. Obwohl diese Reifen auf schneebedeckten, trockenen und nassen Straßen gut funktionieren, mögen sie keinen glatten Eisschnee oder Eis. Sie können spüren, wie das ABS versucht, das Auto unter solchen Bedingungen anzuhalten, oder wie das Heck beim langsamen Abbiegen (von einem Stopp mit Geschwindigkeit) angeln möchte.
Bei 53%
beim Fahren eines
Volkswagen Passat B7
(235/45 R17 V)
auf mostly motorways
für 3,000 average Kilometer
Der Reifen hat eine Eiform und kann durch kein Auswuchten repariert werden. Ich ging zurück zum Verkäufer und sie schickten den Reifen zum Testen ins Werk und sagten, er sei in der normalen Spezifikation. Bei 110kmh und mehr ist der Druving unangenehm, weil die Reifen vibrieren. Sehr enttäuscht von den Werkstests ...
Bei 100%
beim Fahren eines
BMW 420d M Sport X Drive
(225/50 R17 V)
auf track
für 0 average Kilometer
Bester Reifen für diesen Preis.
Bei 32%
beim Fahren eines
Dacia Duster 4x4
(215/65 R16)
auf mostly country roads
für 0 average Kilometer
Die Reifen wackelten gleich nach 10000 km. Nicht reparierbar mit 3 verschiedenen Reifenauswuchtmaschinen. Es wurden einfach 2 von 4 Reifen geschossen. Erwarten Sie nicht, dass diese Reifen zuverlässig sind, der Preis sagt Ihnen alles. Ich werde diese definitiv nicht mehr kaufen oder empfehlen.
Bei 61%
beim Fahren eines
Tesla Model 3
(230/45 R18 W)
auf mostly motorways
für 5,000 average Kilometer
Kaufte diese Reifen, weil sie im Vergleich zu anderen Ultra High Performance-Reifen (Michelin PS4S, Pirreli Sotozzero, Vrendstein Wintrac) billiger waren. Wir bekommen nicht viel Schnee und ich dachte für 3 Monate, dass dies in Ordnung sein wird, bis ich zu meinen normalen Sommerreifen wechsle. Ich habe ein 450 PS Allrad-Elektroauto.
Es stellt sich heraus, dass die Reifen schwache seitliche Seitenwände haben und daher das Handling meines Autos sehr leidet (und ich mag eine sportliche Fahrt). Viel feiner Staubgummi von den Hinterreifen landet auf dem Lack des Autos und klebt darauf - etwas, von dem ich nicht erwartet hatte, dass es passieren würde, und es ist sehr schwierig, diesen Staub vom Lack zu waschen. Reifen sind auch etwas laut. Anständige Reifen, würde aber nicht wieder kaufen.
Es stellt sich heraus, dass die Reifen schwache seitliche Seitenwände haben und daher das Handling meines Autos sehr leidet (und ich mag eine sportliche Fahrt). Viel feiner Staubgummi von den Hinterreifen landet auf dem Lack des Autos und klebt darauf - etwas, von dem ich nicht erwartet hatte, dass es passieren würde, und es ist sehr schwierig, diesen Staub vom Lack zu waschen. Reifen sind auch etwas laut. Anständige Reifen, würde aber nicht wieder kaufen.
Bei 68%
beim Fahren eines
Ford Fiesta ST180
(225/45 R17)
auf mostly motorways
für 0 spirited Kilometer
Die Reifen sind etwas laut und die Handhabung etwas vage. Gutes Anti-Aquaplaning (160kmh + bei starkem Regen) und ein insgesamt sicheres Gefühl
Bei 80%
beim Fahren eines
Honda Accord Tourer Type S
(225/45 R18 V)
auf a combination of roads
für 6,000 average Kilometer
Absolut zufrieden mit Reifen. Wird als Ganzjahresreifen verwendet. 8000 km abgeschlossen
Reifen verwendet durchschnittliche Fahrbedingungen, durchschnittliches Wetter das ganze Jahr. (Von -12 bis +31 Grad Celsius, UK-Bedingungen)
Vorderreifen links ~ 7 mm, Hinterreifen links ~ 8 mm
Wenige Male gekreuztes Paddel ohne Probleme
Tolle Reifen zu einem erschwinglichen Preis
Reifen verwendet durchschnittliche Fahrbedingungen, durchschnittliches Wetter das ganze Jahr. (Von -12 bis +31 Grad Celsius, UK-Bedingungen)
Vorderreifen links ~ 7 mm, Hinterreifen links ~ 8 mm
Wenige Male gekreuztes Paddel ohne Probleme
Tolle Reifen zu einem erschwinglichen Preis
Bei 92%
beim Fahren eines
Toyota Auris
(215/45 R17 V)
auf mostly motorways
für 20,000 easy going Kilometer
Das sind großartige Reifen, ich benutze sie auf einem Auris Hybrid für ungefähr 32 km und meistens auf Autobahnen sowie auf einigen Feldwegen und einigen A & B-Straßen. Sie sind absolut brillant bei Nässe, sehr gut bei Trockenheit und Schnee und Eis sind nur griffig wie bei Trockenheit Oberfläche. Der wichtigste Faktor vor meinem Kauf war der Geräuschpegel, und sie übertrafen meine Erwartungen. Diese Reifen sind leiser als viele Sommerreifen, was etwas Ungewöhnliches ist. Bequem, sicher und preiswert kann ich sie nur empfehlen. Die Kraftstoffeffizienz wird ebenfalls nicht stark beeinträchtigt, es handelt sich um typische Euro-Winterreifen. ðŸ '
Bei 83%
beim Fahren eines
Mazda 3 Sport 2.2 Diesel 185 BHP
(225/45 R17)
auf a combination of roads
für 2,000 average Kilometer
Kann nicht viel sagen. Grundsätzlich suchte ich nach nicht zu teuren Reifen und das wars. Im trockenen Zustand ist es großartig. Nassgriff ist nicht so gut, aber auf Schnee und Eis ist es sehr gut zu handhaben. Ich bin inzwischen 2000 km gefahren. Das Tragen kann ich nicht kommentieren, aber ich bin überrascht, dass die Reifen immer noch in Ordnung sind, da ich auf etwas gefahren bin, das die meisten Leute korrigieren würden, wenn ich sage, dass es eine Straße ist: D. Ich würde das wahrscheinlich wieder kaufen. Nicht zu viele Reifen sind besser als diese und für den Preis ist es ein Schnäppchen.
