Ich habe gerade einen anderen Satz dieser Reifen gekauft, als ich mein Auto kaufte, hatte es einen Satz an. Die Fahrt war gut Grip war großartig in trocken und nass ausgezeichnete Wahl für den Preis.

Ich hatte in den letzten 5 Jahren 255 35 18 Rückseiten und 225 40 18 Fronten und habe zwei komplette Sätze von Rückseiten und einen Satz von Fronten durchlaufen. Sowohl vorne als auch hinten müssen in Kürze ausgetauscht werden. In dieser Zeit habe ich ungefähr 40.000 Kilometer auf einer Mischung aus Autobahn und walisischen kurvenreichen A-Straßen zurückgelegt.

Ich habe diesen Reifen nur eine 7 für nassen Grip gegeben, es ist tatsächlich näher an 7,5 / 10 oder 8/10 für tägliches nasses Fahren, aber ich hatte zwei wirklich ernsthafte Aquaplaning-Ereignisse, bei denen es ein entgegenkommendes Auto gegeben hätte. bin-a-gonner sicher. Ich fuhr mit 60 Meilen pro Stunde im Dunkeln in einer Kurve und es gab einen überfluteten Straßenstrom, der sich von links nach rechts kreuzte / floss, so dass ich nicht sicher bin, ob viele Reifen unter diesen Bedingungen fertig geworden wären. Möglicherweise ist der Fahrerfehler nicht die Schuld des Reifens.

Ok, genug vom Negativen! Im trockenen Bereich liegt der 231 PS starke Hinterradantrieb deutlich unter der Schwelle dieser Reifen. Wenn Sie von 7,5 mm neuer Tiefe auf 3 mm wechseln, werden die Reifen in steilen Kurven immer besser. Ich nehme jetzt einige Kurven mit albernen Geschwindigkeiten (85, 90, 95). Diese geben mir von Tag zu Tag mehr Selbstvertrauen, es ein bisschen mehr voranzutreiben. Meine angenehmste Zeit war gegen Subaru Impreza 4x4, den ich nicht verschieben konnte, obwohl ich fast an die Grenzen dieses Reifens gestoßen war. Der zweite war, dass ich einem Audi quatro 3.0 v6 Diesel nachjagte. Er konnte mich nicht bewegen. Straßen in Mittelwales.

Ich habe Infinity Ecomax zum ersten Mal kennengelernt, indem ich einen Radsatz von einem Jungen gekauft habe, der sie an seinem BMW 135M montieren ließ. Er erzählte mir, dass sie ihm gute Dienste geleistet hatten und es keine Gruselgeschichten über die Reifen gab. Nachdem ich viel Erfahrung mit dieser Marke und diesem Modell gesammelt habe, kann ich mit Sicherheit sagen, dass ich Freunden und Familie raten würde, ohne zu zögern zu kaufen.

Ich habe gerade eine Auffrischung des BMW Unterbodens in der Mitte des Lebens abgeschlossen und dabei Fahrwerksteile, Bremssysteme, Naben, Lenker, Diff-Öl, Getriebeöl, Bremsflüssigkeit, Servolenkung, Kühlmittel und Motoröl ausgetauscht. Karosserieteile entrosten, bei Bedarf neu lackieren, Bremsleitungen und Schläuche, Ansaugschläuche und Abs-Sensoren rundum. Zum Schluss Polybuchsen an Querlenkern, vorderen und hinteren Stabilisatoren (Pendelstangen). Der Ecomax passt perfekt zu diesem Auto, das zuvor Contisport 2 Allround und Uniroyal Rainsport 2 hatte. Ich würde nicht mehr viel Geld ausgeben, wenn diese Infinity-Reifen von nun an mein bevorzugter Reifen sind.

Straßenlärm mehr als erträglich. Allgemeines Handling gut, nasses Handling, ok, gut tragen, trocken brechen - genial. Nass, weiß nicht, da ich bei Nässe noch nie eine Notbremse hatte. Ich habe einen Notstopp eingelegt, um meine neuen Komponenten zu testen und am 15. Mai 2019 einzurichten. Sie waren im Trockenen großartig. Offensichtlich nicht nur die Reifen; das ganze Auto, von dem die Reifen einen großen Teil ausmachen! Danke fürs Lesen.

Hatte ein Paar davon sechs Monate lang auf der Vorderseite eines V6 Omega und kann nichts dafür. Ich habe noch nicht versucht, mich in einen Graben zu stecken. Allerdings haben auch keine anderen Marken. Vielleicht fahren die Leute so.
Keine Anzeichen von übermäßigem Verschleiß und Leistung bei Nässe und Trockenheit auf einem sehr zufriedenstellenden Niveau.
Auf den Preis - kann keinen Grund sehen, mehr als die jeweils 50 Pfund auszugeben, die ich für sie bezahlt habe.
Insgesamt ein knackender Reifen, den ich jedem an jedem Auto empfehlen würde.