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Testcharts / Motor

Winterreifentest 2025 von Motor

Vergleichen Sie die einzelnen Disziplinen in der getesteten Größe: Messwert, Platzierung und Abstand zum besten Reifen. Das Testurteil erklärt die Stärken und Schwächen hinter der Gesamtplatzierung.

Getestete Größe
205/55 R16
Getestete Reifen
8
Disziplinen
15
Testfahrzeug
VW Golf (Skoda Octavia for straight aquaplaning)

Messwerte lesen, nicht nur Platzierungen

Bei Bremswegen und Rundenzeiten ist weniger besser, bei subjektiven Noten und Aquaplaninggeschwindigkeit mehr. Die Balken beginnen bei null. Beachten Sie neben dem Rang auch den tatsächlichen Abstand.

Platzierungen und Abstände beziehen sich immer auf das gesamte Testfeld der jeweiligen Gruppe. Die Auswahl verändert weder Rangfolge noch Bestwert.

Trocken

3

Trockenbremsen

Trockenbremsung in Metern (100 - 0 km/h)

Niedriger ist besser ↓
Trockenbremsen
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum BestwertRestgeschwindigkeit
44.6 m Beste 0 km/h
45 m +0,40 m 12 km/h
45.4 m +0,80 m 17 km/h
45.9 m +1,30 m 22 km/h
46 m +1,40 m 23 km/h
46.1 m +1,50 m 23 km/h
46.2 m +1,60 m 24 km/h
47.7 m +3,10 m 33 km/h

Es gibt einen 7% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (3,1 m ≈ 0,7 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Kormoran Kormoran Snow noch mit 33 km/h unterwegs, wenn der Continental WinterContact TS 870 bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Trockenhandling

Zeit auf trockener Strecke in Sekunden

Niedriger ist besser ↓
Trockenhandling
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
53.1 s Beste
53.3 s +0,20 s
53.5 s +0,40 s
53.7 s +0,60 s
54 s +0,90 s
54.2 s +1,10 s
54.3 s +1,20 s
55.4 s +2,30 s

Es gibt einen 4,3% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (2,3 s).

Subj. Trockenhandling

Subjektive Bewertung des Trockenhandlings

Höher ist besser ↑
Subj. Trockenhandling
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
7.5 Points Beste
7 Points -0,50 Points
6.7 Points -0,80 Points
6.2 Points -1,30 Points
6 Points -1,50 Points
6 Points -1,50 Points
5.9 Points -1,60 Points
4.9 Points -2,60 Points

Es gibt einen 34,7% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (2,6 Points).

Nass

5

Nassbremsen

Nassbremsen in Metern (100 - 0 km/h)

Niedriger ist besser ↓
Nassbremsen
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum BestwertRestgeschwindigkeit
52.9 m Beste 0 km/h
53.2 m +0,30 m 10 km/h
53.5 m +0,60 m 14 km/h
54.8 m +1,90 m 24 km/h
56.1 m +3,20 m 31 km/h
56.4 m +3,50 m 32 km/h
62.3 m +9,40 m 50 km/h
66.6 m +13,70 m 59 km/h

Es gibt einen 25,9% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (13,7 m ≈ 3 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Tomket Snowroad Pro 3 noch mit 59 km/h unterwegs, wenn der Continental WinterContact TS 870 bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Nasshandling

Zeit auf nasser Strecke in Sekunden

Niedriger ist besser ↓
Nasshandling
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
85.9 s Beste
86.3 s +0,40 s
87.2 s +1,30 s
87.7 s +1,80 s
88.4 s +2,50 s
89 s +3,10 s
91.6 s +5,70 s
96.8 s +10,90 s

Es gibt einen 12,7% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (10,9 s).

Nasser Kreis

Durchschnittliche Kurven-G-Kraft im Nassen

Höher ist besser ↑
Nasser Kreis
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
0.74 g Beste
0.73 g -0,01 g
0.72 g -0,02 g
0.7 g -0,04 g
0.7 g -0,04 g
0.7 g -0,04 g
0.62 g -0,12 g
0.62 g -0,12 g

Es gibt einen 16,2% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (0,12 g).

Aquaplaning geradeaus

Schwebegeschwindigkeit in km/h

Höher ist besser ↑
Aquaplaning geradeaus
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
86.2 km/h Beste
86 km/h -0,20 km/h
84.6 km/h -1,60 km/h
82.5 km/h -3,70 km/h
82.5 km/h -3,70 km/h
76.8 km/h -9,40 km/h
71.6 km/h -14,60 km/h
69.9 km/h -16,30 km/h

Es gibt einen 18,9% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (16,3 Km/H).

Kurven Aquaplaning

Verbleibende Querbeschleunigung

Höher ist besser ↑
Kurven Aquaplaning
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
3.72 m/sec2 Beste
3.69 m/sec2 -0,03 m/sec2
3.69 m/sec2 -0,03 m/sec2
3.4 m/sec2 -0,32 m/sec2
3.34 m/sec2 -0,38 m/sec2
3.07 m/sec2 -0,65 m/sec2
2.59 m/sec2 -1,13 m/sec2
2.54 m/sec2 -1,18 m/sec2

Es gibt einen 31,7% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (1,18 m/sec2).

Schnee

4

Schneebremsen

Schneebremsung in Metern (50 - 0 km/h)

Niedriger ist besser ↓
Schneebremsen
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum BestwertRestgeschwindigkeit
28.3 m Beste 0 km/h
28.6 m +0,30 m 13 km/h
28.7 m +0,40 m 15 km/h
28.8 m +0,50 m 17 km/h
28.8 m +0,50 m 17 km/h
28.8 m +0,50 m 17 km/h
29.3 m +1,00 m 24 km/h
29.5 m +1,20 m 26 km/h

Es gibt einen 4,2% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (1,2 m). Aus 130 km/h wäre der Tomket Snowroad Pro 3 noch mit 26 km/h unterwegs, wenn der Continental WinterContact TS 870 bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Schneetraktion

Beschleunigungsstrecke auf Schnee in Metern (0 - 20 km/h)

Niedriger ist besser ↓
Schneetraktion
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
8.48 m Beste
8.63 m +0,15 m
8.64 m +0,16 m
8.73 m +0,25 m
8.74 m +0,26 m
8.74 m +0,26 m
8.78 m +0,30 m
8.99 m +0,51 m

Es gibt einen 6% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (0,51 m).

Schneetraktion

Zugkraft in Newton

Höher ist besser ↑
Schneetraktion
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
2826 N Beste
2826 N Beste
2824 N -2,00 N
2807 N -19,00 N
2806 N -20,00 N
2790 N -36,00 N
2775 N -51,00 N
2721 N -105,00 N

Es gibt einen 3,7% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (105 N).

Schneehandling

Zeit auf Schneestrecke in Sekunden

Niedriger ist besser ↓
Schneehandling
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
74.6 s Beste
74.8 s +0,20 s
75.1 s +0,50 s
76.2 s +1,60 s
76.6 s +2,00 s
76.6 s +2,00 s
76.8 s +2,20 s
77 s +2,40 s

Es gibt einen 3,2% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (2,4 s).

Komfort

2

Subj. Komfort

Subjektiver Komfortwert

Höher ist besser ↑
Subj. Komfort
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
7 Points Beste
7 Points Beste
6.5 Points -0,50 Points
6.5 Points -0,50 Points
6.5 Points -0,50 Points
6 Points -1,00 Points
6 Points -1,00 Points
5.5 Points -1,50 Points

Es gibt einen 21,4% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (1,5 Points).

Geräusch

Außengeräusch in dB

Niedriger ist besser ↓
Geräusch
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
63.7 dB Beste
64.3 dB +0,60 dB
64.8 dB +1,10 dB
65.1 dB +1,40 dB
65.4 dB +1,70 dB
65.5 dB +1,80 dB
65.8 dB +2,10 dB
66.9 dB +3,20 dB

Es gibt einen 5% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (3,2 dB).

Wert

1

Rollwiderstand

Rollwiderstand in kg t

Niedriger ist besser ↓
Rollwiderstand
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum BestwertMehrverbrauch / Jahr
0.76 kg/t Beste €0
0.79 kg/t +0,03 kg/t €20
0.81 kg/t +0,05 kg/t €33
0.81 kg/t +0,05 kg/t €33
0.83 kg/t +0,07 kg/t €46
0.84 kg/t +0,08 kg/t €53
0.84 kg/t +0,08 kg/t €53
0.89 kg/t +0,13 kg/t €86

Es gibt einen 17,1% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (0,13 kg / t). Bei 19.000 km im Jahr und €1,65/L verbraucht der Goodyear UltraGrip Performance 3 rund 52 L (€86) mehr Kraftstoff als der Michelin Alpin 7.

Annahmen anpassen

Berechnete Schätzwerte, keine zusätzlichen Messungen. Mit den Bedienelementen lassen sich die Annahmen untersuchen. Diese Rechner verwenden unabhängig von Ihrer Reifenauswahl das gesamte Testfeld.

19.000 km
£1.45/L
Die Schätzwerte basieren auf typischen Fahrbedingungen. Der Rollwiderstand trägt zu etwa 20 % des Kraftstoffverbrauchs von Verbrennern und 25 % des Energieverbrauchs von Elektrofahrzeugen bei. Die tatsächlichen Einsparungen variieren je nach Fahrstil, Fahrzeuggewicht, Straßenverhältnissen und Reifenalter. Nur zu Vergleichszwecken. Die Einsparungen über die gesamte Lebensdauer basieren auf einer Laufleistung von 40.000 km.

Testaufbau & Methodik

Testumgebung, erfasste Bedingungen und Beitrag der Ergebnisse zur Wertung.

Erfasste Testbedingungen

Erfasste Testbedingungen

Trockenbremsen
100 → 0 km/h
Nassbremsen
100 → 0 km/h
Schneebremsen
50 → 0 km/h
Schneetraktion
0 → 20 km/h

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