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Bridgestone Dueler H/T 689

Der Bridgestone Dueler HT 689 ist ein Reifen der Kategorie Premium Tourenwagen (Sommer) für SUV und Allrad.

Die kurze Antwort

Fahrer sagen 75% aus 2 Erfahrungsberichten Erfahrungsberichte lesen
Tests sagen Für den Bridgestone Dueler H/T 689 liegen uns derzeit leider keine Testdaten vor

Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: Mai 2022.

  • 2Erfahrungsberichte
  • 43.019gefahrene km
  • 8verfügbare Größen
Alle Tests

Wir haben leider derzeit keine Fachzeitschriftstests für den Bridgestone Dueler HT 689

Maße & Etikettenwerte
Alle

Größenbereich7 verfügbare Größen

31-265Breite10-80Profil8-16Felge98-112 R-HLast-/Geschwindigkeitsindex2012Erste auf dem Markt

EU-LabelÜber 7 Größen hinweg - die Klasse hängt von der gekauften Größe ab.

Lärm

69-73dB B

Beliebte Größen265/65 R16215/70 R15
Häufig gestellte Fragen
Welche EU-Reifenlabel-Werte hat der Bridgestone Dueler HT 689?
Über alle Größen hinweg hat der Bridgestone Dueler HT 689 am häufigsten EU-Reifenlabel-Werte von D für Kraftstoffeffizienz, C für Nasshaftung und 72 dB für Geräuschemission.
In welchen Größen ist der Bridgestone Dueler HT 689 erhältlich?
Der Bridgestone Dueler HT 689 ist in 8 Größen erhältlich, die von 31-265/10-80 R8-16 reichen.
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Fragen und Antworten für die Bridgestone Dueler HT 689

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Fahrerbewertungen zum Bridgestone Dueler HT 689

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Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 2 Bewertungen

  • Fahrerwertung 75%
  • Verschleiß 95%
  • Straßenfeedback 85%
  • Trockenhaftung 80%
  • Nassgriff 70%
  • Progressivität 70%
  • Komfort 70%

Alle 2 Bewertungen zum Bridgestone Dueler HT 689

Notenverteilung über 2 geschriebene Bewertungen
66%
Mitglied
  • Infiniti Q45
  • 215/70 R15
  • 6.004 km
  • Vorwiegend Landstraße
  • Leichtgängig
Sehr schlechtes Handling und rutschig auf Schotterpiste. Viel federnd während der Fahrt, aber der Verschleiß ist hervorragend. Laut auch auf der Straße
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 8
  • Nassgriff 6
  • Straßenfeedback 10
  • Progressivität 6
  • Verschleiß 10
  • Komfort 5
  • Kaufempfehlung 1
Hilfreich 925
84%
Mitglied
Ich benutze dieses Auto nur für den Straßeneinsatz und war noch nie im Gelände. Der Grip im Trockenen ist gut und im Nassen ist es gut für den Autotyp. Obwohl das Auto ein 4x4 ist, benutze ich es nur als Hinterrad Auto fahren, es sei denn, das Wetter ist schlecht. Die Rückmeldung durch die Reifen ist aufregend, was das Design der Lenkung und nicht der Reifen betrifft. Ich bin ein alter Mann, der das Auto nicht am Limit fährt, so schwierig, aussagekräftige Kommentare zu den Reifen abzugeben Handling, aber bitte zurück zu den Lenkungskommentaren. Beim letzten Reifensatz habe ich leicht 23000 Meilen erreicht, bevor ich die Hinterreifen vorne montiert und zwei neue Hinterreifen gekauft habe. Die "neuen Vorderreifen" haben noch ca. 4 mm Vordergewinde Ich finde, dass die Vorderreifen etwas ungleichmäßig abgenutzt sind. Ich habe mit dem Reifendruck herumgespielt, mich aber auf 26 psi an der Vorderseite und 29 psi an der Rückseite eingestellt. Das Komfortniveau ist gut und die Reifen sind ziemlich im Vergleich zu der vorherigen Marke .
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 8
  • Nassgriff 8
  • Straßenfeedback 7
  • Progressivität 8
  • Verschleiß 9
  • Komfort 9
  • Kaufempfehlung 10
Hilfreich 936

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