TyreReviews Reifentests

Wenn Sie gerne schnell fahren, ist der Porsche 992 911 GT3 RS das richtige Rennauto für Sie. Und was nützt das beste Rennauto ohne die besten Rennreifen?

Porsche bietet sechs verschiedene, speziell für den GT3 RS homologierte Reifenoptionen an und die wunderbaren Leute bei Autobild haben sie alle getestet!

Die getesteten Reifen sind der Michelin Pilot Sport Cup 2 R, der brandneue Pirelli P Zero Trofeo RS und der Goodyear Eagle F1 Supersport RS – und die drei eher straßenorientierten Optionen – der Michelin Pilot Sport Cup 2, der Pirelli P Zero Corsa und der Goodyear Eagle F1 Supersport R.

Während die Reifen im Nassen getestet wurden, basierte die Bewertung hauptsächlich auf der Leistung im Trockenen. Die Reifen wurden sowohl auf einer einzigen Runde auf der langen, harten Teststrecke in Nardo als auch auf langen Läufen über sechs Runden getestet.

Wir werden endlich herausfinden, welcher der schnellste Reifen der Welt ist, und das Ergebnis könnte Sie überraschen!

Wir haben kürzlich drei der leistungsstärksten Reifen von Bridgestone direkt hintereinander auf der Rennstrecke und auf der Straße getestet: den Potenza Sport, den neuen Potenza Race und den rennstreckenorientierten RE71 RS. Die Tests wurden auf einem Honda Civic SI bei Temperaturen von bis zu 35 °C durchgeführt.

Da 2022 das Trackday-spezifische Bridgestone Potenza Race startet, hat die deutsche Publikation Auto Bild beschlossen, zu sehen, wie sich das neue Bridgestone im Vergleich zu seinen wichtigsten Konkurrenten in diesem Segment, dem Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect , dem Pirelli P Zero Trofeo R, behauptet und Goodyear Eagle F1 SuperSport R.

Wie bei Auto Bild-Tests üblich, waren sie äußerst gründlich und testeten nicht nur die Leistung des Reifens auf trockener Strecke, sondern auch den Langzeitverschleiß, die Nasshaftung und die Trocken- und Nassbremsleistung des streckenspezifischen Gummis.

Es braucht nicht viel, um mich glücklich zu machen, aber ein Chevrolet Camaro SS 1LE bei Nelson Ledges mit fünf Reifensätzen von Treadwear 300 bis Treadwear 100 ... nun, das ist ein sehr einfacher Ort, um glücklich zu sein.

Der Grund für diesen Test war, zu sehen, ob ein niedrigerer Laufflächenverschleißwert, eine Zahl, die das Standardgremium American Uniform Tire Quality Grade (UTQG) einem Reifen auf der Grundlage eines grundlegenden Verschleißtests zuweist, wirklich mehr Grip bedeutet, aber es stellte sich heraus um einen faszinierenden Einblick in einige der schlagkräftigen Reifen zu geben, die auf der Rennstrecke in Nordamerika verwendet werden.

Sehen Sie sich das Video unten an, um alle Details zu erfahren.

Racing-Slick-Reifen werden von einigen der schnellsten Autos der Welt verwendet, aber wie viel schneller ist ein Slick-Reifen im Vergleich zu einem Track-Day-Reifen oder sogar einem normalen Ultra-High-Performance-Straßenreifen auf einem normalen Straßenauto?

Um das herauszufinden, stellen wir den ultra-hochleistungsfähigen Pirelli P Zero PZ4 Straßenreifen gegen den Pirelli P Zero Trofeo R Track Day Reifen und zwei verschiedene Arten von Pirelli Slick Race Reifen, um genau herauszufinden, wie viel schneller ein Slick-Reifen kann Sein!

Für den Reifentest 2021 Tire Reviews 200 Treadwear Track Tire Test haben wir acht der beliebtesten 200tw Track-fokussierten Performance-Reifen ausgewählt und haben Zugang zu Michelins Laurens-Testgelände in South Carolina, das ein sehr schnelles, griffiges und trockenes Handling bietet Teststrecke.

Sie können sich entweder das vollständige Testvideo mit all den herrlichen Aufnahmen des schönen E36 M3-Testwagens ansehen oder sich durchklicken, um die vollständigen Ergebnisse zu lesen.

Der Goodyear Eagle F1 SuperSport RS, der Michelin Pilot Sport Cup 2 R und der Pirelli P Zero Trofeo R gelten als drei der schnellsten straßenzulässigen Tagesreifen der Welt. Um herauszufinden, welcher dieser drei Semi-Slick-Reifen die höchste Rolle spielt, habe ich mir einen 991.2 Porsche 911 GT3 RS ausgeliehen und nutze die Reifentestanlage von Michelin in Zentralfrankreich, um mein eigenes Testprogramm durchzuführen.

Da ich mich nicht damit zufrieden gebe, nur trocken zu fahren, werde ich die Reifen auf nasses Handling, trockenes und nasses Bremsen und natürlich auf das alles entscheidende trockene Handling testen, um herauszufinden, welcher Reifen unter welchen Bedingungen am schnellsten ist.

Was ist der schnellste Trackday-Reifen? Was ist der beste Semi-Slick-Reifen für den Streckentag auf der Straße und auf der Strecke? Ich nehme 3 sehr unterschiedliche Streckentagesreifen und setze sie auf einen BMW M2, um zu sehen, welcher bei Trockenheit und Nässe am besten ist. Das Video wurde in MIRA und Cadwell Park in Großbritannien gedreht.