Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 Beurteilungen - Page 7

Ausgezeichnete Reifen, die besten, die ich bisher auf einem Auto hatte. Mein M135i hatte Michelin Pilot Super Sports (MPSS), als ich ihn kaufte, und diese waren im Trockenen griffiger, aber im Nassen waren sie an der Grenze zu gefährlich. Das MPSS gab bei Nässe nur sehr wenig Feedback, und Sie konnten sich leicht seitlich wiederfinden, indem Sie den Strom in der 3. Runde abstellten, wenn Sie auf einer zweispurigen Straße um eine sanfte Kurve fuhren! Der Wechsel zu Goodyear Eagle Asymmetric hat das Verhalten des Autos bei Nässe komplett verändert. Berechenbar, im Grenzbereich (oder etwas darüber) leicht zu kontrollieren, schöne Reifen. Sie tragen sich auch gut, ich habe gerade 15000 Meilen von einem hinteren Satz hinter mir und fahre die ganze Zeit mit vollständig ausgeschalteter Traktionskontrolle (LSD auf der Rückseite) herum. Immer noch guter Grip im Trockenen, aber ich gebe zu, dass es im Trockenen weniger griffig ist als die MPSS. Rundum ist das Goodyear Eagle Asymmetric meiner Meinung nach nicht zu schlagen. Ich würde gerne eine andere Marke ausprobieren, aber ich habe das schon einmal versucht und sie waren viel schlechter, also werde ich es nicht riskieren!

Ich bin von einem Satz Rapid-Budget-Reifen, die auf das Auto kamen, zu diesen gewechselt und ich war schockiert. Ich hätte nie gedacht, dass ein Auto mit einem Satz Premium-Reifen so gut fahren kann. Sie haben das Handling und den Grip des Autos verändert, sie fühlen sich wirklich wie auf Schienen, wenn man auf diesen Reifen fährt. Das einzige Problem, das ich hatte, ist, dass die Lebensdauer des Reifens extrem kurz ist, obwohl ich viel Straßenfahrten und temperamentvolle Fahrten mache. Ich habe es nur geschafft, etwa 3 Monate und 3000 Meilen aus diesen Reifen herauszuquetschen. Ich bin dabei, sie zu ersetzen und werde in Betracht ziehen, sie wieder zu verwenden, kann jedoch Michelin werden. Insgesamt empfehle ich diese Reifen, wenn Sie auf dem Markt sind.

Ich benutze selten die gleichen Reifenmodelle, da ich gerne verschiedene Marken und Modelle ausprobiere, aber dies ist das erste Mal, dass ich einen abgenutzten Satz durch den gleichen Modus ersetzt habe. Kein Problem mit 440 NM auf einem FF auf der Geraden und in den Kurven. Bequemes Cruisen auch als Familienauto. Und am wichtigsten ist, dass die Preise sehr wettbewerbsfähig sind und 30 % weniger kosten als die PS4.

Guter Reifen für trockenes und nasses Wetter. gemütlich

Trockengriff gut, Nassgriff gut, hatte das Auto an meinem vorherigen 18er 17000 Meilen gefahren, liebte sie, 8000 Meilen am Thease und hinten sind auf 3,5 Mil abgenutzt und vorne auf etwa 6 und nicht auf langem Vorderradantrieb

Dies ist ein sehr komfortabler Reifen, der im Trockenen großartig ist und das Kabinengeräusch niedrig ist. Sie haben jedoch wirklich Mühe, bei Nässe die Leistung abzubauen, und meine Reifen begannen nach nur 18 Monaten zugrunde zu gehen. Sie wurden auf Garantie getauscht, aber ich würde sie nicht noch einmal kaufen.

Gleiches Feedback wie beim asymmetrischen 3. Sehr guter Trocken- und Nassgriff, aber leider hielt der in 2 Jahren nur 28.000km. Ich denke, ich würde sie nicht mehr kaufen, da sie sehr schnell verschleißen.

Der Reifen fährt sich sowohl bei trockenen als auch bei nassen Bedingungen sehr gut. Ich habe Kontinental, Hankook, Michelin probiert, aber diese sind einen Klick weiter oben. Es ist das zweite Mal, dass ich sie auswähle. Das einzige ist, dass sie, wenn Sie sie zu stark schieben, ihren Grip verlieren, wenn sie zu heiß werden, aber das ist nicht der Punkt für einen Reifen wie diesen.

Ich fahre ein gestaffeltes Setup (225/40 vorne, 245/35 hinten) und ehrlich gesagt fühlen sich diese Reifen fantastisch an. Das Auto fühlt sich sehr stabil an und vermittelt Vertrauen bei allen Geschwindigkeiten und Bedingungen. Man spürt, wenn die Reifen am Limit sind und sie sind sehr berechenbar. Es ist schwer, die Kontrolle zu verlieren, wenn man es versucht. Sie sind auch viel billiger als vergleichbare Michelins oder Continentals in meiner Gegend, also wirklich ein Kinderspiel. Zur Abnutzung kann ich leider noch nichts sagen, aber selbst wenn sie schnell verschleißen, würde ich mich nicht beschweren, denn die Fahrweise ist es wert. Ich habe einen Leistungsverlust bei niedrigeren Temperaturen (unter 10 ° C) festgestellt, aber dies sind keine Winterreifen, also ist das zu erwarten.

Ich bin auf meinem zweiten Satz dieser Reifen auf meinem Audi. Viel Hochgeschwindigkeits-Autobahn- und Landstraßennutzung. Der Grip ist erstaunlich, fühlt sich bei Nässe etwas weniger griffig an, aber meiner Meinung nach liegt das am Gewicht der Autos. Jeder Satz hält ungefähr 25.000 Meilen oder 2 Jahre. Der Straßenlärm ist minimal und das Feedback selbst auf einem Kreuzfahrtschiff wie meinem ist ziemlich gut. Ich habe vor kurzem einen BMW Z4 gekauft und suche für den nächsten Sommer einen Satz davon (wenn es nicht natürlich ein neueres Modell gibt). Alles in allem: tolle Reifen für den Preis, fühlt sich sicher und berechenbar an. Kauf auf jeden Fall empfehlenswert

Nach 15.000 km Fahrt im letzten Jahr sind die Goodyears für den Winter eingelagert. Ich bin mit ihrer Leistung sehr zufrieden. ausgezeichnetes Straßenfeedback, Grip unter allen Bedingungen und Verschleiß ohne große Einbußen beim Komfort. 5~6 mm Faden übrig nach 15.000 km abseits der Autobahn, temperamentvolles Fahren. Auto fährt sich super, kann ich nur empfehlen.

Toller Allround-Reifen! Ausgezeichnetes Handling bei nassen/feuchten Bedingungen. Ich habe bisher fast 1000 Meilen gefahren und bin sehr beeindruckt. War abseits der Straßen in Farmen und bis zu den Explosionsflächen in Steinbrüchen und Grip war auch da. Der einzige kleine Nachteil ist, dass ich auf dieser schrecklichen Betonstrecke der M25 (jnc9 bis jnc8) ein wenig Straßenlärm bekomme