89%
- MG MG5
- 205/55 R16
- 40.234 km
- Kombination verschiedener Straßen
- Durchschnitt
Die Reifen kamen als OEM-Reifen, die Haftung ist sowohl bei Trockenheit als auch bei Nässe großartig. Wirklich leises und komfortables Fahren, lässt mein „billiges“ Auto in puncto Fahrverhalten und Komfort wie ein Premium-Auto erscheinen. Ich habe sie mit den Hankooks des Jetta meiner Schwester verglichen und der Unterschied ist deutlich spürbar, die Hankooks sind wirklich laut, man möchte am liebsten sofort ankommen und aus dem Auto aussteigen.
Das Schlimme beginnt mit der Abnutzung. Wie auf dem Bild zu sehen, begann das Profil abzublättern, sobald das Auto die ersten 6.000 Meilen zurückgelegt hatte. Jetzt, nach 3 Jahren und 25.000 Meilen, sieht das Profil schrecklich aus. Aber ich weiß, dass es an den Straßen meiner Stadt in der Dritten Welt liegt. Diese sind meist gepflastert ... also sind diese Reifen großartig für gute asphaltierte Stadtstraßen und Autobahnen, und ich weiß, wenn meine Stadtstraßen in besserem Zustand wären, könnte ich noch weitere 15.000 Meilen mit ihnen fahren, weil das Profil immer noch tief genug ist.
Wie dem auch sei, der Grip ist auch mit dem Profil, das er hat, immer noch hervorragend. Er konnte auf wirklich nassen Autobahnen problemlos bis zu 70-80 Meilen pro Stunde durchhalten. Jetzt werde ich den Dunlops Sport Blueresponse ausprobieren, da dies derzeit die billigsten Reifen mittlerer bis hoher Qualität in meinem Land sind. Sogar billiger als chinesische Marken.
Das Schlimme beginnt mit der Abnutzung. Wie auf dem Bild zu sehen, begann das Profil abzublättern, sobald das Auto die ersten 6.000 Meilen zurückgelegt hatte. Jetzt, nach 3 Jahren und 25.000 Meilen, sieht das Profil schrecklich aus. Aber ich weiß, dass es an den Straßen meiner Stadt in der Dritten Welt liegt. Diese sind meist gepflastert ... also sind diese Reifen großartig für gute asphaltierte Stadtstraßen und Autobahnen, und ich weiß, wenn meine Stadtstraßen in besserem Zustand wären, könnte ich noch weitere 15.000 Meilen mit ihnen fahren, weil das Profil immer noch tief genug ist.
Wie dem auch sei, der Grip ist auch mit dem Profil, das er hat, immer noch hervorragend. Er konnte auf wirklich nassen Autobahnen problemlos bis zu 70-80 Meilen pro Stunde durchhalten. Jetzt werde ich den Dunlops Sport Blueresponse ausprobieren, da dies derzeit die billigsten Reifen mittlerer bis hoher Qualität in meinem Land sind. Sogar billiger als chinesische Marken.
