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Fahrerbewertungen zum Falken Wildpeak AT3W

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Was Fahrer sagen zusammengefasst aus 21 Bewertungen

Die Traktion im Gelände ist der beständigste Pluspunkt des Falken Wildpeak AT3W. Besitzer berichten von gutem Grip auf Schotter, Sand, Felsen und schlammigen Wegen. 15 der 21 schriftlichen Bewertungen sind positiv, keine fällt insgesamt negativ aus; die durchschnittliche Bewertung liegt bei 77,1 %. Auch der für einen Geländereifen geringe Geräuschpegel, der Komfort und die Laufleistung des Profils werden häufiger gelobt als kritisiert. Dazu zählen positive Verschleißberichte nach etwa der Hälfte der Nutzungsdauer. Die Erfahrungen auf Schnee und Eis fallen deutlich unterschiedlicher aus: Das Verhalten auf Eis wird in etwa jeder fünften Bewertung kritisiert, in drei weiteren jedoch gelobt. Die Kommentare zum Nassgrip sind gleichmäßig geteilt und zu wenige für eine verlässliche Schlussfolgerung. Das Lob für den Einsatz im Gelände lässt sich daher nicht auf die Behauptung übertragen, der Reifen biete durchweg starke Leistungen im Winter oder auf nasser Fahrbahn.

Was Fahrer am häufigsten erwähnen gezählt in 21 Bewertungen

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Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 22 Bewertungen

  • Fahrerwertung 76%
  • Trockenhaftung 85%
  • Komfort 80%
  • Nassgriff 79%
  • Verschleiß 79%
  • Progressivität 77%
  • Schneegriff 73%
  • Straßenfeedback 70%
  • Eisgriff 60%

Falken Wildpeak AT3W Bewertungen - Seite 2

Notenverteilung über 21 geschriebene Bewertungen
94%
Mitglied
  • Dodge ram 1500
  • 225/45 R17
  • 40.234 km
  • Kombination verschiedener Straßen
  • Durchschnitt
Die besten Reifen, die ich je auf meinem Dodge Ram hatte und die ich jetzt auf meinen neuen Truck baue
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 10
  • Nassgriff 9
  • Straßenfeedback 9
  • Progressivität 9
  • Verschleiß 10
  • Komfort 10
  • Kaufempfehlung 10
  • Schneegriff 9
  • Eisgriff 9
Hilfreich 832
51%
Mitglied
  • Dodge Ram 2500
  • 285/75 R17
  • 40.234 km
  • Kombination verschiedener Straßen
  • Durchschnitt
Auf einem 2011 Ram 2500 4 × 4-Reifen eignen sie sich hervorragend auf trockener oder nasser Fahrbahn. Auf Schotter ist trocken ausgezeichnet, nass fühlen sie sich fettig an, scheinen den Schlamm nicht schnell genug zu beseitigen, nutzen sich auf Schotter auch schnell ab. Unterdurchschnittliche Leistung bei Schnee und Eis. Mehr als ein paar Zentimeter Schnee und sie kämpfen, Bremsen auf Eis ist ok, haben keine gute Traktion für Beschleunigung oder Spurkontrolle.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 8
  • Nassgriff 9
  • Straßenfeedback 7
  • Progressivität 7
  • Verschleiß 4
  • Komfort 6
  • Kaufempfehlung 2
  • Schneegriff 1
  • Eisgriff 2
Hilfreich 745
81%
Mitglied
Ich habe diese auf einem LR Freelander 2, 2.2D. Jetzt ungefähr 10.000 Meilen gefahren, großartig auf der Autobahn (nicht lauter als andere Reifen) und Land. Stehendes tiefes Wasser kein Problem, Eis und Schnee kein Problem, gut auf festem Sand, ausgezeichnet auf Schlamm. Werde diese auf jeden Fall wieder kaufen. Diese sehen auch auf einem Landrover großartig aus, nicht der Hauptgrund für den Kauf, aber ein nettes Extra. Früher war ich ein hartnäckiger BFG. Diese haben mich überzeugt
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 8
  • Nassgriff 8
  • Straßenfeedback 7
  • Progressivität 8
  • Verschleiß 7
  • Komfort 9
  • Kaufempfehlung 10
  • Schneegriff 8
  • Eisgriff 8
Hilfreich 791

Welche Reifen fahren Sie?

Informieren Sie sich über den Falken Wildpeak AT3W? Bewerten Sie die Reifen, die Sie tatsächlich fahren - und helfen Sie dem nächsten Käufer bei der Wahl.

Fahren Sie den Falken Wildpeak AT3W?
98%
Mitglied
Ich habe gerade 4 dieser Reifen bei Discount Tyres für meinen 2020 Jeep Gladiator gekauft. Sie fahren super und leise. Ich empfehle diese Reifen. Ich fahre im Sandboden abseits der Straße.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 10
  • Nassgriff 10
  • Straßenfeedback 9
  • Progressivität 10
  • Komfort 10
  • Kaufempfehlung 10
Hilfreich 888
48%
Mitglied
  • Ford F350
  • 275/65 R20
  • 3.219 km
  • Vorwiegend Landstraße
  • Durchschnitt
Es zieht, wenn es in die Spurrillen der Sattelschlepper gerät, und es funktioniert nicht im Schnee. Gab ihnen eine 8 für Abnutzung, aber ich habe sie nach 2000 Meilen verkauft.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 6
  • Nassgriff 6
  • Straßenfeedback 6
  • Progressivität 3
  • Verschleiß 8
  • Komfort 5
  • Kaufempfehlung 3
  • Schneegriff 3
  • Eisgriff 3
Hilfreich 837
81%
Mitglied
Ich habe einen Satz davon an meinem VW Transporter montiert und sie scheinen sowohl auf der Straße als auch auf den schlammigen Wegen, die ich regelmäßig benutze, um zu verschiedenen Baustellen zu gelangen, gut zu funktionieren. Sie sind leise auf der Straße (auch wenn sie nicht so aussehen, als würden sie es sein) und die Griffigkeit, selbst wenn sie beladen ist, scheint beeindruckend zu sein. Die Verschleißrate scheint nach fast 7000 Meilen sehr niedrig zu sein. Werde beim nächsten Mal auf jeden Fall nach etwas ähnlichem suchen, da der Preis auch gut war.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 8
  • Nassgriff 8
  • Straßenfeedback 7
  • Progressivität 7
  • Verschleiß 8
  • Komfort 10
  • Kaufempfehlung 9
Hilfreich 874
78%
Mitglied
Ich war mit diesen im klebrigen Schlamm auf Salisbury im Gelände, dann in einem Regensturm auf der Straße und sie handhabten sich sehr gut. Noch kein Schnee oder Eis
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 8
  • Nassgriff 8
  • Straßenfeedback 7
  • Progressivität 8
  • Verschleiß 8
  • Komfort 8
  • Kaufempfehlung 9
  • Schneegriff 7
  • Eisgriff 7
Hilfreich 804
91%
Mitglied
  • Ford Ranger
  • 285/60 R18
  • 14.484 km
  • Kombination verschiedener Straßen
  • Durchschnitt
Ich werde diese wieder kaufen. Starke Seitenwand. Klettern Sie einige Felsstufen ohne Schaden bei 18 psi. Ruhig auf Autobahnen mit 100 km / h. Sie balancierten gut und reibungsloses Fahren. Sieht bisher aus wie ein Reifen mit hoher Laufleistung. Immer noch wie neu bei 9000 km.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 9
  • Nassgriff 8
  • Straßenfeedback 8
  • Progressivität 9
  • Verschleiß 10
  • Komfort 10
  • Kaufempfehlung 10
Hilfreich 854
82%
Mitglied
Die Reifen in meinem OE Mitsubishi-Shogun waren wie auf Glas herumzufahren, wenn es kalt war oder regnete. Ich hatte noch nie von diesen Reifen gehört, nur ein bisschen recherchiert und diese schienen gut durchdacht zu sein. Ich bin so beeindruckt von ihnen, dass ich den ganzen Winter über ein bisschen Schnee, viel Eis und Regen gesehen habe. Wo der Shogun richtig gruselig war, bevor er trittsicher und angenehm zu fahren ist. Ich habe jetzt wieder Vertrauen. Lärm ist auch in Ordnung. Ich konnte keine große Veränderung bemerken, möglicherweise etwas lauter, aber ich kann nicht sicher sein. Perfekt für mich. Ach übrigens nicht so wichtig, aber sie sehen auch toll aus. Würde auf jeden Fall wieder kaufen.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 8
  • Nassgriff 8
  • Straßenfeedback 7
  • Progressivität 7
  • Verschleiß 9
  • Komfort 8
  • Kaufempfehlung 10
  • Schneegriff 9
  • Eisgriff 8
Hilfreich 761
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