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Bridgestone Potenza RE001

Der Bridgestone Potenza RE001 ist ein Reifen der Kategorie Extreme Performance (Sommer) für Personenkraftwagen.

Die kurze Antwort

Fahrer sagen 74% aus 42 Erfahrungsberichten 69% würden ihn wieder kaufen Erfahrungsberichte lesen
Tests sagen Für den Bridgestone Potenza RE001 liegen uns derzeit leider keine Testdaten vor

Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: Mai 2022.

  • 42Erfahrungsberichte
  • 1.463.954gefahrene km

Tyre Reviews Score

Bridgestone Potenza RE001

7,0/10

Nur aus Erfahrungsberichten: noch keine gemessenen Testergebnisse.

  • Mittlere Konfidenz
  • 42 Erfahrungsberichte

So entsteht dieser Wert

Quelle Besser als Gewicht
Unabhängige TestsNoch keine gemessenen Testergebnisse – 0 %
Erfahrungsberichte42 Erfahrungsberichte · bewertet mit 74 % 42 % 74 %
Typischer ReifenDer Ausgangswert jedes Reifens, bevor seine eigenen Daten zählen – 26 %
Zusammen 42 % 7,0

Eine feste Kurve rechnet den Gesamtwert in die Skala von 0 bis 10 um, sodass etwa die besten 10 % einer Gruppe auf 9 oder mehr kommen.

Konfidenz

  1. Begrenzt
  2. Mittel
  3. Hoch

Die Erfahrungsberichte bestimmen 74 % dieses Werts. Die übrigen 26 % sind der typische Ausgangswert, und ihr Anteil schrumpft mit jedem weiteren Bericht.

Bei einem Reifen, der nur aus Erfahrungsberichten bewertet wird, ist die Konfidenz hoch, sobald die Berichte 90 % oder mehr bestimmen, und mittel ab 70 %. Darunter ist sie begrenzt: Der Wert kann sich mit neuen Berichten noch bewegen.

Alle Tests

Wir haben leider derzeit keine Fachzeitschriftstests für den Bridgestone Potenza RE001

Häufig gestellte Fragen
Was sagen Fahrer über Trockengriff beim Bridgestone Potenza RE001?
Von den 29 ausgewerteten Fahrerbewertungen zum Bridgestone Potenza RE001 erwähnen 14 das Thema Trockengriff: 14 loben es („Starker Trockengriff“), 0 kritisieren es („Begrenzter Trockengriff“). Diese Bewertungen lesen
Was sagen Fahrer über Nassgriff beim Bridgestone Potenza RE001?
Von den 29 ausgewerteten Fahrerbewertungen zum Bridgestone Potenza RE001 erwähnen 11 das Thema Nassgriff: 7 loben es („Sicherer Nassgriff“), 4 kritisieren es („Schwacher Nassgriff“). Diese Bewertungen lesen
Was sagen Fahrer über Abrollgeräusch beim Bridgestone Potenza RE001?
Von den 29 ausgewerteten Fahrerbewertungen zum Bridgestone Potenza RE001 erwähnen 10 das Thema Abrollgeräusch: 1 loben es („Leise“), 9 kritisieren es („Laut“). Diese Bewertungen lesen
Fragen von Besitzern
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Fragen und Antworten für die Bridgestone Potenza RE001

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Fahrerbewertungen zum Bridgestone Potenza RE001

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Was Fahrer sagen

Über 42 Fahrerbewertungen erreicht der Bridgestone Potenza RE001 im Schnitt 74%. Am besten bewerten Fahrer Trockenhaftung mit 8,7 von 10, am schlechtesten Komfort mit 6,3. 2 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km.

Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 42 Bewertungen

  • Fahrerwertung 74%
  • Trockenhaftung 87%
  • Progressivität 80%
  • Straßenfeedback 78%
  • Nassgriff 72%
  • Verschleiß 70%
  • Komfort 63%

Alle 4 Bewertungen zum Bridgestone Potenza RE001

Notenverteilung über 4 geschriebene Bewertungen
61%
Mitglied
  • Lexus LS430
  • /45 R17
  • 64.374 km
  • Vorwiegend Autobahn
  • Leichtgängig
Ich weiß nicht, ob es an den Reifen liegt oder ob Besitzer eines Lexus LS noch nie ein Luxusauto gefahren sind, aber mein 2001er LS430 ist nicht leiser als mein e39. Auf grobem Asphalt rumpelt das Auto ziemlich laut; Auf Zementautobahnen mit hoher Geschwindigkeit gibt es ein ununterbrochenes, ausgeprägtes Straßengeräusch im Bereich von 250 Hz bis 2.000 Hz, das wie "SCHHHH" klingt, wobei praktisch alles, was darüber gefahren wird, ein Klopfen und Knallen erzeugt. Das Fahren über frischen Asphalt im gleichen Tempo bringt den Innenraum zum Schweigen und sorgt für sofortige Linderung. Ich glaube nicht, dass der LS430 in Bezug auf Geräusch- und Rauheitsunterdrückung ganz mit Cadillacs aus den 1980er Jahren mithalten kann. Der LS430 ist leiser als eine Familienlimousine, aber nicht viel. Die Bridgestone Potenzas könnten ein Teil der Ursache sein, ich weiß es nicht. Ich habe das Auto mit Reifen gekauft. Aber die Erfahrung mit einer LS400-Testfahrt vor Jahren sagt mir, dass das Auto mehr schuld ist und nicht der Reifen ...
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 8
  • Nassgriff 6
  • Straßenfeedback 9
  • Progressivität 8
  • Verschleiß 3
  • Komfort 2
  • Kaufempfehlung 7
Hilfreich 1.009
84%
Mitglied
Ich habe ein Evolution 4 Lancer und Drag Race mit diesen Reifen auf 500 PS. Mein 60ft. Die Zeit beträgt 1,8 Sekunden und 11,5 auf der 1/4 Meile. Für einen Straßenreifen ist der Grip erstaunlich !!!!!
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 9
  • Nassgriff 7
  • Straßenfeedback 5
  • Progressivität 9
  • Verschleiß 10
  • Komfort 9
  • Kaufempfehlung 10
Hilfreich 992
86%
Mitglied
der Verschleiß von ihnen war hoch
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 10
  • Nassgriff 9
  • Straßenfeedback 8
  • Progressivität 9
  • Verschleiß 7
  • Komfort 9
  • Kaufempfehlung 8
Hilfreich 1.024

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86%
Mitglied
  • BMW 520i
  • 235/45 R17
  • 16.093 km
  • Kombination verschiedener Straßen
  • Durchschnitt
Dieses Set aus 4 Reifen war mein dritter, passend zu meinem BMW E39. Es ist viel besser als die Michelin PS3 EU gemacht, die ich vorher hatte. Letztere neigten dazu, nach 2 Jahren (60% verwendet) und ein wenig hart zu brechen und zu splittern. Ich wechselte dann zu PS3 Japan, und dieses Set war besser als das der EU. Aber für die malaysische Straße ist der Potenza RE001 überlegen.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 9
  • Nassgriff 8
  • Straßenfeedback 8
  • Progressivität 9
  • Verschleiß 7
  • Komfort 9
  • Kaufempfehlung 10
Hilfreich 977
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