Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 Beurteilungen - Page 3

Extrem positive Erfahrung bei kälterem Wetter, trocken-nassem normalem Fahren und großem Schneegriff, sogar tiefem Schnee in Großbritannien (nördlich von Schottland und Südengland). Großes Vertrauen in den Reifen. Und weitaus sicherer im Winter. Noch besser bei warmem Wetter, um auf Sommerreifen zurückzugreifen, wenn die Brems- und Handling-Kompromisse einmal über 20 ° C liegen. Ich liebe diese Reifen, kann es nur empfehlen ...

Diese ersetzten die Bridgestone A001 in meinem Auto, sie machen nichts so gut wie die eingestellten Bridgestones, sie fliegen schlecht und untersteuern viel früher als die Brücken. Ich werde nicht wieder kaufen.

Ich lebe in Athen, Griechenland, und benutze diese Reifen nur für den Winter auf einem Radsatz.

Ich wechsle die Räder von Sommer auf Ganzsaison im Dezember und zurück auf Sommer im April, daher benutze ich die Vektoren vier Monate im Jahr und fahre in diesem Zeitraum durchschnittlich 11.000 km.

In Athen liegen die Temperaturen in diesen Monaten normalerweise zwischen 6 und 20 Grad Celsius, und ich würde nicht in Betracht ziehen, zu wechseln, wenn ich nicht jeden Winter ein paar Mal zu unserem Winterhaus in den nördlichen Bergen fahren müsste.

Während dieser Fahrten sinkt die Temperatur in meinem Ziel in extremen Fällen auf minus fünfzehn Grad, bleibt aber die meiste Zeit sicher unter Null, definitiv mit Schnee, aber in seltenen Fällen sogar mit Eis.

Nachdem ich auf meinen Sommerreifen auf der Straße getroffen worden war und zweimal mit Ketten herumgespielt hatte, beschloss ich, mir einen Satz gebrauchter Räder zu besorgen und diese All Seasons im Winter zu montieren, damit ich nicht wieder hängen bleibe :-)

Winterreifen sind wahrscheinlich ein Overkill und ich würde mich die meiste Zeit beschweren, wenn ich sie unter trockenen Bedingungen fahre.

Jetzt sind die Vektoren sehr gute Reifen. Viel besser als meine Sommerreifen bei Temperaturen unter 5 Grad, sowohl beim Bremsen als auch beim Handling.

Auf normalem Schnee sind sie brillant.

Eis, ich bin nur einmal überfahren, aber konservativ gefahren, hatte ich kein Problem damit, eine Strecke von ungefähr 5 Kilometern ohne Schluckauf zurückzulegen.

Im trockenen Zustand sind sie sichere Reifen, passen aber nicht zu meinen Sommerreifen (Goodyear Performance oder Toyo CF2).

Besonders wenn die Temperaturen über die Mitte der 20er Jahre steigen, fahren sie nicht gut und ich muss langsamer fahren.

Ich werde wahrscheinlich das nächste Mal das Michelin-Kreuzklima ausprobieren, nur um Michelin und Goodyear zu vergleichen.

Hervorragende Balance zwischen Komfort und Sicherheit bei jedem Wetter, alles zu einem vernünftigen Preis.
Sie sind sehr verzeihend und geben Ihnen viel Spielraum, sobald sie anfingen zu quietschen.
Dank ihres anständigen Feedbacks können Sie die Kontrolle reibungslos wiedererlangen, sobald Sie ihre Fähigkeiten überschritten haben.
Sie sind ruhig und geschmeidig auf der Autobahn, aber ich bin mir nicht sicher, wie robust sie sind und ob sie es überleben könnten, durch viele Schlaglöcher zu gehen.

Die beiden kleinen Nachteile sind der schlechte seitliche Grip auf Eis oder Schnee und das "schwebende" Gefühl, das mit einem nicht so guten trockenen seitlichen Grip bei heißen Reifen einhergeht.

Im Vergleich zum abgenutzten Michelin Alpin 4 sind sie bei Regen / Schnee / Eis viel besser, haben aber etwas weniger seitlichen Halt im Trockenen.
Im Vergleich zu Norauto Prevensys sind sie in jeder Hinsicht besser und sicherer (und sie geben nicht ohne Vorwarnung brutal auf), also nicht billig.

Das Profil ist etwas zu weich, um im Trockenen hart zu drücken, und sie beschweren sich viel, wenn sie auf trockene Runden drücken. Aber sie haben viel Grip bei Kälte und Nässe! Stehendes Wasser stört das Gleichgewicht nicht - obwohl dies darauf zurückzuführen sein könnte, dass 4motion seine Sache macht. Ich bekomme ein bisschen 4-Rad-Drift in fettigen (gesalzenen) Kurven, wenn ich weiterfahre, aber sie lassen dich jederzeit wissen, was passiert, und das Abreißen erfolgt allmählich, also keine Überraschungen. Toller Reifen, gut geeignet für das relativ milde Winterklima, in dem ich lebe.

Bei meinem zweiten Satz von Goodyear Vector 4 Season Gen 2 hatte ich sie zuvor auf einem Subaru Legacy Tourer. Fand sie als großartige Allrounder, also haben sie sie jetzt auf einem Suzuki Ignis 4Grip.

Diese Reifen waren hervorragend im Schnee, den wir Anfang 2018 hatten - offensichtlich sind Subaru AWD-Autos gut für Schnee geeignet, aber mit diesen Reifen war es unbesiegbar. Ich benutzte Fahrspuren, die nur Schneepflüge benutzen konnten, und ich konnte ohne Probleme auf verdichteten Schnee- / Eishügeln anhalten und starten.

Leider ist mein Subaru in die Diesel-Hölle gefahren (teure laufende DPF / EGR-Probleme) und ich bin auf den Ignis abgestiegen. Ich hoffe, dass die gleichen Goodyear-Reifen ihm helfen, in jedem Schnee, den ich pflegen muss, über sein Gewicht hinauszuschlagen für meine älteren Eltern in einer hügeligen Gegend.

Erster Eindruck - die Lenkung im Trockenen ist viel leichter. (Die Michelin Energy haben es schwer gemacht). Dies könnte den Kommentar erklären, den andere zur "schwebenden" Lenkung abgegeben haben. Auf meinem Subaru war es dasselbe - mit Vector 4 Seasons Gen 2 - ich konnte nicht leicht spüren, was die Räder auf Schnee / Eis machten. Wenn Sie jedoch wissen, wie man auf Schnee fährt, ist dies kein Problem.

Sie scheinen sich gut zu tragen und obwohl man hört, dass es ein griffigerer Reifen ist, ist dies nicht störend laut - vielleicht klingt es "fleischiger".

Ich werde diese so lange kaufen, bis Goodyear eine neue Version herausbringt. (Kwik Fit bietet bei Online-Bestellungen häufig Rabatte von 20%, sodass mich ein 4er-Set £ 258 kostet.)

Toller Reifen für den kleinen Polo, der jetzt weg ist. Sie hielten mich in Bewegung, wenn andere kämpften. Werde jetzt wieder für die Wintermonate kaufen, um meine Golf R Variante zu passen.

Moved over to all seasons because of the potential expense of running two sets of tyres with a tyre pressure monitoring system. Goodyear Vector 4 Seasons the choice because I find the compromise in winter far greater than any loss of performance in summer. Extremely pleased with these tyres as they proved their worth during the 'Beast from the East' when snow was thick on the ground, but the car never lost traction. During the summer there has been no appreciable loss of grip, and of particular note is the excellent wear rate. Fronts are at 15,000 miles with at least 6mm of tread left. Rears seem to have barely worn at all. No hesitation in recommending or saying I would buy again.

Reifen sind sehr gut in nassen und Schnee Bedingungen, aber im Sommer fühlen sie sich wie Low-Budget-Reifen. Schwache Trockenbremsung im Vergleich zum regulären Sommerreifen. Gut für das tägliche Stadttauchen ohne zu beschleunigen. Ich fuhr unter allen Bedingungen (Matsch, Schnee, heiße Sommertage) für 4 Monate über 3.000 Meilen und sie sehen aus wie Neu. Ein bisschen laut - nicht zu viel, aber eine komfortable Fahrt. Zum Zeitpunkt des Kaufes waren sie billiger als Crossclimate und deshalb habe ich mich entschieden, GY vector 4 seasons 2 zu kaufen.

Alles in allem empfehle ich sie jedem, der nicht viel fährt und nicht zwei Reifensätze haben will. Wenn Sie schnelles Fahren lieben, halten Sie sich an die regulären Sommerreifen.

Diese Reifen wurden serienmäßig mit dem Auto geliefert und ich war neugierig, wie gut ein Allwetterreifen im Allgemeinen Fahrbedingungen gerecht werden würde, von 50/50 Autobahn und Stadt fahren im Winter und Sommer, ich fuhr sogar nach Südfrankreich und Spanien in 40 Grad, dieser Winter hat wirklich versucht, ihre Wirksamkeit in Schnee / Eis zu testen und war einigermaßen beeindruckt, aber die Reifen kamen bis zum Ende des Lebens, also keine faire Herausforderung. Ich habe Vorderreifen für 30k und zurück für 60k laufen vor dem Austausch wird auf jeden Fall wieder kaufen

Diese Reifen wurden geändert, als meine letzten Reifen (Continental Ecocontact 3-Reifen) nicht mehr als 4500 Meilen zurückgelegt hatten, da es sich um reine Sommerreifen handelte und nicht wirklich Vertrauen in die Nässe weckte. War auch etwas besorgt darüber, wie sie sich unter winterlicheren Bedingungen verhalten würden.