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Kenda Klever H/P KR15

Der Kenda Klever H/P KR15 ist ein Reifen der Kategorie Tourenwagen (Sommer) für Personenkraftwagen.

Die kurze Antwort

Fahrer sagen 49% aus 4 Erfahrungsberichten Erfahrungsberichte lesen
Tests sagen Für den Kenda Klever H/P KR15 liegen uns derzeit leider keine Testdaten vor

Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: April 2016.

  • 4Erfahrungsberichte
  • 4.377gefahrene km
Alle Tests

Wir haben leider derzeit keine Fachzeitschriftstests für den Kenda Klever H/P KR15

Maße & Etikettenwerte
Alle

Größenbereich22 verfügbare Größen

205-275Breite60-75Profil15-17Felge

US-KennwerteUTQG-Einstufung und Laufleistungsgarantie des Herstellers

400UTQG-TreadwearATraktionBTemperatur8,7-9,5 mmProfiltiefe (neu)

Häufig gestellte Fragen
Welche Treadwear-Einstufung und Laufleistungsgarantie hat der Kenda Klever H/P KR15?
In den USA trägt der Kenda Klever H/P KR15 die UTQG-Treadwear-Einstufung 400, mit Traktion A und Temperatur B. Die Treadwear-Zahl ist relativ: Ein mit 400 eingestufter Reifen hielt auf der staatlichen Teststrecke viermal so lange wie der Referenzreifen mit 100. Die Profiltiefe im Neuzustand beträgt je nach Größe 11-12/32" (8,7-9,5 mm).
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Fragen und Antworten für die Kenda Klever H/P KR15

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Fahrerbewertungen zum Kenda Klever H/P KR15

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Was Fahrer sagen

Über 4 Fahrerbewertungen erreicht der Kenda Klever H/P KR15 im Schnitt 49%. Am besten bewerten Fahrer Trockenhaftung mit 7,3 von 10, am schlechtesten Verschleiß mit 3,5.

Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 4 Bewertungen

  • Fahrerwertung 49%
  • Trockenhaftung 73%
  • Komfort 60%
  • Nassgriff 53%
  • Progressivität 38%
  • Straßenfeedback 37%
  • Verschleiß 35%

Alle 3 Bewertungen zum Kenda Klever H/P KR15

Notenverteilung über 3 geschriebene Bewertungen
24%
Mitglied
Die Reifen haben auf einem Totota Tundra Baujahr 2002 erst etwa 20.000 Meilen runter. Sie sind erst 2 Jahre alt. Rundherum schwere Risse in den Reifen. Sehr enttäuschend. Mir wurde gesagt, diese Reifen würden bei regelmäßigem Wechsel usw. problemlos 65.000-70.000 Meilen halten. Ich habe sie NEU gekauft.
GRAUENHAFT!!!!!! Werde nie wieder in Erwägung ziehen, welche zu kaufen. Ich lasse sie SO SCHNELL WIE MÖGLICH von meinem Truck abmontieren. Sehr gefährlich!!!!
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 4
  • Nassgriff 5
  • Straßenfeedback 1
  • Progressivität 1
  • Verschleiß 1
  • Komfort 4
  • Kaufempfehlung 1
Hilfreich 592
73%
Mitglied
Ich habe den Eindruck, dass es bis zum Warmwerden der Reifen gelegentlich leicht vibriert. Ansonsten mag ich sie. Im tiefen, lockeren Sand haben sie richtig guten Grip - das hat mich beeindruckt. Bei hoher Geschwindigkeit sind sie nicht laut und bieten für das Fahrzeug, auf dem sie montiert sind, einen guten Fahrkomfort. Mit 44 psi haben sie sich auf der Straße gut und im Gelände wirklich gut gemacht, besonders im tiefen, lockeren Sand; ich musste nicht einmal den Allradantrieb einschalten, wie ich es normalerweise tun würde. Sie sind höher als meine vorherigen Reifen, deshalb werde ich die tatsächliche Geschwindigkeit mit einem GPS überprüfen. Außerdem scheinen sie den Kraftstoffverbrauch zu verbessern, aber das lässt sich noch nicht sicher sagen, weil ich unter vergleichbaren Bedingungen noch nicht genügend Kilometer gefahren bin.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 9
  • Komfort 6
  • Kaufempfehlung 8
Hilfreich 595
58%
Mitglied
Die einfache Auswuchtung und die sehr wenigen Auswuchtgewichte nach der Montage zeigen, dass die Kenda Klever HP KR 15 Reifen ab Werk gut ausgewuchtet sind.
Die Reifenflanken geben stärker nach als die Standardreifen meines Autos. Deshalb fahre ich meine Kendas mit 4 psi mehr als dem normalen Reifendruck für mein Auto (zum Beispiel Mitsubishi Shogun: normalerweise 26 psi vorne, diese Reifen fahre ich mit 30 psi).
Der Grip auf trockener Fahrbahn ist sehr gut, auf nasser Fahrbahn nicht ganz so gut, aber in Ordnung. Die Stabilität beim Durchfahren von 2 bis 4 Zentimetern Wasser auf einer Straßenseite bei normalem Tempo für trockene Straßen ist sehr gut - besser als mit den Standardreifen.
Ich habe sie noch nicht lange genug gefahren, um den Verschleiß beurteilen zu können.

Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 8
  • Nassgriff 4
  • Straßenfeedback 5
  • Progressivität 5
  • Komfort 7
  • Kaufempfehlung 6
Hilfreich 618

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