Ausgestattet mit den Hinterrädern des Mazda MX5 ND (2017 2.0L) haben diese sofort die Gleitprobleme der harten Bridgestones behoben, mit denen das Auto ursprünglich ausgestattet war, wenn es etwas kalt und etwas nass ist. Fühlt sich sehr sicher an. Noch nicht kalt genug für Schnee, aber sehr zufrieden mit dem Gefühl und dem Grip bei Nässe über einigen Grad über Null. Guter Preis auch. Ich habe seit dem Kauf 1000 Meilen unter meist kalt-nassen Bedingungen zurückgelegt und war auf der Suche nach einem Premium-Reifen, der mich nach Hause bringt, wenn es schneit, und im Winter sicherer. Dies ist eine gute Option!

Ersetzte einen (zweiten) vollständigen Satz Michelin Cross Climate + aufgrund langsamer Einstiche in 3 von ihnen nach 3 km. Diese EVO-Reifen fühlten sich bei allen Geschwindigkeiten sofort reaktionsschneller an, drehten und bremsten. Sie sind leiser und fehlerverzeihender als auf dem Cross Climate + im Neuzustand. Ich fahre A-Straßen und Autobahnen, auf denen die Straßen nass / fettig oder trocken sind, aber selten vereist / schneebedeckt. Ich bin sehr zufrieden mit diesen Reifen.

Kompletter Reifensatz heute montiert.245 / 40 19 Sehr wenig Unterschied im EVO-Reifenmuster zum Original, aber vielleicht sind die Verbesserungen das, was Sie nicht sehen können? Ich werde in 10.000 km überprüfen. Ich muss in den nächsten sechs Monaten einige Reisen durch die Alpen unternehmen, daher bin ich sicher, dass ihre Schneeleistung getestet wird. Was ich aus meiner Erfahrung mit den originalen A005 weiß, ist, dass der Nassgriff hervorragend ist, das Aquaplaning das Risiko stark reduziert, den Verschleiß verringert, leise und den Rollwiderstand verringert.