Über den Sommer auf trocken und nass ist toll Reifen. In der Stadtfahrt auf von der Stadt abgenutzten Straßen bekomme ich keine Spinnerei. Start / Stopp bei Regen auch super - Golf MK4 150hp. Jetzt, wenn kaltes Wetter auch ein tolles Verhalten auf Roat ist, ist die offene Straße auch toll, leise bei hohen Geschwindigkeiten. Ich weiß nicht, wie es auf Schnee, Eis sein wird ... aber ich erwarte kein schlechtes Benehmen. Zuvor besaß ich Kumho solus vier (die ganze Saison). Es war in Ordnung im ersten Jahr - aber nach 2 Jahren war es so schlimm, dass ich 4 Jahre alte gebrauchte Winterreifen gekauft habe und das war eine GROSSE Verbesserung. Kumho beobachtete auf trockenen Straßen in der Stadt immer wieder Bremsen und Pedale - wenn ich schnell zum Verkehr kommen will - ich bekomme Räder zum Durchdrehen ... Terible auf nasser Straße, Teribble auf Schnee - Reifen waren wie Plastik! 4 Jahre alte 2 Dunlop- und 2 Godyear-Reifen waren in diesem Winter großartig für den Wechsel ... bis ich Continental AllSeason kaufte - Jetzt bekomme ich ein zuverlässiges Auto auf der Straße, zuverlässiges Verhalten, Bremse, Start. Keine Notwendigkeit, EXTRA sorglos zu fahren. Mal sehen, wie es mit dem Verschleiß im Laufe der Zeit ist. Ich bin wegen Abnutzung kontinental über michelin gefahren - in Tests und Bewertungen sehe ich, dass Conti mehr Kilometer zurücklegt, und die Eigenschaften sind für meine Wetterbedingungen in Ordnung. Ich denke nicht, dass es falsch wäre, einen der Top 3 Reifen in diesen Bewertungen auszuwählen. Wo Sie fahren und wie viel ist wichtig. Ich fahre nicht viel, kein Schnee mehr als ein paar Tage / schwächt ... etwas Regen. Wenn ich mehr Schnee oder Winterbedingungen hätte, würde ich mich wahrscheinlich für Michelin Ganzjahresreifen entscheiden!