Bei
94%
beim Fahren eines
Subaru BRZ
(215/45 R17) auf
a combination of roads
für 8,500
spirited Kilometer
Wenn Sie sportliche Reifen für die Straße suchen, die Sie hin und wieder auf die Rennstrecke mitnehmen können, sind dies die Reifen für Sie. Mein 2018 BRZ Limited ist ein „langsames“ Auto, aber es ist auch eines der lustigsten, agilsten und präzisesten Maschinen, die ich je fahren durfte, wirklich ein „Arme-Leute-Porsche“. Bei der Auswahl eines Ersatzreifensatzes für die mitgelieferten Driftreifen wollte ich einen Reifensatz, der die Eigenschaften und die Dynamik des Autos verbessert. Wenn ich auf einer Autobahn mit einer ausgewiesenen Geschwindigkeitsbegrenzung von 85 MPH fahre, kann ich die Spur im Handumdrehen wechseln (und ich meine im Handumdrehen), als wäre der Weg vorherbestimmt. Nur ein impulsartiges Ziehen am Lenkrad nach links oder rechts und ebenso schnell zurück in die Mitte, nachdem ich das Manöver in Sekundenbruchteilen abgeschlossen habe, fahre ich immer noch perfekt geradeaus auf meiner neuen Spur, ohne Übersteuern, Untersteuern oder Rollen/Flexen . Ich transportiere mich einfach von einer Spur zur anderen. Es ist wirklich ein magisches Gefühl, wenn Ihr Auto genau das tut, was Sie wollen, nicht mehr ... nicht weniger ... was durch die beste Arbeitsgrundlage ermöglicht wird. Auf kurvigen Kreisstraßen zu fahren und die Hinweisschilder mit 25 oder 35 MPH, die eine „sichere“ Geschwindigkeit für enge Kurven empfehlen, vollständig zu ignorieren, während eine konstante Geschwindigkeit von 70 MPH beibehalten wird, ist großartig. Das könnte ich mit meinem alten Auto und den Ganzjahresreifen nicht, ich wäre von der Straße in den Graben geflogen. Der Kauf der Pilot Sport 4S-Reifen war neben dem Kauf meines kleinen Subi die beste Entscheidung, die ich getroffen habe. Ich tauschte einen praktischeren Alltagsfahrer Ford Fusion Sport gegen ein manuelles Getriebe, das ich genießen konnte, mit einem Grinsen, das sich von Ohr zu Ohr erstreckt, jeden einzelnen Tag, an dem ich hinter dem Lenkrad sitze. Ich verstehe, dass die Pilot Sport 5 jetzt nicht mehr erhältlich sind, aber wenn diese noch verfügbar sind, wenn es an der Zeit ist, sie zu ersetzen, werde ich die 4S zu 110 % ohne Frage wieder bekommen. Für mich und mein Fahrzeug ist das Perfektion und es gibt keinen Grund, mit Perfektion zu „funken“. Natürlich verhalten sich gleiche Reifen je nach Fahrzeug und Bedingungen unterschiedlich, aber ich denke, man kann mit Sicherheit sagen, ob Sie von diesen erstaunlichen Reifen nicht enttäuscht sein werden. Die einzigen harten Daten, die ich liefern kann, beziehen sich auf die Lauffläche. (Messungen wurden mit einem digitalen Messschieber mit einer Toleranz von 0,02 mm +/- durchgeführt.) - Dauer im Besitz: 16 Monate - Ursprüngliche Profiltiefe: 6,45 mm - Gefahrene Meilen: 8.500 (gemischte Stadt/Autobahn/Landstraße) - Anzahl der Umdrehungen: 1 - Aktuelle Profiltiefe vorne: 4,94 - Aktuelle Profiltiefe hinten: 5,51 - Fahrstil: Temperamentvoll (kein rücksichtsloser Verzicht und keine Burnouts, aber gelegentlich ein paar kleinere Drifts ...) Randnotiz: Nicht für Eis/Schnee verwenden, sie sind absolut nutzlos. Ich denke, das sollte an diesem Punkt allgemein bekannt sein, da es sich um einen Sommerreifen handelt, aber nur für den Fall ... man weiß nie, unter welcher Art von Stein jemand gezwungen wurde, zu leben. Es genügt zu sagen, dass Sie für Winterbedingungen einen separaten Satz Winterreifen oder zumindest etwas Ganzjahresreifen wie den Pilot Sport A/S benötigen. Diese Art von Reifen können auch ölgetränkte Slicks sein, wenn sie auf vereisten Straßen gefahren werden.