Falken Azenis RT660+

2025 Tire Rack Extreme Performance Track Tyre Test P6 von 7

Das Update des Falken Azenis RT660+ bietet Verbesserungen wie ein optimiertes Wärmemanagement und eine größere Aufstandsfläche, was für ein straffes, aber dennoch souveränes Fahrgefühl sorgt. Die Fahrgeräusche waren hohl und zischend, die Lenkung reagierte direkt, hatte aber in der Mittellage etwas Spiel. Bei Nässe machte das Fahren Spaß: Die Lenkung reagierte agil, und das stabilisierte Vorderrad sorgte für ein unterhaltsames Ausbrechen des Hecks, allerdings waren die Bremswege länger. Auf trockener Fahrbahn fühlte sich der Reifen verspielt und gleichzeitig souverän an, mit einer direkten, präzisen Lenkung und natürlicher Balance. Der vorhandene Grip wurde optimal genutzt, obwohl insgesamt etwas mehr Traktion gewünscht gewesen wäre. Auf der langen Rennstrecke zeigte der überarbeitete Reifen im Vergleich zum Vorgängermodell Verbesserungen: Das Handling war ausgewogen und einfach, und die präzise Lenkung ließ sich gut integrieren, ohne dass man sich in unerwünschte Fahrgewohnheiten verstrickte. Nach der ersten Runde blieb der Reifen konstant, erreichte aber nicht ganz die Traktion der Konkurrenz und bot ein komfortableres Fahrgefühl. Der Verschleiß betrug 1,5 mm an der Vorderkante der Mittelrippe und an der äußeren Reifenschulter.

Stark: Trockenbremsen, Subj. Trockenhandling, Subj. Nasshandling · Schwach: Trockenhandling, Trockenhandling Langstrecke, Subj. Komfort · Gewinner: Bridgestone Potenza RE 71RS