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Testcharts / Motor

2025 Motor Ganzjahresreifentest

Vergleichen Sie die einzelnen Disziplinen in der getesteten Größe: Messwert, Platzierung und Abstand zum besten Reifen. Das Testurteil erklärt die Stärken und Schwächen hinter der Gesamtplatzierung.

Getestete Größe
215/55 R17
Getestete Reifen
7
Disziplinen
10
Testfahrzeug
VW Troc

Messwerte lesen, nicht nur Platzierungen

Bei Bremswegen und Rundenzeiten ist weniger besser, bei subjektiven Noten und Aquaplaninggeschwindigkeit mehr. Die Balken beginnen bei null. Beachten Sie neben dem Rang auch den tatsächlichen Abstand.

Platzierungen und Abstände beziehen sich immer auf das gesamte Testfeld der jeweiligen Gruppe. Die Auswahl verändert weder Rangfolge noch Bestwert.

Trocken

2

Trockenbremsen

Trockenbremsung in Metern (100 - 5 km/h)

Niedriger ist besser ↓
Trockenbremsen
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum BestwertRestgeschwindigkeit
38.9 m Beste 0 km/h
41.4 m +2,50 m 32 km/h
41.5 m +2,60 m 33 km/h
41.6 m +2,70 m 33 km/h
43.4 m +4,50 m 42 km/h
43.8 m +4,90 m 43 km/h
43.8 m +4,90 m 43 km/h

Es gibt einen 12,6% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (4,9 m ≈ 1,1 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Vredestein Quatrac Pro+ noch mit 43 km/h unterwegs, wenn der Michelin CrossClimate 2 bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Trockenhandling

Zeit auf trockener Strecke in Sekunden

Niedriger ist besser ↓
Trockenhandling
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
112.1 s Beste
113 s +0,90 s
113.1 s +1,00 s
113.2 s +1,10 s
113.4 s +1,30 s
113.6 s +1,50 s
113.7 s +1,60 s

Im Trockenhandling-Test lagen die Ergebnisse aller Reifen weniger als 3 % auseinander.

Nass

3

Nassbremsen

Nassbremsen in Metern (80 - 5 km/h)

Niedriger ist besser ↓
Nassbremsen
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum BestwertRestgeschwindigkeit
29 m Beste 0 km/h
30.2 m +1,20 m 26 km/h
30.9 m +1,90 m 32 km/h
31.8 m +2,80 m 39 km/h
32.4 m +3,40 m 42 km/h
34.7 m +5,70 m 53 km/h
35.4 m +6,40 m 55 km/h

Es gibt einen 22,1% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (6,4 m ≈ 1,4 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Sunny NC501 noch mit 55 km/h unterwegs, wenn der Nokian Seasonproof 2 bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Nasshandling

Zeit auf nasser Strecke in Sekunden

Niedriger ist besser ↓
Nasshandling
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
74.2 s Beste
74.6 s +0,40 s
74.9 s +0,70 s
75.3 s +1,10 s
75.7 s +1,50 s
76.1 s +1,90 s
78.6 s +4,40 s

Es gibt einen 5,9% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (4,4 s).

Aquaplaning geradeaus

Schwebegeschwindigkeit in km/h

Höher ist besser ↑
Aquaplaning geradeaus
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
92.2 km/h Beste
85.7 km/h -6,50 km/h
84 km/h -8,20 km/h
82.6 km/h -9,60 km/h
80.1 km/h -12,10 km/h
79 km/h -13,20 km/h
74.1 km/h -18,10 km/h

Es gibt einen 19,6% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (18,1 Km/H).

Schnee

3

Schneebremsen

Schneebremsung in Metern (40 - 5 km/h)

Niedriger ist besser ↓
Schneebremsen
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum BestwertRestgeschwindigkeit
15.7 m Beste 0 km/h
16.2 m +0,50 m 23 km/h
16.2 m +0,50 m 23 km/h
16.5 m +0,80 m 29 km/h
16.5 m +0,80 m 29 km/h
16.6 m +0,90 m 30 km/h
17.1 m +1,40 m 37 km/h

Es gibt einen 8,9% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (1,4 m ≈ 0,3 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Vredestein Quatrac Pro+ noch mit 37 km/h unterwegs, wenn der Michelin CrossClimate 2 bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Schneetraktion

Beschleunigungszeit im Schnee (5 - 40 km/h)

Niedriger ist besser ↓
Schneetraktion
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
5.2 s Beste
5.5 s +0,30 s
5.6 s +0,40 s
5.7 s +0,50 s
5.8 s +0,60 s
5.9 s +0,70 s
6 s +0,80 s

Es gibt einen 15,4% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (0,8 s).

Schneehandling

Zeit auf Schneestrecke in Sekunden

Niedriger ist besser ↓
Schneehandling
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
86.8 s Beste
88.9 s +2,10 s
89.2 s +2,40 s
91.2 s +4,40 s
91.2 s +4,40 s
91.5 s +4,70 s
92.5 s +5,70 s

Es gibt einen 6,6% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (5,7 s).

Komfort

1

Geräusch

Außengeräusch in dB

Niedriger ist besser ↓
Geräusch
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
69.4 dB Beste
70.4 dB +1,00 dB
70.5 dB +1,10 dB
70.8 dB +1,40 dB
70.9 dB +1,50 dB
71.4 dB +2,00 dB
72.6 dB +3,20 dB

Es gibt einen 4,6% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (3,2 dB).

Wert

1

Rollwiderstand

Rollwiderstand in kg t

Niedriger ist besser ↓
Rollwiderstand
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum BestwertMehrverbrauch / Jahr
6.48 kg/t Beste €0
6.71 kg/t +0,23 kg/t €18
6.85 kg/t +0,37 kg/t €29
7.9 kg/t +1,42 kg/t €110
8.03 kg/t +1,55 kg/t €120
8.04 kg/t +1,56 kg/t €121
8.33 kg/t +1,85 kg/t €143

Es gibt einen 28,5% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (1,85 kg / t). Bei 19.000 km im Jahr und €1,65/L verbraucht der Yokohama BluEarth 4S AW21 rund 87 L (€143) mehr Kraftstoff als der Debica Navigator 3.

Annahmen anpassen

Berechnete Schätzwerte, keine zusätzlichen Messungen. Mit den Bedienelementen lassen sich die Annahmen untersuchen. Diese Rechner verwenden unabhängig von Ihrer Reifenauswahl das gesamte Testfeld.

19.000 km
£1.45/L
Die Schätzwerte basieren auf typischen Fahrbedingungen. Der Rollwiderstand trägt zu etwa 20 % des Kraftstoffverbrauchs von Verbrennern und 25 % des Energieverbrauchs von Elektrofahrzeugen bei. Die tatsächlichen Einsparungen variieren je nach Fahrstil, Fahrzeuggewicht, Straßenverhältnissen und Reifenalter. Nur zu Vergleichszwecken. Die Einsparungen über die gesamte Lebensdauer basieren auf einer Laufleistung von 40.000 km.

Testaufbau & Methodik

Testumgebung, erfasste Bedingungen und Beitrag der Ergebnisse zur Wertung.

Erfasste Testbedingungen

Erfasste Testbedingungen

Trockenbremsen
100 → 5 km/h
Nassbremsen
80 → 5 km/h
Schneebremsen
40 → 5 km/h
Schneetraktion
5 → 40 km/h

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