Bei meinem zweiten Satz von Goodyear Vector 4 Season Gen 2 hatte ich sie zuvor auf einem Subaru Legacy Tourer. Fand sie als großartige Allrounder, also haben sie sie jetzt auf einem Suzuki Ignis 4Grip.

Diese Reifen waren hervorragend im Schnee, den wir Anfang 2018 hatten - offensichtlich sind Subaru AWD-Autos gut für Schnee geeignet, aber mit diesen Reifen war es unbesiegbar. Ich benutzte Fahrspuren, die nur Schneepflüge benutzen konnten, und ich konnte ohne Probleme auf verdichteten Schnee- / Eishügeln anhalten und starten.

Leider ist mein Subaru in die Diesel-Hölle gefahren (teure laufende DPF / EGR-Probleme) und ich bin auf den Ignis abgestiegen. Ich hoffe, dass die gleichen Goodyear-Reifen ihm helfen, in jedem Schnee, den ich pflegen muss, über sein Gewicht hinauszuschlagen für meine älteren Eltern in einer hügeligen Gegend.

Erster Eindruck - die Lenkung im Trockenen ist viel leichter. (Die Michelin Energy haben es schwer gemacht). Dies könnte den Kommentar erklären, den andere zur "schwebenden" Lenkung abgegeben haben. Auf meinem Subaru war es dasselbe - mit Vector 4 Seasons Gen 2 - ich konnte nicht leicht spüren, was die Räder auf Schnee / Eis machten. Wenn Sie jedoch wissen, wie man auf Schnee fährt, ist dies kein Problem.

Sie scheinen sich gut zu tragen und obwohl man hört, dass es ein griffigerer Reifen ist, ist dies nicht störend laut - vielleicht klingt es "fleischiger".

Ich werde diese so lange kaufen, bis Goodyear eine neue Version herausbringt. (Kwik Fit bietet bei Online-Bestellungen häufig Rabatte von 20%, sodass mich ein 4er-Set £ 258 kostet.)

Toller Reifen für den kleinen Polo, der jetzt weg ist. Sie hielten mich in Bewegung, wenn andere kämpften. Werde jetzt wieder für die Wintermonate kaufen, um meine Golf R Variante zu passen.

Umstellung auf alle Jahreszeiten aufgrund der potenziellen Kosten für den Betrieb von zwei Reifensätzen mit einem Reifendrucküberwachungssystem. Goodyear Vector 4 Seasons die Wahl, weil ich den Kompromiss im Winter weitaus größer finde als jeden Leistungsverlust im Sommer. Sehr zufrieden mit diesen Reifen, da sie sich während der "Beast from the East" bewährt haben, als der Schnee dicht auf dem Boden lag, aber das Auto nie die Traktion verlor. Während des Sommers gab es keinen nennenswerten Gripverlust, und besonders hervorzuheben ist die hervorragende Verschleißrate. Die Fronten befinden sich bei 15.000 Meilen mit mindestens 6 mm Profil. Die Rückseiten scheinen kaum abgenutzt zu sein. Ohne zu zögern zu empfehlen oder zu sagen, ich würde wieder kaufen.

Reifen sind sehr gut in nassen und Schnee Bedingungen, aber im Sommer fühlen sie sich wie Low-Budget-Reifen. Schwache Trockenbremsung im Vergleich zum regulären Sommerreifen. Gut für das tägliche Stadttauchen ohne zu beschleunigen. Ich fuhr unter allen Bedingungen (Matsch, Schnee, heiße Sommertage) für 4 Monate über 3.000 Meilen und sie sehen aus wie Neu. Ein bisschen laut - nicht zu viel, aber eine komfortable Fahrt. Zum Zeitpunkt des Kaufes waren sie billiger als Crossclimate und deshalb habe ich mich entschieden, GY vector 4 seasons 2 zu kaufen.

Alles in allem empfehle ich sie jedem, der nicht viel fährt und nicht zwei Reifensätze haben will. Wenn Sie schnelles Fahren lieben, halten Sie sich an die regulären Sommerreifen.

Diese Reifen wurden serienmäßig mit dem Auto geliefert und ich war neugierig, wie gut ein Allwetterreifen im Allgemeinen Fahrbedingungen gerecht werden würde, von 50/50 Autobahn und Stadt fahren im Winter und Sommer, ich fuhr sogar nach Südfrankreich und Spanien in 40 Grad, dieser Winter hat wirklich versucht, ihre Wirksamkeit in Schnee / Eis zu testen und war einigermaßen beeindruckt, aber die Reifen kamen bis zum Ende des Lebens, also keine faire Herausforderung. Ich habe Vorderreifen für 30k und zurück für 60k laufen vor dem Austausch wird auf jeden Fall wieder kaufen

Diese Reifen wurden geändert, als meine letzten Reifen (Continental Ecocontact 3-Reifen) nicht mehr als 4500 Meilen zurückgelegt hatten, da es sich um reine Sommerreifen handelte und nicht wirklich Vertrauen in die Nässe weckte. War auch etwas besorgt darüber, wie sie sich unter winterlicheren Bedingungen verhalten würden.