Firestone RoadHawk Beurteilungen - Page 3

Bei 45% beim Fahren eines Alfa Romeo GTV (215/45 R17) auf a combination of roads für 4,000 spirited Kilometer
Habe diese auf der Vorderseite meines alfa gtv 2.0, ein bisschen gemischter Beutel, um ehrlich zu sein, fühle mich im Trockenen sehr griffig an, aber ich glaube nicht, dass sie viel für das Handling tun
Sie scheinen dazu zu führen, dass die Vorderseite des Autos herumspringt. Die größte Überraschung war der Traktionsverlust bei Nässe in einer geraden Linie, der GTV ist kein Raketenschiff, aber sie drehen sich bei Nässe, wenn der T-Funkenmotor das Leistungsband überhaupt nicht gut trifft, sie werden auf den Rücken gelegt des Autos und durch etwas ersetzt, das viel fester ist
Helpful 19 - Reifen beurteilt in December 15, 2018
Bei 72% beim Fahren eines Nissan 200sx (205/50 R17) auf mostly town für 200 average Kilometer
Ich habe diese Reifen kürzlich am Heck meines Autos (RWD) montiert. Bisher waren sie ein komfortabler, griffiger Reifen bei Nässe und Trockenheit, obwohl ich noch keine Grenze gefunden habe. Die Nachteile, die ich bei diesem Reifen festgestellt habe, sind, dass sie nicht mit einem Felgenschutz ausgestattet sind, was das Gesamtbild des Reifens verbessert. Dadurch sieht die Seitenwand etwas dünner aus als sie ist. Die Seitenwand ist auch sehr weich, fühlt sich an und sieht an. Der Reifen sieht ständig zu wenig aufgepumpt aus, obwohl dies nicht der Fall ist.
Und schließlich der größte Nachteil - wie auf anderen Postern erwähnt - ist, dass der Reifen im Neuzustand nur eine Profiltiefe von ~ 6 mm aufweist. Dies ist weniger als jeder andere neue Reifen, den ich gekauft habe.
Insgesamt ein leistungsfähiger Reifen zu vernünftigen Preisen, obwohl es für den gleichen Preis bessere gibt.
Helpful 17 - Reifen beurteilt in September 27, 2018
Bei 94% beim Fahren eines SEAT Leon (195/65 R15 H) auf a combination of roads für 0 easy going Kilometer
Für diesen Preis sind Reifen wirklich gut. Ausgezeichneter trockener Griff. Ich kaufte sie vor kurzem und fuhr nicht in nassem Zustand. Sieht so aus, als ob es weniger als 8mm Reifen gibt, wenn sie neu gekauft werden. Sie werden in der neuen Bridgestone Fabrik in Ungarn produziert.
Sie haben viel besseren Halt als die 3,5 Jahre alten Michelins, die ich vorher hatte. Auf anderem Auto fahre ich neue Nokian Line, und dieser Reifen fühlt sich auf der Straße gleich an. Die Seitenwand sieht etwas weicher aus als erwartet. Ich würde Continental immer empfehlen, wenn Sie Geld haben, aber wenn das Budget zu niedrig ist, macht dieser Reifen die gleiche Arbeit.
Helpful 27 - Reifen beurteilt in July 25, 2018
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Bei 52% beim Fahren eines Vauxhall Astra H 1.8 Estate (205/55 R16 V) auf a combination of roads für 2,200 spirited Kilometer
Nur ein Update meiner Reifen nach einer Reise nach Cornwall. Mein allgemeiner Rat ist, diese nicht an der Vorderseite des Autos anzubringen. Die Durchbiegung (Ausbuchtung) ist zu groß. Dies ist ein geradliniger Reifen, der überhaupt keine Kurven mag . Es ist ein sehr bequemer Reifen, der bei Nässe gut ist und bei Trockenheit gut ist, aber nur bei niedrigen Geschwindigkeiten diesen Reifen nicht schiebt, den er nicht aushält. Sogar mein Partner hat kommentiert, dass sie wenig Druck haben, dass sie einen Öko-Druck von 36 psi haben und dass sie immer noch niedrig aussehen. Die Seitenwand drückt nur nach außen, sie sind schwach. Die anderen Reifen, die ich verwendet habe, haben eine steifere Seitenwand und halten sich in Kurven und ich bin nicht besorgt, aber diese auf mäßig schnellen Straßen sind ein Albtraum auf der Vorderseite.
Prost
Helpful 21 - Reifen beurteilt in July 6, 2018
Bei 77% beim Fahren eines Vauxhall Astra H 1.8 Estate (205/55 R16 V) auf a combination of roads für 1,500 average Kilometer
Tuff Reifen zu überprüfen, es ist ein sehr weicher Reifen im Vergleich zu anderen sehr weichen Seitenwand Ich bin auf 36psi auf der Vorderseite, um die Durchbiegung des Reifens zu verringern sollte 31psi im Sommer sein und es ist immer noch ein Schwamm, trockene Kurvenfahrt ist laut, weil der Reifen gerade Linie biegt Gut, es ist auch eine sehr bequeme Fahrt. Bei Nässe ist sein Brillant ein weicher Reifen und macht sich überhaupt keine Sorgen. Eine Sache, da dieser Reifen nicht außerhalb Großbritanniens verkauft wird, gibt es keine Informationen auf der Seitenwand, abgesehen von Größe und Geschwindigkeit und Last gibt es überhaupt keinen maxx kalten psi. Sie sind nicht verpflichtet, irgendwelche Informationen an der Seitenwand anzubringen. Ich sprach mit Firestone und sie sagten, wenn Sie etwas über die Psi-Belastung wissen müssen, müssen Sie sie anrufen, um die Achsgewichtsbelastungsrate zu berechnen, damit sie Ihnen sagen, auf welchen Luftdruck Sie den Reifen aufpumpen können, und sie werden Ihnen keine Laufflächenverschleiß sagen Ich kenne seine Hosen.

Ich werde diesen Reifen nicht wieder kaufen, da ich die benötigten Informationen von der Seitenwand lesen möchte und mich nicht an den Hersteller wenden muss.
Helpful 15 - Reifen beurteilt in June 14, 2018